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Versuch doch mal den Sprit in diesen grünen Gnubbel zu füllen.... RAL 9006 ist glaub ich n ziemlich brauchbarer Tipp.

Danke

Das ist erstmal abhängig davon ob ich mit Farbe Erfolg habe. Meine Idee war eigentlich Folieren, aber auch da Bedenken für die Haltbarkeit wegen Sprit der drüber bzw. drunter laufen und den Kleber lösen kann.

Wenn Du die Rahmencover nicht mehr brauchst

Ich weiß es leider nicht und bisweilen ebenso nichts gefunden. Von daher hatte ich immer im Hinterkopf es bei Bedarf einmal mit RAL 9006 zu probieren. Das ist der Standart bei Industriebeschichtungen in Aluminiumsilber. Ob Regal, Traversensystem, Geländer, Tore, etc.

OK, danke für den Tip Dann probier ich das mal. Schlimmer kanns ja nicht werden

An der Schwarzen war der Rahmen durch Sprit verfärbt. Hab mit normalen Silberlack aus dem Baumarkt die Stellen abgetupft....top sieht man nicht.

Du kennst dich aus

Hast du schon eine andere Batterie probiert? Wenn du nicht alleine unterwegs bist, dann kann dir vielleicht ein Mitfahrer seine Batterie zum Testen leihen. In Rankweil, Vorarlberg wäre ein Triumph Händler.

Die Frau hält dich fit und auf Trab - der Rest ist nur Show

Aber nein Schnellkraft Montag bis Freitag nur Wochenende und Feiertag nicht und Technik zusätzlich Montag -Mittwoch und Freitag, will es ja nicht übertreiben 8 Tage wären jetzt doch etwas zuviel bin ja auch keine Zwanzig mehr aber man muss was machen damit die Maschine fitt bleibt und ne 18 Jahre jüngere Frau hab ich ja auch noch.

Hat denn schon mal jemand einen halbwegs passenden Silber-/ Grauton für den Rahmen der alten Langholztransporter gefunden? Ich sollte bissl was ausbessern. Hab zwar die Rahmencover aber die gehen mir iwie auf die Nüsse Hätt ich den doofen Rahmen bloß machen lassen als ich den Hobel eh fast ganz auseinander hatte

Du hast absolut Recht. Jetzt sehe ich es auch. Ich saß wohl zu lange in der Sonne. Dank dir

Doch, Hühnermörder hat recht, Du hast auf dem ersten Bild den eingerissenen Schlauch repariert und auf dem anderen Bild falsch aufgesteckt

Ich habe da gar nix gesteckt, habe das Ding so gekauft. Wir wäre denn die Zuordnung Zapfen-Zylinder?

Guck Dir mal Dein erstes Foto an und finde den Fehler ! Du hast den falsch wieder drauf gesteckt. Der linkeste in Fahrtrichtung ist blind.

Nur wann ? Bei Deiner mit Training ausgefüllten 8-Tage Woche sehe ich ein gewisses Zeitproblem für Tag 9. Aber ich stell schon mal Bier kalt …

Ja, Stutzen ist blind.

Der zweite Zapfen in Fahrtrichtung links ist nicht belegt bzw daran ist kein Schlauch. Ist das normal?

Da ich 5 mal die Woche Schnellkrafttrainig und 3 mal Technik trainiere bekomme ich das hin.

Ach schau an Welcome und viel Spaß hier Haste schon was rausgefunden?

Hallo, ich komme aus der Gegend um Ulm, bin 63 und fahre seit 3 Jahren ne Thunderbird 1700 Storm und freue mich auf regen Austausch.

Bist eingeladen. Werkzeug liegt schon bereit … .

Nur die harten kommen in den Garten

Keine Ahnung … Deine Wohnortangabe ist zu ungenau um da jemanden gezielt zu empfehlen. Die von Dir genannten Vertretungen sind mir unbekannt. .