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  1. Letzte Stunde
  2. TheM21

    Heiße Abluft umleiten

    Habs mir heute mal genauer angesehen und muss mir jetzt was designen (lassen), was an dem Seitlichem Deckel befestigt werden kann. Muss gar nicht groß sein, nur ca 5-8 cm hoch. Das sollte dann bereits ausreichen, da es den Luftkanal vom Krümmer auf den Fuß nach außen ablenkt. mal ein paar Bilder mit den Handy bearbeitet, dass man sich das vorstellen kann. halte weiter auf dem Laufenden :)
  3. Duc985

    Verfärbungen an der Schwinge

    Mit WD40 drüberwischen, allerdings halte ich von diesem S100 Reinigungsmitteln gar nichts. Die sind alle für meinen Geschmack zu aggressiv ... Wenn du das nutzen willst dann nur auf einem Lappen und über die Ketten wischen nicht damit fluten. Das geht aber auch mit WD40 oder Ballistol wunderbar und nichts wird angegriffen.
  4. TSandl

    Verfärbungen an der Schwinge

    Hallo zusammen. Immer wenn ich die Kette reinige habe ich an der Schwinge diese Laufspuren des S100 Kettenreinigers. Wie bekomm ich die weg? Habt Ihr da ähnliche Erfahrungen?
  5. Heute
  6. Hühnermörder

    Relais Pinbelegung

    So wie auf den Fotos bzw im Fred.
  7. Magic Footprince

    Relais Pinbelegung

    Ah ja.... und für Karohemden träger? dito, meine variante
  8. enZeispg

    Arrow 3-2 Teile Nummer

    Die Teilenummer ist zwar von der RS, ich denke aber sie wird die gleiche sein. Ach ja, die Auspuffanlage steht zum Verkauf 😂
  9. Gestern
  10. Hühnermörder

    Relais Pinbelegung

    Das sind stinknormale Arbeitsrelais; 30 auf 87 und Steueranschluß 85 auf 86 Bin aber aus Kopf heraus unsicher, ob die Relaisplätze immer gleich waren. Irgenwo gab es vor kurzem ein Foto, da waren hinten unter der Strebe drei Relaisplätze. Bei meinen 2000ern 509 gibt es nur einen und der ist für den Blinkgeber.
  11. Jochen !

    Generator und Ladespannungsregler

    Ah, danke. Manchmal übersieht man die simpelsten Dinge … .
  12. GPZ

    Generator und Ladespannungsregler

    Öffne den Link den ich da gesendet hab. Da steht alles beschrieben plus Teile. Gruß Armin
  13. Jochen !

    Generator und Ladespannungsregler

    Schön wäre jetzt eine genaue Angabe zu den verwendeten Teilen. .
  14. Jochen !

    Niederrhein Connection

    Schön wars Zwischendurch mal etwas chaotisch, aber schön. Danke für die nette Gesellschaft.
  15. Kettensheriff

    Neuer Conti Sport Attack 5

    Conti Sport Attack5 heute 320km gefahren im Südlichen BläckForest ein Geiles Vorderrad also Wirklich Geilomat für Mich 🏍🏁😍der Hinterschlappe ja da war ich nit ganz zufrieden beim harten rausbeschleunigen aus der Kurve 1,2,3 Gang da kommt er an seine Grenzen 🤷🏻‍♂️😜aber kein Rutscher er zeigt Dir nur hey jetza isch aber gut 😂🫡😏 war aber so Glücklich mit den Roifer (weil Laufleistung bringt der koine) das ich den Grad nochmals Bestellt hab beim Bodo 😘🤣😉
  16. Magic Footprince

    Relais Pinbelegung

    Könnte mal jemand dchauen welche Belegung die beiden linken Relais haben? Oder die Nummer auf den Relais. 2000er Speedy mit 2 Stecker ecu
  17. GPZ

    Generator und Ladespannungsregler

  18. GPZ

    Generator und Ladespannungsregler

    Ich hatte auch die Probleme. Hab ein Stator beim Starfighter geholt und einen Längsregler von Suzuki. Läuft seit 15000 ohne Probleme.
  19. Kettensheriff

    Bremsflüssigkeit wechseln/Intervall

    Einsicht isch der Beste Weg zur Besserung ☝️👍😏 finde mit dem kann man Leben 🏁🏍✌️☺️😉
  20. Letzte Woche
  21. Jochen !

    Generator und Ladespannungsregler

    Yep
  22. slowWalle

    Heiße Abluft umleiten

    mit 3D-Druck Teile habe ich keine guten Erfahrung bei höheren Temperaturen. schon bei 60 Grad fangen größere Teile an sich zu verformen. Da kann man dann zwar auch mit Zwischenschritten und Stahldraht-Einlagen arbeiten, aber schneller und effektiver geht es tatsächlich mit Alublech.
  23. christianwarth78

    Werkzeug Federvorspannung Gabel

    Hab heute auch mein Fahrwerk auf mein Gewicht eingestellt. Hat super und ohne Probleme funktioniert. Vorne mit dem Kunstoffschlüssel und hinten mit den 2 originalen Öhlins Hakenschlüssel. Kabel an der Gabel haben mitgedreht, so wie sie es mit der originalen Nuss auch machen würden durch die Aussparung. Morgen mach ich Probefahrt.
  24. Drucki

    Generator und Ladespannungsregler

    Eas ist denn damit? Liefert er keine Spannung mehr?
  25. Kusi67

    Bremsflüssigkeit wechseln/Intervall

    Lange Rede, kurzer Sinn: habe doch angerufen, wir haben das freundschaftlich/vernünftig besprochen. Auf seine Art hat jeder durchaus recht. Er versteht, dass ich wissen will, was gemacht wird, hat von sich aus eine Gutschrift von 70.- angeboten und dass beim nächsten Service vorher angeschaut und transparent gemacht wird, was ansteht. Damit kann ich gut leben, die Bude auch, und so gehen wir zufrieden ins weekend 🍻
  26. Necrol

    Heiße Abluft umleiten

    Berichte mal von deinen versuchen, gerne auch bebildert.
  27. Necrol

    Bremsflüssigkeit wechseln/Intervall

    Kommt noch was zur Technik? Das Thema Händler, Werkstätten, Abzocke ja/nein/vielleicht haben wir glaube ich oft genug gehabt.
  28. TheM21

    Heiße Abluft umleiten

    Glaube nicht dass es so heiss wird, sonst hätte ich schon Brandblasen am Bein
  29. Frank-RE

    Bremsflüssigkeit wechseln/Intervall

    Verständnis dafür aufzubringen das man als Kunde in so einem nachvollziehbaren Fall abgezockt wird?? Die Spannungen/Anforderungen zwischen Triumph und Vertragshändler ist eine Angelegenheit zwischen diesen Parteien. Ob nun tatsächlich einem Vertragshändler es egal sein kann was in Richtung Triumph gehen könnte, mag ich aktuell etwas bezweifeln. Ist aber nun auch meine erste Triumph. Bereits schon nur der Verkauf, die Abwicklung, Übergabe des Neufahrzeugs, Erscheinungbild der Örtlichkeiten, Ausstellung von Triumph Zubehör/Bekleidung ....... u.s.w. checkt Triumph per E-Mail, also mit einer Umfrage ab. Nicht anonym, sondern personenbezogen, auf dieses Krad bezogen. Man soll/kann von 1 bis 10 bewerten. Man erhofft sich NICHTS unter 9 bis 10! Das schon DIES den Händler unter Druck setzt wurde mir gewiss da man mich wiederholt danach fragte, ob ich bereits die Anfrage erhalten hätte + mir vermittelt wurde wie sehr man darauf baute das ich bestmöglich meine Bewertung dann abgeben könnte. In dieser Art macht man es nur wenn man da weiss das es nicht gut ist gegenüber dem Hersteller schlecht dazustehen. Ich war bestens zufrieden, mit allem. Klare ZEHN & alles perfekt! Mein Fazit, natürlich nur meine Vermutung: Keiner der (leider) wenigen Vertragshändler, oft ja nur noch Autohäuser, nimmt es auf die leichte Schulter was mal negativ für sie in Richtung Triumph gehen könnte. Kann natürlich auch irren, das jetzt nur ich dies so zuordne, meine. PS.: Jetzt könnte man auch vermuten das nicht mal ein Bremsflüssigkeitswechsel nach diesen nur 1800 km / ein Jahr vielleicht gemacht wurde. Eine Werkstatt die auf diese Art für eine nicht vorgegebene Rechnungsposition sorgt, könnte ja da auch noch einen weiteren Schritt gehen. Kein Kunde erkennt nach einem o. keinen Wechsel dies. BMW: Ein hiesiger Vertragshändler hat irgendwann angefangen immer bei jeder Wartung eine bestimmte Postion über ca. 20,- Euro auf die Rechnung zu setzen. Kunde zahlt! Im Folgejahr bei der nächsten Wartung stand diese wieder auf der Rechnung. Kunde fragte diesmal nach. Der Mitarbeiter druckste etwas rum, Kunde wollte es nun eindeutig wissen ..... Mitarbeiter sagte "Diese 20,- Euro - Position wird jeder Werkstattkunde nun immer auf der Rechnung vorfinden. Die Geschäftführung hat dies beschlossen. Es steht aber keinerlei Arbeitsleistung dahinter. Eine Art Pauschale für .... nun ja, irgendwas" Ok, na gut. Kann man ja so machen! DAS ist aber was anderes als was Kusi67 bemerkt hat.
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