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Wenn du kurz die Zündung einschaltest und wieder aus, hört der Lüfter auf zu laufen. Mache ich aber nie, weil ich der Überzeugung bin, dass das Sinn macht. Kaltes Wasser ist schwerer als warmes Wasser, ich denke da findet noch ein kleine Zirkulation statt und kühlt den Motor ein wenig runter. Soweit mein Glaube!

Ich finde es unvergleichlich selbstlos von Dir den anderen noch was übrig gelassen zu haben. Danke, im Namen der namenlosen Kuchenliebhaber … .

Schönen Gruß aus Wuppertal. Gruß Jürgen

Was sind das für Fremdartige Mopeds bei den Bettflüchtigen

Für welchen Stammtisch ist das wichtig? Oder fährst du Dragrace? Gesendet von meinem SM-S911B mit Tapatalk

Die Nachlaufzeit kannst Du m.W. nur mittelbar "einstellen": indem Du (z.B. mit TuneECU / TuneEdit) den Schwellenwert (Temperatur) für das Einschalten des Lüfters änderst. Der Lüfter schaltet sich beim Erreichen dieser Temparatur ein und bei deren Unterschreiten wieder aus.

Senile Bettflucht!

Früh am Morgen

danke roman...war schon fast dort...muss aber morgen schon heimfahren...

Die scheinen von dem Motor ganz angetan zu sein. Trotz der kaputten nocke und Schlepphebel. Ich hätte mir nur bessere Werte auf 200 kmh erhofft. 8,3 Sekunden wurden gemessen. Das schafft schon eine RS. Ja ist klar. Rahmenbedingungen und so Hat jemand noch andere Werte im Kopf?

Was für ein Baujahr ist die Maschine und ist es der erste?

Nein.

Ich hab einen mit 2089123 montiert. Bis jetzt problemlos, hab aber von Tag eins an das Kabel etwas anders verlegt und einen Hitzeschutz drübergezogen. Hat was von Homöopathie, vielleicht hilft es wenn man fest genug dran glaubt 😂

Ok

Viele Grüße aus Solingen und viel Spaß hier!

Ggf. Kerzen mit unpassendem Wärmewert verbaut?

Danke. Es ist nicht die Batterie. Es tritt nur auf, wenn die Speedy über eine lange Zeit sehr heiß gefahren wurde und sehr heiß abgestellt wurde, quasi mit laufendem Lüfter. Wenn ihr der Meinung seid, die Benzinpumpe kündigt so nicht an - wie lässt sich die Nachlaufzeit des Lüfters verändern? Bei meiner Buell läuft der genau aus dem Grund bis zu fast einer Minute nach.

Vielen Dank! Gibt es außer Gilles noch andere Möglichkeiten die Umkehrschaltung zu realisieren? (Frage auch für RS)

Ich wollte mich kurz vorstellen. Mein Name ist Volker bin 63 Jahre alt und im bergischen Land zu Hause, fahre ohne Unterbrechung seit 81‘ Motorrad. Bin unzählige Hondas und Yamahas in meiner Zeit gefahren, bis ich mich 24‘ zu einer Triumph Speed Twin entschieden. Es ist ein 24‘ Vorführer, mit ein paar kleinen Veränderungen am Lenker und Fahrwerk. Ich wünsche allen hier im Forum eine schöne und unfallfreie Motorradsaison.

Ich würde auch zuerst mal auf die Batterie tippen.

Hallo, bei Startschwierigkeiten würde ich als Ursache eine verschlissene Benzinpumpe so ziemlich als allerletztes vermuten. Die bringen weniger Benzindruck zustande, was dann erstmal bei hohen Drehzahlen zu Spritmangel / gefährlichem Abmagern führt. Grüße

Nix gegen die Flussidylle, aber Kuchenorgien sind mir lieber. Wünsche allen ein tolles TmP-treffen, und nicht so rasen, ne?

Ich bin den letzte Woche auf der XSR 900 eines Kollegen gefahren, während der mein Wilbersfahrwerk getestet hat. Toller Reifen! Auf den paar Kilometern hat der in jeder Lage sehr viel Sicherheit vermittelt. Laufleistung wäre für mich noch interessant. Mein Kollege hat den übrigens vom Chef von Conti geschenkt bekommen. Und durfte sich noch Tips bezüglich Luftdruck auf der Renne vom Testfahrer holen....

Ja, für ein schlichtes Gemüt mag es ausreichen. .

Ich würde mich +1 noch auf die Gästeliste drängeln wollen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk