Alle Aktivitäten

Ist doch gut die Schweißnaht, da hab ich schon schlimmeres gesehen Übrigens, Schweißen ist wie häkeln, nur in heiß

Bei mir bewegt sich gar nichts

So geschweißt, gebeizt, gebürstet...sry an die Schweißgötter, ich habe lange nicht mehr WiG geschweißt...🙈 aber für Garten reicht es noch😅

Und jetzt hab ich Reise zum TÜV, Treffen mit dem AAS meiner geringsten Geringschätzung und Veranstaltung mit Änderungseintragungen. .

Ich hatte meine 2007er letztes Jahr im Juni hingelegt. Erst nach dem Aufbau mit verschiedenen Ersatzteilen kam bei der Probefahrt raus, dass der Kopf gerissen bzw. die rechte obere Motorhalterung rausgebrochen ist. Seither steht die gute als Ersatzteillager bei mir in der Garage. Da ich im September eine 2007er mit nur 8500km gefunden hab, kann ich selbst viele meiner Teile gebrauchen. Nur den Motor nicht. Wenn du also deinen Kopf noch verwenden kannst, hätte ich dir einen Rumpfmotor. Er ist noch nicht ausgebaut.

Hab ich hinter mir. Wegen all der Stunden durfte ich schon abdanken, kann die Füße hochlegen, Mopedfahren und Dich antreiben. .

Du hast Ahnung...geh mal ein Tag mit Mittagspause

Dann arbeite auch. Wer so viel Zeit zum posten hat, der drückt sich doch. Nur Anwesenheit ist nicht gefragt. Ran an die Schüppe und Malochen. .

Bin ich....draußen auf der Baustelle....jetzt zeigt das Thermometer 45 Grad an... Heute morgen sah es schon so aus .....strahlender Sonnenschein.

Hmmmmmmm ….. .

Och … echt ? Geh arbeiten, jemand muss meine Rente finanzieren, dann kommst Du auch nicht auf so dummes Zeug. .

Aber ganz sicher....Was ich schon alles erlebt habe....

Die haben was in Anmarsch. Spyshots gab es schon Ende letztes Jahr. https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2024/april/triumph-street-triple-765-spy-shots/

Bei den Motorrädern die Du besitzt lohnt sich doch kein Fahren. .

Ich, als Elektronikhonk, weiss bei sowas auch nicht viel beizutragen. Wenn die Zündung an ist, dann fühle ich den Servo im Stand bei nicht laufendem Motor arbeiten, wenn ich den Finger auf das Gehäuse lege. Nicht wenn nur das Cockpit auf ON ist. .

Bei den paar Kilometern die du fährst lohnt sich doch kein Motorrad

Ja, ich verstehe Dich gut, es ist schon ein schweres Los sich mit dem Gebälk herumzuplagen. Rein technisch gesehen realisierbar wäre eine 800er Streety mit Einarm, 130 Ponys und um die 110 Nm am Rad. Auch unter 180 Kg wären machbar. Diese als RR Version wie bei der 12er Speedy … ich käme ins Grübeln. Wunschfarben sind das geringste Problem. .

Per Hand lässt es sich drehen. Probefahrt mit offener Klappe bringt zum Glück keinen Fehler. und alle Stecker nochmal geprüft, sieht ok aus.

Moin Hat hier schon jemand diesen Speedohealer verbaut und kann seine Erfahrungen dazu mitteilen ? Gruss, Jochen !

Sicherung, Stecker, Züge ?

So, Meine habe ich heute angeschlossen. Nur der Servo ändert seine Position nicht. Die Lampe leuchtet im entsprechenden Modus, aber der Servo tut nichts. Hmm.

Wenn T irgendwann auf die Idee kommt eine um die 130 PS aus 885-1050 ccm Street Triple mit Einarmschwinge und unter 195 kg vollgetankt zu bauen, bevorzugt in Baja Orange Gloss, dann lass ich auch die inzwischen übermotorisierten Speed Triple Modelle stehen... So bleibt mir notgedrungen gar nichts anderes übrig als diese >180 PS Monster zu fahren oder auf die ollen NJ515 Kisten abzufahren. Menno. Das Leben könnte so schön sein...

Das lässt sich ändern … Aber was soll der schwere Klotz in dem Filigranbau ? .

Stimmt!! Einarmschwinge!! Das Problem hatte ich tatsächlich gerade verdrängt. Mist.

Die 765 ist nice, aber wäre mir erstmal als Neumotorrad nicht einarm(-schwing-)ig genug...