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@newbie bist Du fündig geworden oder suchst Du noch?

@Jochen ! bist Du inzwischen fündig geworden oder suchst Du noch?

@Michel Ketzer konnte Dir geholfen werde oder suchst Du noch

@Hia suchst Du noch oder hat sich das erledigt?

Moin, bitte für mich und Myri von Freitag bis Sonntag 1 DZ inkl. Frühstück, wir kommen Freitag so 16-17 Uhr an. Merci. Brian

@Merso515NV suchst Du noch?

@SiRoBo Simon, hast Du gefunden, was Du gesucht hast? Dann würde ich hier mal zu machen

@Heiko21 ist Deine Suche noch aktuell?

@possi suchst Du noch oder bist Du inzwischen fündig geworden?

… weil ich den 26er ned gefunden hab…? Brian

Hallo Brian, ja klar kannst du zum Treffen kommen, soviele Tage du möchtest. Du hast hier aber im Beitrag von 2025 geschrieben.

Hat geklappt, wie ich gelesen habe..

Hallole, Könnte ich auch nur 07.08. bis 09.08.26 kommen??? Brian

Könnt ich mich auch mal zeigen 👍 Brian entweder TBS oder Tiger 1050SE (wenn man mit der kommen darf…?)

Moin, kannst ja nichts dafür, dass die Triumph Produktioner so einfach den Lochabstand ändern… Triumphe mit dem phänomenalen Dreizylinder sind so schön zu fahren, aber zum Schrauben brauchts viiiiieeel Liebe und Verständnis für den schwarzen englischen Humor… 😂😂😂 Brian

Hier ist reichlich Stoff zum Einlesen und zur Problemlösung:

Ist zwar 4 Wochen her aber ich Probier es nochmal

AR biegt sich wahrscheinlich was zurecht. Zu der Meinung komme ich jetzt verstärkt. Weil ich auch erst jetzt realisiert habe das "BSAU 193a 1990" auch nur eine rein britische Industrienorm ist. Die hat nichts mit einer Anerkennung wie eine deutsche ABE bzw. eine ECE-Zulassung zu tun!!! Das "E4 im Kreis" somit wohl einfach draufklatschen lassen um zu verwirren. Somit bezweifel ich stark das es eine echte niederländischen E4 Zulassung, gültig innerhalb aller ECE-Staaten, ist. Ok, kann jeder HU-Prüfer mit einem schnellen Blick einsehen. Somit besser davon ausgehen das man da ein Fake montiert hat. Ziemlich dreist von AR. Sollte man auffliegen, besser sich da unwissend stellen, "Verstehe ich nicht. Hier ist doch die Bestätigung v. Hersteller und eine E-Nummer steht auch auf dem Teil." Dann wird man aufgeklärt und mit Glück kommt nicht sofort die Keule aus dem Sack und man darf hoffentlich nach Hause fahren.

Denke auch, dass das insgesamt nicht schlüssig ist ! Allerdings hatte ich das gleiche Dokument für meine 1290er Superduke - bei drei Kontrollen keine Beanstandung. Da der Auspuff auch noch recht leise ist, habe ich wenig Bedenken !

Moin, ich bin immer noch dabei, meine Daytona nackt zu machen! Die meiste Zeit hat bisher die Elektrik / neues Tacho in Anspruch genommen. Bezüglich Blinker wollte ich eigentlich meine Kellermänner Rhombus Mini mit Pos. Licht behalten. Ich habe allerdings keine hochwertige Anbaumöglichkeit gefunden, nur solche Blech-Schrott Klemmbügel. Nun habe ich von Louis diese Raximo Teile gefunden. Die sehen ganz nett ausfinde ich und sind auch hochwertig gefertigt. Was man allerdings wissen sollte, wenn man sich die kaufen will, ist, dass da keine Anleitung bei ist. OK, irgendwann kriegst man raus, wie das gemeint ist, aber dennoch etwas fummelig mit den 4 oder 5 M2 Madenschrauben je Seite. Zudem musste ich mir ein Spezialwerkzeug herstellen (gekröpfter 10er Ringschlüssel mit Öffnung) ohne das hätte ich es nicht anständig befestigen können. Auch die Kabel sind mit 0,3 q mechanisch etwas zu empfindlich finde ich. Am Ende finde ich diese trotzdem Lösung ok, aber wegen dieser Umständlichen Montage nur 4 Sterne von mir.

Komme.

Nicht so ungeduldig. Matthias macht auch mal Pause. Oder Urlaub.

Änderung erst mit dem Faceliftmodell 2008.

Räume gerade die Garage auf: Bremshebel https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bremshebel-triumph-speed-triple-955i/3419234288-306-17906 Kupplungshebel https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/kupplungshebel-triumph-speed-triple-955i/3419233316-306-17906 Gruß markus