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Ja ja ja … hier hier … Also, wenn das Teil noch zu haben ist, dann würde ich das sehr gerne nehmen. .

Mir hat die Alu-Nuss auch nicht gefallen...liegt bei mir noch rum

Das weiss ich leider nicht. Das ist eine Einzelanfertigung und genau in die Airbox eingepasst. Auch ob die Durchmesser der Drosselklappeneinheit passen weiss ich leider nicht.

Passen die Alutrichter bei der 595N? Weiß das jemand? Falls ja, würde ich die gerne haben wollen

Stator für @Jochen !?

Die Felge würde ich nehmen

Hallo zusammen, aus meinem Keller müssen sich einige Teile verabschieden, darunter die Reste, die von meiner 2016 verunfallten Speedy noch rumliegen. Es sind Teile für eine Speedy NJ Baujahr 2006, Euro 2, mit Kunststofftank. Alle Teile sind gegen Erstattung der Versandkosten (aus Österreich) und freiwillige Spende ans Forum zu verschenken. Etwaige "Teilehändler", die die Sachen anschliessend eh nur wieder verticken wollen, bitte ich Abstand zu wahren. Ich habe keine Lust die Teile in irgendeinem Verkaufsportal wiederzufinden. Sollte es mehrere Interessenten geben nehme ich mir die Freiheit zu entscheiden an wen ich verschenken möchte. Es geht um einen Tank --> keine Ahnung wie gut die Kraftstoffpumpe noch ist. Liegt halt seit 10 Jahren einen Stator --> mit oder ohne den verkratzten Deckel ist mir egal einen (angeschliffenen) Kupplungsdeckel eine Hinterradfelge --> schwarz seidenmatt pulverbeschichtet 2 Satze Ansaugtrichter in der Airbox eine Airbox ein Satz Alutrichter --> Sonderanfertigung. Die Trichter sind auf maximal mögliche Länge ausgelegt Grüsse. Wolfgang

Für euch noch zur Info.... Mittwoch Abendessen 19 Uhr im Waldschlössel. Matthias, possi und ich kommen nach Speyerbrunn zum Essen. 🥐🥣🥚☕️ Frühstück am Donnerstag ab 9 Uhr dieses Jahr wieder bei den Starfighter's. Ich hoffe 9 Uhr passt auch für die Frühaufsteher.

Nach einiger Zeit ist die Sitzbank echt zu unbequem. Ist zwar kein Vergleich aber mit meiner Multistrada bin ich locker bis Italien gefahren ohne Sitzbankumbau. Die FZS1000 hatte ich damals Gel einarbeiten lassen von Polsterei Bolder allerdings finde ich Gel nicht mehr so optimal. Mich würde eher was mit speziellem Viscoschaum interessieren.

deswegen hab die 55mm Nuss noch da ich die Multistrada1200S hatte. ich hab sie mit 230nm angezogen..geht übrigens super mit dem Aldi-Drehmomentschlüssel. Der hat zwar nur 200nm Max aber genau bekommt man das eh nie hin.

Die hatte ich auch auf meiner FZR1000..Devil Racing mit konischen Vorschalldämpfer eingestellt von TTO Oberhausen 138ps am Hinterrad war damals schon eine Ansage.

Biete die gebrauchten und ab Werk montierten Supercorsa unserer Street Triple an, vielleicht hat jemand Interesse... https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/pirelli-diablo-supercorsa-v3-120-70-und-180-55-motorrad-reifen/3467158553-306-5232 Gruß Markus

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/givi-t480-tankrucksack-14-22-liter-und-tankring-ua-triumph/3467087623-306-5232 Gruß Markus

Das waren noch Zeiten als ich auf meinem Gigxer noch eine Devil Racing montiert hatte 111 DB

Moin https://www.zweirad-denker.de/

Wir einigen uns auf: kompliziertes Thema.

Übrigens: Die Ducatis haben die gleiche Mutter, 55mm 12-Zahn. Für den Schlagschrauber würde ich ne Stahlnuss nehmen damit die ganze Energie nicht verpufft.

Ahoi, ich suche ein Hinterrad für meine Streety R ABS aus 2013. Das Ding muss nur passen, damit ich sie rangieren kann. Ein hölzernes passendes Wagenrad tut's wahrscheinlich auch. ;-) Gerne daher auch defekt, z.B. krumm Höhenschlag Bordsteinschaden Lackschaden ... Ihr merkt schon, ich will nicht viel ausgeben. Zwecks Abholung Standort Limburg +/- 100km cya, Franz

Und was mach ich nun? Komme nicht so richtig weiter mit meiner Entscheidung Ansonsten gefallen mir noch die Modelle von Spark, die sie für die PB01 haben. Da ist noch nix offiziell für Euro5+ da oder zumindest nix, was ich gut finde. Kauf ich halt zunächst mal die Sturzbügel^^ Beim Angasen auf der Landstraße gefällt sie mir aber gut. Lauter brauche ich sie nicht. Nur kerniger.

So jetzt gebe ich auch noch meinen Senf dazu ;) Der Schalldruck verdoppelt sich bei +6 dB korrekt, was aber das menschliche Gehör nicht automatisch als doppelt so laut empfindet. Es gibt wohl eine Faustformel die besagt, dass das menschliche Gehör +10dB Schalldruck als doppelt so laut empfindet, wahrscheinlich aber auch individuell vom Frequenzbereich abhängig. Die Angabe dB(A) besagt, dass eine entsprechende Messung gewichtet ist, angelehnt an das menschliche Hören werde mittlere Frequenzen stärker, tiefe und sehr hohe Frequenzen schwächer berücksichtigt, hat aber erstmal nicht mit der Aussage der Verdopplung zu tun.

Das Ansauggeräusch hört man aber auch nur wenn man den Hahn voll aufdreht. Darunter ist die 765er auch ziemlich verhalten und die Klacker- und Pfeifgeräusche des Triples deutlicher zu hören als das was aus dem Endrohr kommt.

von welchem Lager sprichst Du ?

Hab den Hinweis vom Magischen Fußabdruck schon verstanden, mit meinem hier noch liegenden 595 Kühler verglichen und als richtig bestätigt. KI wäre zu umständlich, zu ungenau und zu langwierig gewesen … Alter Mann darf mal was durcheinanderwerfen, weiss aber deutlich mehr über T300 Kühler. .

Wenn Du die KI fragst, antwortet die mit t5net als Quellenangabe, daß der 885 Speedy Kühler breiter und flacher als der von der 955/509 ist 😉 Mir kam das auch komisch vor und ich dachte kurz, das sei evtl. gar t300. Eben wg. der Blinker Schraubbuchsen konnte es nicht Tona sein und meine 509 Kühler sind halt schmaler und haben ein paar Reihen mehr.

Da kenne ich 6dB. Logarithmus und so...