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By the way : Herzlichen Dank an -Snif- (Friedhelm) für die vielen kleinen Gaben mit T-Logos. .

Jürgen … das tut mir sehr leid für euch ! Hoffe, das klärt sich auf. .

Hi zusammen, mit Helge und Daphne über Hunsrück und Eifel um 14.30 Uhr zu Hause angekommen. Danke an Helge für die tolle Strecke und euch allen für das super Treffen. Bianca und auch dem Team von Kerstin auch noch mal besten Dank..Tolle Touren und nette Gespräche, bestes Wetter und viel Motorrad gefahren. Gerne so nächstes Jahr wieder... @Highlander556 oh man das braucht Keiner hoffe der Ärger was man so liest hält sich in Grenzen. Bis auf bald...

Stellt sich die Frage, an welcher Stellen / welchen Stellen wurde mit welchem Hilfsmittel gemessen und welcher Wert sollte für was ermittelt werden ? Wert X hPA alleine sagt nichts aus. .

@Highlander556: Hoffe dass es einigermaßen glimpflich für euch ausgeht und der Stress einigermaßen erträglich bleibt

Ach du sch... Ich hoffe der Materielle Schaden hält sich in Grenzen. Wichtiger ist, glaube ich, das ganze mental zu Verarbeiten. Drücke euch die Daumen.

Bin auch wieder gut zu Hause angekommen. Danke an das Orgateam und die Tourguides. Es war wieder ein Fest. Leider ist in unserer Abwesenheit bei uns eingebrochen worden. Polizei ist wieder weg. Morgen wird dann rumtelefoniert. Terassentür und 2 Fenster vermackt. 1 Fenster aufgebrochen. Alle Schränke und Schubladen durchsucht. Schmuck und 3 Uhren gestohlen. Whisky, Zigarren und Laptops haben sie da gelassen. Gruß Jürgen

1582km runtergerissen, ca 4,93 kg zugenommen und das Anschieben von Bremsern geübt. Erstklassiger Service in der Privatpension. Ok, die haben nen Vogel, sind aber sonst recht nett. Sehr herzlich bedankt für die Gastfreundschaft !!! Gruss, Jochen !

So, Endspurt hat geklappt. Insgesamt 1.802km, gefühlt doppelt so viel. Danke an die Orga. Es geht nichts über das T5net, gute Touren, gute Leute, gute Gespräche, gute blöde Sprüche, guter Speed, eine gute Zeit. Danke Gruß Zioux Danke an kurviger.de Hat mich sehr entspannt über tolle Straßen fast ohne Verkehr nach Hause gebracht. Der Kennzeichen Umbau wird früher kommen. Jetzt fallen mir die Blinker schon am Straßenmopped ab.

Ham wa Befindlichkeiten, sind wa Mimöschen? Neues Möp in anderer Farbe vielleicht?

Nach insgesamt 1491 km war ich heute gegen 12:30 wieder zu hause Danke an Bianca sowie Kerstin und ihr Team und vielen Dank an Matthias und Jochen! bei der Unterstützung bei der Fehlersuche an meinem Knallfrosch Sorry an diejenigen die ich beim Schrauben angepöbelt habe, aber mir schwillt der S... wenn man mir in die Hosentasche steigt bzw. aufm Werkzeug rumtrampelt Danke an alle für die schönen Tage

An die Mods: evtl. in den Technikteil unter 515NV verschieben. Da ist das Thema ggfs besser aufgehoben. Danke !

So bin nach einigen Umwegen durch die Pfalz nun auch wieder zu Hause. War wie immer ein super Wochenende und ich freu mich schon wieder auf 2025 und all die verstrahlten Teilnehmer.

Fast daheim, noch 50km. Die Pause vor dem Endspurt Edit Jetzt noch das Bild, das vorhin nicht laden wollte

War wieder ein super Treffen, bei bestem Wetter mit tollen Ausfahrten. Danke an Bianca für die Orga, einfach top, wie immer. Auch an die Tourguides fürs voraus fahren. Leider dauert es jetzt wieder recht lange bis zum nächsten Treffen, aber nach dem Treffen ist vor dem Treffen. Dieses mal hab ich doch tatsächlich auch mal 2 Bilder gemacht.

Hallo... Ich war ja das erste Mal dabei und fand es richtig super!! Danke an die Organisatoren und alle anderen! Auch vielen Dank für das tolle Geschenk!! Danke auch für mach wertvollen Tipp, wie z.b. den Soziushöcker zum kleinen Staufach umzubauen...Klasse . Bin auf jedenfall nächstes Jahr wieder dabei!! Kommt alle noch gut Heim...

Ich bin dann nach insgesamt ca 1260km wieder zu Hause. Es war wie immer ein schönes aber zu kurzes Wochenende. Das Wetter war super und wir hatten keine Ausfälle bzw nur kurzzeitige Ausfälle die behoben werden konnten. So soll es sein. Vielen Dank an Bianca für die Orga und an Kerstin und das gesamte Team vom Waldschlössel. Ich freue mich schon auf's nächste Jahr

Werte im Leerlauf: 600 hPa bei #2 Ca 670 bei #1 und#3

Moin in die Runde, Bei der 20000er Inspektion wurden die Ventile eingestellt, allerdings läuft die Speedy recht unruhig und ruckelig, v.a bei Teillast wie zB in der Stadt. Tune Ecu spuckt für Zylinder zwei um bis zu 80 hPa niedrigere Werte aus als für Nummer 1 und 3, gemessen bei Leerlaufdrehzahl aber bei 3.000 sieht es genau so aus. Gehe ich recht in der Annahme, dass die Werkstatt da nochmal ran muss oder taugt Tune Ecu zur Diagnose genauer Werte nicht ?

Warum sollte ich etwas fahren dass mich nicht reizt?? 🤔🤔 Verändert sich das Leistungsgewicht beim Fahren?

Erst fahren,dann schreiben! Gruß Michl

Hallo und Willkommen

Guten Morgen Forum Wie ihr bereits von mir erfahren habt, bin ich mich schon etwas vernarrt, in die kleinen Streety Spasstüten. Gestern war ich kurz beim Händler und da ist sie mir ins Auge gestochen. Die Daytona 660. Finde sie echt schön vom Styling her. Aber irgendwie, fehlt mir da bereits DAS Individuelle Triumph Style. Sehen heute in dieser Kubatur nicht alle "Vollverkleideten" etwa gleich aus!?! Dann die Grosse Frage die sich mir, gleich beim Blick auf die Info Tafel zum Motorrad, aufgedrängt hat: "Wie zum Geier kann es sein, dass sie mit ihren nicht mal 100PS und dem kleinen Motor, doch schwerer ist als die 1200er Speedy?" Wo liegt hier der Reiz an der Geschichte? Wird das ein Ladenhüter? Wenn ich mich schon für einen "untermotorisierten" Supersportler entscheiden würde, dann sollte doch dieser wenigstens leicht sein? Wie denkt ihr darüber? Bin ja ein echter Fan der 675er Daytona. Aber das hier....ist irgendwie falsch und nicht Triumph like. (Falls im falschen Forum eröffnet, bitte verschieben. Bitte um Entschuldigung!)

Oder für den Soziushaltegriff

Hallo Toni Viel Spass damit! Die GSXR 600 ist aber auch ne coole zügige Drehorgel. Alles hat seinen eigenen Charakter.