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Falls Schmidei keinen hat, auf ebayKleinanzeigen ist momentan einer drin für die 885. Gruß Markus

Hallo Stephan, könnte auch ausgefallener Leerlaufsteller /Leerlaufregler sein. Schau mal in der Suche, da steht vieles darüber Viel Erfolg wünscht Richard

Nicht, daß ich wüßte. Aber ich schau mal genauer nach. Danke für die Tipps!

Überlappend werde ich das nicht machen. Dann hätte ich ja keine plane Fläche mehr. Auf Stoß halte ich für zielführender.

Ich habe keine Ahnung wo ich das her habe, das hab ich schon ewig. Nebeneinander geht aber auch, zwei, drei Blatt, ca. 20mm überlappend und dann immer in eine Richtung drüberschieben.

Trotzdem was soll passieren wenn der Motor regelmäßig Feuer bekommt? Muss er aushalten meine ich es fährt ja kein normaler Mensch permanent am Drehzahllimit. Mein Schnitt heute bei zügiger bis normaler Landstraßenhatz und Ortschaft dazwischen lag bei 5,3-5,7 hier&da Vollgas und mal 8/9000 u/min meist 5-7000 und damit war ich ganz fix 160 und schneller🤪 Mehr Drehzahl fahre ich fast nie weil es einfach nicht erforderlich ist um Leistung zu haben.Finde den Triple sehr sparsam und trotzdem fährt man nicht lahm👍 Hab noch 15km Restreichweite und ca 240km geschafft mit der Tankfüllung.

Hätte ich das früher gewusst: Mein Neffe war letztes Wochenende hier, da hätte er es mitbringen können. Vor Montag kannst Du das nicht zu Post bringen, da probiere ich es vorher mit mehreren nebeneinander. Wenn es nicht geht, melde ich mich. Seit dem Wasserschaden 2017 habe ich hier sehr große Fliesen, die sollten eine gute Unterlage bieten. Wo hast Du das denn gekauft?

habe ich das richtig verstanden, Du hast das Nebeln nur, a) wenn der Motor eine längere Zeit (> 24 Stunden) gestanden hat, und b) nur nach dem ersten Starten und dann nach einiger Zeit nicht mehr? Zusatzfrage_1: ist das SLS noch montiert, oder stillgelegt? Falls ja: wie genau? Zusatzfrage_2: war die Ölwanne in der letzten Zeit mal demontiert?

Hallo Zusammen, ich habe seit zwei Jahren meine 99er Daytona 955i. Zum Fahren komme ich leider kaum, aber der Anblick in der Garage reicht meist schon zur Freude, auch beim Nachwuchs ;-) Leider hat sich dieses Jahr ein Problem eingeschlichen, welches ich alleine nicht mehr behoben komme. Sobald ich auskuppel um in den Zweiten zu schalten geht die gute Dame aus. Ich vermute es hat etwas mit dem Wechsel des Gaszugs zutun, denn seither tritt das Problem auf. Bevor ich aber noch Versuche die Vorspannung zu ändern um dann festzustellen das es vielleicht etwas mit d

Jupp, 50 x 27cm. Am Stück.

240-er hab ich glaub nen halben Meter an Stück. Ich gugg ma eben....

Dank dir für dein feedback! Ich war heute nochmal am Silvrette und habs nochmal krachen lassen. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Reifen zwar hir und da mal etwas zuckt aber alles im hellgrünen Bereich! :D Also genau das was du mir jetzt geschrieben hast. Aber schön, dass du an mich gedacht hast! ;) Ps: meine gefahrenen Kilometet ligen mittlerweile bei gut 40000 und 5000 davon in den letzten 17 Tagen auf immer den selben Pässen. Wenn ich mir deinen Reifen so anschauhe, hab ich auf jeden Fall noch viel Luft nach oben! :D

Kopfdichtung glaube ich nicht, das hat wenn irgendwo im Zylinderkopfbereich seine Ursache.

Nein eigentlich kein besonderer ölverbrauch den blauen Rauch habe ich aber auch erst seit 200-400km Ventildeckel hatte ich nicht runter Wäre die zylinderkopfdichtung denn eine Möglichkeit muss aber ja irgendwie während der mehr als 2 Tage standzeit öl in den Brennraum gelangen. Wenn die erst mal ne Weile läuft gibt es ja auch keinen qualm mehr

Doch habs gerade geschnallt. Dann also East deedee + Bekannter Uli Reini eventuell Maikitsch Rippchen2 fährt mit seinem Sohnemann nen eigenes Ründchen Habbi hat kein Bock

Mmmmh,kannst du den nicht ausklappen ?

Ah jetzt ja

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Sack du... - falls du den 'Schräglagenfreiheitsendstreifen' meinst, der ist tatsächlich dem Alter geschuldet! Hab nämlich nach der Heckhöherlegung um 45mm die Fussrasten um 15mm tiefergelegt um den Kniewinkel bissel zu entspannen... - ohne das würde wohl noch'n bissel mehr ( und dann vermutlich ziemlich schnell noch mal ein ganzes Stück mehr - so von 50° auf 90° ! ) gehen!!! Das wird mit den 110&150ern aber vermutlich sogar nochmal schlimmer werden!!

Und ähm, sorry aber - nein - hast du nicht!!

Aber nicht in einer Größe, die größer ist als die Ölwanne. Ich habe jetzt sechs Baumärkte durch, aber in keinem gab es mehr als die Standardgröße. Also werde ich ein paar Bögen nebeneinander kleben und hoffen, dass das klappt.

Fand ich auch 😎😅

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Ja genau, der 888 ccm Danke für den Tip