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Man gewöhnt sich an vieles, an Dich hab ich mich ja auch gewöhnt

Bevor ich jetzt dazu etwas schreibe, was zahlst du?

Halt, so langsam reicht es, Wir Mods und Admins kümmern Uns in Unserer Freizeit darum das der Technikbereich „sauber“ bleibt! Es sollen für die Suchfunktion nur relevante Stichwörter/ Themen vorhanden sein, damit Member die sich informieren wollen nicht durch sinnloses Geschwafel entnervt werden. Fürs Rumsabbeln steht das Benzingerede zur Verfügung! Wenn das hier so weiter geht wird zu gemacht!

Naja, und so´n Panzer wäre im heutigen Straßenverkehr manchmal schon ne feine Sache...........

Wie unfassbar langweilig

Nichts ist schlimmer als gut gelaunte Frühaufsteher ….

Dummfug! Wenn es Kaffee gibt, wird morgens auch keiner verletzt, selbst Marc bekommt man damit morgens friedlich gestimmt

nee, sie liest hier eben nicht mit und es ist auch nicht der Weg den man gehen sollte. Man sollte die Dinge vor Ort ansprechen, nur dann kann man was verbessern. Je mehr etwas sagen umso eher die Chance das sich was verbessert. Ich höre bzw. lese immer wieder das manche sich beschweren, aber zu Kerstin hat dann noch nie jemand was gesagt. Bianca spricht das dann zwar bei Kerstin an, aber letzten Endes sieht man keine Veranlassung da ja nur Bianca etwas sagt und sich sonst keiner auslässt. Das macht wenig Sinn. Man sollte dann schon den Arsch in der Hose haben und es direkt ansprechen wenn will das sich etwas ändert.

Heute in Bonn gesehen. Verdammt...

Du bist bestimmt in der Menopause und hast Hitzewallungen, da ist egal ob drinnen oder draußen

East ist im Nebengewerbe Frauenfüßemasseur

@Tweetyjetzt mach dir mal keinen Kopp, ich weiß wie du fährst und kommst bei mir mit. Wie @deedee fährt weiß ich (noch) nicht, aber @East sagt das passt Zwischendrin wirds mal hurtig aber davor machen wir halt für die letzte Kippe ansonsten wird an der nächsten Kreuzung gewartet. aber fast nämlich das verrückte Pferd, aber aus anderen Gründen

Wenn nachts auf der Landstraße eine *Blender* entgegenkommt, solle ich also die Augen zumachen und anhalten? Ja, überdenken: das LED Leuchtmittel doch nur in einem dafür konstruierten (oder geprüften) Scheinwerfer verwenden? Wenn mir die zu teuer sind, darauf verzichten? Nichts gegen *illegale* Verbesserungen am eigenen Moped, die die eigene Sicherheit oder das Fahrgefühl verbessern (*falsche* Reifen, Heckhöherlegung, Gabeltuning, Bremsanlage usw.). Wenn das ohne *Umwelteinwirkung* auf den übrigen Verkehr bleibt, soll jeder damit für sich auch ohne *TüV-Segen* glücklich sein. Zum eigenen Vorteil auf die Sicherheit anderer zu pfeifen und den Gegenverkehr zu blenden (egal ob mit falsch eingestellten H4/H7-Lichtern, Fernlicht oder LED) halte ich aber nicht für die feine englische Art. Mein eigenes Risiko kann ich als Motorradfahrer aktiv managen: defensiv fahren, im Wissen dass ich von anderen schlecht/spät gesehen werde. Mein Risiko auf andere zu verlagern, halte ich für falsch.

Wann kommt jetzt eine in roulette green?

@ritour Danke! Ich bringe mir etwas mit und werde dann mal das seltsame Gebräu dort testen

Es hat noch keinem geschadet beim Bund gewesen zu sein , besonders der jungen Bande Roller Laptop und Freitags auf die Demo die könnten das gut gebrachen, ich hab einiges von da mitgenommen. 2 Führerschein - Springerschein - Scharfschützenausbildung und EK Ausbildung in Hammelburg alles hat mir in meinem Leben viel geholfen und mich immer oben gehalten auch wenn es mal dicke kam.

Ich vermisse ja schon seit längerem Die rosa Spachtelmasse die wir mal als Nachtisch hatten.

Nicht vergessen wir treffen uns im Waldschlössel nicht weil der Kaffee und das Essen so gut ist sondern weil wir die ganzen Durchgeknallten treffen wollen und Spaß haben wollen , das ist der Ware Grund und der ist wichtiger als alles andere. 🥳🤪

Also ein Barista Kurs für Kerstin und die Oma wäre schon toll dann gäbe es vielleicht mal einen gescheiten Kaffee im Waldschlössel

Das erste echte Bild der Speed Triple RS in Baja Orange. Ich bestelle meine heute. Gruss Amerigo

Das ist nur der Neid, das die tagsüber schon saufen können...

Ist das jetzt gut oder schlecht?

Naja, der äxl fährt schon mehrmals hintereinander am Waldschlössel vorbei, zählt irgendwie auch schon zum wandern dazu

Ich weis, die Lampen sind perspektivisch nicht korrekt... war nur so aus Gag mal auf die Schnelle. Eigentlich will ich damit lediglich ausdrücken was mir an ihr fehlt :). Scheibe ist nur ein wenig aufgehellt... blau ist auch nur so gewählt, weils mal was anderes ist. Vielleicht hätte man die Felgen noch in nem Goldton machen sollen.

Interessant … Gestern Abend neue Brückenstein S22 montiert, haben die Hinterrad-Mutter mit 200 Nm und bis zum nächsten Loch fürn Sicherungsring angezogen. Wird so auch im Ducati-Lager praktiziert.

Hi, Triumph hat, wie auch fast jeder andere Hersteller sehr wohl einen Grund diese Empfehlung aus zu sprechen, jedoch hat das tatsächlich nichts mit der zu erwartenden Leistung/Langlebigkeit/Ölverbrauch, etc. zu tun. Der Grund hierfür ist seit den 50'er Jahren immer noch derselbe - auch wenn alle Fertigungsprozesse genauestens überwacht werden, gem. bestimmter ISO-Normen (hier gibt es eine ganze Litanei) und alle Abläufe permanent eine Optimierung erfahren, ist bei einem einspurigen Fahrzeug immer noch das Restrisiko eine Fehlers bei der Produktion existent und gegenüber einem PKW meisten folgenschwerer. Deswegen soll sich der Kunde langsam herantasten – Stichwort ist hier die sog. Fehler Badewannenkurve oder auch Ausfallverteilung über die Lebensdauer ( https://de.wikipedia.org/wiki/Ausfallverteilung ). Die Wahrscheinlichkeit eines Fehlers und der dadurch ggf. enstehenden Folgen ist zu Begin des Produktlebenszyklus eben sehr hoch. Das ist die ganze Geschichte. Gruß Psycho Ach ja - in Kurzform, lieber fliegt Dir die Kiste bei 4000RPM um die Ohren, als bei 9000RPM

Da die neuen Speed- Triple, sowie die Scrambler 1200 mit dem Modul ausgerüstet werden können, setze ich es mal in den allgemeinen Teil. Ich nutze das System eigentlich recht oft für Strecken von A nach B. Die bislang fehlende Importfunktion war bei vielen Leuten wohl ein Ausschlusskriterium und größter Kritikpunkt an der App. Sie haben es tatsächlich geschafft den Forderungen nachzukommen, und es scheint zu funktionieren. Nach dem gestrigen Update habe ich mich sofort an die "Trockenübungen" gemacht. In Calimoto erstellte Routen, ließen sich problemlos in die App übertragen. GPX- Dateien aus kurviger.de fanden bei der App keinen Anklang. Allerdings kann es sein dass ich einen Fehler gemacht habe, da mir die Dateigrößen etwas klein vorkamen. Des Weiteren kann man jetzt auch in der App Routen planen und abspeichern. Nächste Woche bin ich ein paar Tage im Osthessischen unterwegs. Da wird dann getestet... Grüße HOF

Also ich sehe Dich immer gern und freue mich. Dein gesunder Humor und Dein Lachen macht immer gute Laune und steckt an ;-)

Würde mich dann mit dranhängen, wenn das ok ist.

Was? Das untervögelt sein? 🫡🤣 Bis Moin Leutz..

Was kostet da jetzt ein Pott Kaffee, 8 € ? Wer da irgendwas zum Verzehr kauft, ist selbst schuld.

Hab dich auch lieb Donnerstag kannste kucken wo du nen Kaffee bekommst

habt ihr das mit dem Kaffee auch mal Kerstin direkt gesagt. Es sollte doch kein Problem sein heutzutage einen vernünftigen Kaffee zu kochen. Oder vielleicht mal anbieten zu zeigen wie man Kaffee in der Kanne macht der schmeckt

hier der Hinweis: Kaffee ist dort nicht schön, Alternative: gemahlenen guten Espresso mitnehmen, bittest die Oma um heißes Wasser (genau: 92 Grad, nicht mit Finger fühlen, besser etwas kaltes W dazu) und gießt einfach in die (größere) Tasse Deiner Wahl, lässt 2 Min abstehen und trinkst langsam mit Genuß; der Satz bleibt problemlos unten

geht beim Auspuff - aber nicht beim Kaffee Okay, Expresso aus der Dose muss her.... dann könnte ich schon beim Frühstück ansprechbar sein.... Ich geh' shoppen

Pah. Kleingeist

Genau, das wird kein Wellness-Schlemmer Urlaub.

Der Kaffee echt sooo schlecht ?

Kräht der Hahn auf dem Mist, ändert sich das Wetter oder bleibt wie es ist

Genau. Schnauze halten, Helm auf, faaaahn.

Hört sich spannend an... Leider habe ich bis Freitag Rufbereitschaft und ab Sonntag schon die nächsten Termine, aber ne flotte Runde am Samstag, wäre ne überlegung wert. Ich lese mal mit, ggf. geselle ich mich unterwegs für ein paar km dazu.

Da fehlte doch nur dem Kompass die magnetische Polflüssigkeit. Aber hey, dabei kannst gleich feststellen ob das Tempo der Gruppe taugt und ggf. gleich am Waldschlössel die Gruppe wechseln

Bei den 120PS Vielschraubenmotoren ist das 10158PK erste Wahl, ist ein geänderten original Map. Das fahren z.B. der East und ich auf der Speedy und mein Bruder auf der Sprint RS. @Hoage85Schreib mir mal ne PN mit deiner Mailadresse @Rowdy glaub du bist in der Zeile verrutscht: für die Sprint gelten die gleichen Maps wie für meine Speedy, nämlich 10156 -10159.

Meiner Erfahrung nach ist das völlig normal, egal mit welchem Auspuff.. Persönlich würde ich ich keinen anderen Auspuff anbauen, sondern die Arrows neu stopfen lassen. Falls Du niemanden kennst, kann ich Wolfgang Brychta empfehlen. Hab selber noch nichts bei ihm machen lassen müssen, aber schon mehrfach Arbeiten von ihm gesehen. Er macht selbst aus Kernschrott einen optisch schicken Topf. Findest Du bei Facebook unter seinem Namen oder auch im www.

Hallo Bianca, hallo zusammen, trage mich sowieso mit dem Gedanken diese Jahr wieder auf den TMPs aufzuschlagen und - wenn Interesse besteht - würde ich auch gerne eine Tour führen. Natürlich kann ich Chris nicht ersetzen aber dafür kann ich die schönsten Strecken in der Region anbieten - traditionell ohne Navi und eben nicht im Pfälzerwald sondern eben Schwarzwald oder Vogesen. Der Nachteil ist, dass man in beiden Fällen etwa eine Stunde und je 100km BAB An- und Abfahrt hat - alles andere macht speziell bei der Hitze keinen Sinn, dafürliegen einem dann die garantiert geilsten Strecken zu Füßen. Also Entweder der Klassiker Nordschwarzwald mit Gernsbachrunde, rote Lache, Schwarzenbachtalsperre inkl. weltbeste Bratwurst oder kurzer Abkühlung, anschliessend über Tälerstraßen und Allerheiligen bis hoch nach Zuflucht. Je nach ASpeed unde Lust und LAune dann das Ganze mehr oder weniger retour oder weiter über Peterstal und das Elsaß zurück. Oder Mittel- Südelsaß mit Anfahrt über Strasbourg bis Obernai und dann da ins Geläuf.- Über Hohwald und den Col de Fouchy, Thannkirch, Ribeauville zurück nach St. Marie aux Mines und dann weiter zum Col du Bonhomme und je nachdem wie verrückt und schnell die Truppe ist, bis zum Col de la Schlucht oder auch noch weiter. Das Ganze natürlich nur wenn sich etwa 5 +/-3 Interessenten finden, sonst hänge ich mich auch einfach irgendwo dran. Start ist vorzugsweise um 8 - gerne auch früher und dafür dann ne entsprechend lange und chillige Mittagspause - Rückkehr ist auf 18:00 - spätestens 19:00 geplant (außer wir entscheiden uns alle länger zu fahren!) der Umkehrpunkt liegt dann einfach zeitlich in der Mitte, also so in der Mittagspause zwischen 12 und 2 - bis dahin sind wir 4 Std. gefahren und fahren dann etwa die selbe Strecke nur andersrum wieder zurück. Wird mit den je 100km An- und Abfahrt dann wohl eine 500km Tour werden (also 2h AN-/Abfahrt, etwa 300km - 6Std. im Geläuf! und 2 Std. Pause!) - An- und Abfahrt sind zwar eher bescheiden, dafür finden sich dazwischen die mit Abstand schönsten Strecken quasi ohne Verkehr und Ortschaften... Da ich ja mittlerweile BMW fahre wird das Ganze gezwungenermaßen eher eine Bummel - Schwuchteltour da man mit BMWs ja sowieso nicht richtig fahren kann... Ich komme auf alle Fälle Freitag abend und könnte Samstags guiden - wenn Interesse besteht kann ich das Ganze auchg um einen Tag nach vorne schieben und schon Donnerstags abend aufschlagen so dass wir Freitags touren können...

Das stimmt dann aber, wenn man es nun ganz genau nimmt, auch nicht. Das geringste Spiel sollte geonetrisch erreicht sein, wenn Ritzelmittelpunkt, Schwingendrehpunkt und Radachse eine Gerade bilden, die nicht zwangsläufig (und wohl auch nicht regelmäßig) waagerecht steht. Wenn wir denn jetzt Korinthen produzieren wollen.

Danke für die Grüße hier ein kleines Video meiner Maschine:

Zum sabbern ist sie wirklich. Je mehr ich damit fahre, desto besser wird sie, oder ich auf dem Moped. Zuerst die Speed Triple, dann meine Bandit, die ich noch habe. Und zuletzt mein Arbeitsplatz...

Oh da käme ich ins Grübeln … Roulette Green und der Rahmen in Silver, möglicherweise

Modell: TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 R Farbe: Crystal White Erstzulassung: Oktober 2012 KM-Stand: 58260 km am 11.07.2022 (Motorrad wird nicht mehr gefahren) HU / TÜV: Mai 2023 Fahrzeughalter: 2 Zustand: - Optisch und technisch ausgezeichnet / sehr gut - TOP GEPFLEGT - - Fahrzeugpflege (Lack- und Kunststoff) am 09.07.2022 durchgeführt - Unfallfrei Service: - Inspektion bei 51617 km im März 2021 durchgeführt - Fahrwerkservice im März 2020 durchgeführt - Motorölwechsel, jährlich Einsatz: Öffentlicher Straßenverkehr Fotos und Katalog als Download: https://magentacloud.de/s/n6EC6sGS6Rc42Bx Extras (inklusive): - Bugspoiler - Schalldämpfer SC Project, für den Straßenverkehr zugelassen - Standard-Fahrersitz - Gel-Fahrersitz - Sozius Sitzbank-Abdeckung, Farbe Crystal White - Lenkerendenspiegel, für den Straßenverkehr zugelassen - Flyscreen mit montierter Sonderscheibe - Triumph Scheibe für Flyscreen - LED-Blinker, Front und Heck - Klares LED-Rücklicht - Tankrucksack, Befestigung am Tankring - Achsschutz-Vorderrad - Achsschutz-Hinterrad - Motorschutz, linke Seite - Motorschutz, rechte Seite - Lackschutzfolie am Tank, linke und rechte Seite - Tankpad, Dekor Union Jack - Dekor Union Jack auf Tank-Seitenverkleidung und Flyscreen aufgeklebt - Rahmenschutz, linke und rechte Seite - Carbon-Kotflügelverlängerung, Vorderrad - Carbon-Hinterradabdeckung - Carbon-Tank-Seitenverkleidungen, linke und rechte Seite - Ölkühler-Abdeckung - Wasserkühler-Abdeckung - Kurzer Kennzeichenhalter inklusive Beleuchtung - Zubehör Soziusrasten und Ausleger - Roter Konusring, Hinterrad - Bremshebel und Kupplungshebel, 6-fach Stufenversteller, Vollgefräst aus 6061-T6 Aluminium - Griffheizung - Reißleine für Airbag-Weste - 4 solide Schlaufen für Gepäcktransport, befestigt an der Sitzbank-Unterseite - Triumph Sozius-Haltegriff Ergonomie-Optimierung für entspanntes sportliches Fahren (inklusive): - Zusätzliche Sitzbank, aufgepolstert - Zubehör Fahrer-Fußrasten mit verstellbarem Ausleger - Schalthebel-Verlängerung - Fuß-Bremspedal, Auflagefläche verlängert - Lenkerverlegung - Fahrwerk (Gabel und Dämpfer) auf „Straßenbetrieb“ angepaßt. Dämpfung nicht mehr zu hart. Bereifung: METZELER ROADTEC SE 01 - Vorderradreifen 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL, Profiltiefe 4,2 mm - Hinterradreifen 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL, Profiltiefe 5,3 mm Original Teile (inklusive): - Blinker, Fahrer-Fußrasten, Sozius-Fußrasten und Ausleger, Kennzeichenhalter, Schalldämpfer Navigation am Motorrad installiert (inklusive): - Garmin zūmo 396 LMT-S EU Motorrad-Navigationsgerät - Europa Karte, lebenslange Kartenupdates, Routingfunktionen, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll - Kaufpreis 2019, Euro 319,00 Privatverkaufs-Klauseln – Gebrauchtware: „Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.“ „Ich schließe als Verkäufer jegliche Sachmangelhaftung aus.“ „Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt uneingeschränkt.“ Auskünfte: - Zum Motorrad gerne. Vorzugsweise telefonisch. - Zum finalen Verkauspreis vorzugsweise im Rahmen einer Besichtigung. Standort: 73072 Donzdorf, Baden-Württemberg. Region zwischen Stuttgart und Ulm Preis: Verhandlungsbasis Euro 6.900 (Brutto) Kontakt: Herr Siegi Bulla Telefon.: 0151 - 16 58 36 59 Katalog - 706374_13MY_SPEED_TRIPLE_and_R_SPEC_SHEET_GER.pdf