Icedaft Posted September 19, 2021 Report Share Posted September 19, 2021 Hi. Vielen Dank für die Aufnahme! Nachdem meine FZ6 S2 sich eine Woche vor der Sommertour mit meinen Brüdern durch einen defekten ABS-Regler (Reparatur unwirtschaftlich) verabschiedet hat, ich die 3.500km zum Lago Maggiore dann auf der 45 Jahre alten Dame meines Bruders (Honda 750Four) „erleben“ durfte, hat meine Frau mir gesagt: „Es wird kein Geld mehr in die Kiste gepumpt, kauf Dir was neues!“, kam ich dem Wunsch meiner Frau natürlich nach und habe mir einen lang gehegten Traum erfüllt, eine Triumph Speed Triple 1050 515NV aus 2.Hand und mit 37.500 km auf dem Tacho. Lange Rede, kurzer Sinn, das ist der Grund warum ich hier aufgeschlagen bin und Euch sicherlich eine Weile mit dummen Fragen nerven werde…😉 Ich hoffe auf regen Austausch und bemühe mich, mich hier schlau zu lesen, bevor ich eine schon 1001 mal gestellte Frage nochmals aufwerfe…😂 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
uwe.z Posted September 19, 2021 Report Share Posted September 19, 2021 willkommen aus dem harz Icedaft 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
East Posted September 19, 2021 Report Share Posted September 19, 2021 Welcome to the Show und hier im Forum Icedaft 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Odin Posted September 19, 2021 Report Share Posted September 19, 2021 Willkommen im Forum und viel Fahrfreude mitm drehmomentstarken Triple (verglichen zur FZ6) Icedaft 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Icedaft Posted September 19, 2021 Author Report Share Posted September 19, 2021 vor 1 Minute schrieb Odin: Willkommen im Forum und viel Fahrfreude mitm drehmomentstarken Triple (verglichen zur FZ6) So war der Plan…😉 von meinen Brüdern bewegen der eine eine BMW S1000R, der andere eine BMW K1200S, mein Kumpel eine BMW R1200RS, da ist es schwer mit einer 600er mitzuhalten, ohne die Drehzahl immer im oberen Bereich zu halten. Auf die Dauer war mir das auch zu nervig, zu unentspannt. Jetzt, mit der Triple, ist das fast schon wie Diesel fahren, Kraft ist immer mehr als genug vorhanden, alles jenseits der 4000rpm ist dann meist schon nicht mehr StVO-Konform, bei der Fazer lag ich da schon bei 8000rpm, mit Tendenz nach oben. Der Motor an für sich ist Sahne, das ewige Geballere muss ich dem Endtopf noch mit einem neuen Mapping abgewöhnen, ich hoffe das macht jeder Triumphhändler?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Odin Posted September 19, 2021 Report Share Posted September 19, 2021 Mit der Speedy bist jetzt bei der "Musik" Deiner Brüder, eben aus’m Hubraum heraus und nicht wie bei der 600er nur in höchsten Drehzahlen. Fürn Slip-on (SC?) könnte ein Arrow-Tune oder ein angepaßtes Mapping bereits drauf sein, kannst beim Freundlichen checken bzw. meist fürn gutes Trinkgeld aufspielen lassen. Icedaft 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scarecrowe Posted September 20, 2021 Report Share Posted September 20, 2021 Moin und willkommen hier. Viel Spaß mit dem neuen Kraftpaket Icedaft 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
deedee Posted September 20, 2021 Report Share Posted September 20, 2021 Ich finde es toll, wenn Männer auf ihre Frauen hören Herzliches Willkommen aus Essen Icedaft 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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