Wer hat denn hier alles eine 1200 Triumph Twin?

[Organspender]

Ja, der Lenker ist prima. Nur hat meine die ori. Griffheizung von T., auf die ich als bekennende Mimi nicht verzichten möchte

Damit bleibt einzig der M-Lenker von der Street Cup. Und der ist aus Stahl.

 

 

Ich weiß, sind Luxusprobleme.

Bearbeitet Gestern um 11:00 von Organspender

[Jochen !]

Sicher kann die (sackschweren) Heizgriffe adaptieren.
Wo ist das Hindernis ?

 

 

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[TempoZwilling]

On 5/19/2025 at 10:14 PM, Manni said:

Sitzbank war bei mir auch ein Dauerthema, hab jetzt die dritte, individuell aufgepolstert und bin damit erstmal save.

Mein Game Changerar war der M- Lenker, die original Lenkstange war nicht Tour und nicht Sport.

 

Wo hast du die Bank machen lassen?

Ad Lenker: Ich werd vielleicht eine +2cm Erhöhung in Betracht ziehen, damit es ein wenig mehr in Richtung "Touring" geht.

Betreffend Fahrwerk hab ich mal unseren lokalen Spezialisten angeschrieben, bei dem ich schon andere Bikes hab machen lassen.
Leider hat er YSS offiziell nicht im Programm, aber zB Sachs, KYB, Bitubo, Wilbers, Hyperpro, und viele weitere. Wilbers spielt preislich schon fast auf Öhlins Level. Da würd ich aktuell eher die YSS Variante bevorzugen. Ich brauch auch keine einstellbare Druckstufe für die Straße, Zugstufe und sinnvolle Vorspannung reichen bestimmt für meine Bedürfnisse.

Heute kamen neue Endtöpfe mit der Post - OEM von der Thruxton 1200RS (Euro 4). Sind wohl einen ticken lauter und mir gefällt der Look einfach besser als die der originalen Töpfe.

[Manni]

Die Bank habe ich als Baustelle in Kleinanzeigen gekauft,  war schon aufgepolstert, das Polster Nachgearbeitet und den Bezug nicht an die Nacharbeiten angepasst. Meine Schneiderin hat dann den Bezug noch überarbeitet und gut war....

Die hinteren Öhlins habe ich auch aus den Kleinanzeigen und nur noch entsprechend härtere Federn in schwarz eingebaut.

Die Gabel ist von Andreas Vogt (GL Suspenson) überarbeitet, Bitubo Cardrich mit Eibach Federn...

 

@Organspender

Bei meinen Heitzgriffen steht BMW aufm Tank...

[Organspender]

vor 14 Stunden schrieb TempoZwilling:

Betreffend Fahrwerk hab ich mal unseren lokalen Spezialisten angeschrieben, bei dem ich schon andere Bikes hab machen lassen.
Leider hat er YSS offiziell nicht im Programm

Bist Du noch nicht bei den Raischs https://www.classicbike-raisch.de/ gelandet? Da gibt es alles, was Du brauchst und was du nicht brauchst auch.

Bearbeitet vor 5 Stunden von Organspender

[Organspender]

vor 18 Stunden schrieb Jochen !:

Sicher kann die (sackschweren) Heizgriffe adaptieren.
Wo ist das Hindernis ?

 

Schraub doch die mal Lenkerendkappen von deiner 12er ab. Ich will kein Gebastel, wenn es pnp gibt

Bearbeitet vor 5 Stunden von Organspender

[Jochen !]

vor 10 Minuten schrieb Organspender:

Schraub doch die mal Lenkerendkappen von deiner 12er ab.

 

Längst geschehen … 

Ich brauche aber auch keine Heizgriffe.

Evtl. lässt Du das ja einen Schrauber machen,
dann gibt es kein Gebastel, 
Du hast einen leichten Lenker
und auch ein Paar Heizgriffe.

Aber gut, dann schau halt welche Lösung Du
am Ende umsetzt und lass es uns wissen.

 

 

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[TempoZwilling]

2 hours ago, Organspender said:

Bist Du noch nicht bei den Raischsgelandet? Da gibt es alles, was Du brauchst und was du nicht brauchst auch.

Doch schon. YSS Federbein ist nebst Wilbers schon in meiner Liste.
Gabel wird etwas schwieriger, da gibts von Wilbers Federn + Öl. Bei Raisch den Gabelumbau um 900 Eier *schmärz*
Denke ich werde mal mit dem Federbein anfangen, ich hab eh nicht vor mit der Speedy hart bis in Schräglage reinzubremsen - dafür ist sie ja auch nicht konstruiert ;)