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Stoner1988
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Hallo liebe Gemeinde, ich möchte mir gerne an meine rs nn02a eine 3-1 Anlage bauen aber in als High Variante.Hatte ich an meiner NV damals...

 

Nun würde ich um Aufwand zu sparen eigentlich ein originales Verbindungsrohr auftrennen, quasi bevor der Abgang zur linken und rechten Seite geht und oben an der rechten Seite nachdem Bogen nach unten und das Stück dazwischen durch ein rohr ersetzen. Nun zu meiner Frage wie unterscheiden sich die Verbindungsrohre von RS zu R und S..also könnte ich eins von der S nehmen ist günstiger ubd häufiger mal zu finden als RS. Bin auch für andere Ideen offen😁

 

SpeedySchorsch
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Hallo und guten Morgen,

wenn Du prüfen willst ob diese Teile identisch sind, schau einfach in eine der verfügbaren Seiten der online Ersatzteilanbieter und vergleiche dort die Ersatzteilnummer.

Identische Teile = identische Nummer...... auch modelübergreifend.

 

Die Rohre sind nur bei den RS und S Modellen (Voll TFT DIsplay ohne analoge Zeiger) mit den 110 KW gleich. 

Von der "S" passt es eins zu eins. ab Fahrzeug Ident Nr.: 867685

https://www.triumph-teileshop.de/ersatzteil-katalog/ersatzteile/110025  Pos 14- T2207050, Link Pipe Assy , Eur 335,70

hier die Seite der RS ab Fahrzeug Ident Nr.: 867601

https://www.triumph-teileshop.de/ersatzteil-katalog/ersatzteile/109028 Pos 14- T2207050, Link Pipe Assy , Eur 335,70

 

 

 

Stoner1988
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Danke @Schorsch da bin ich überhaupt ne drauf gekommen^^ da weiß ich jetzt nach was ich auf Kleinanzeigen und ähnliches schauen kann. Merci

  • 2 weeks later...
SpeedySchorsch
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viel Erfolg bei der Suche..:top: 

diese Seite https://www.baboon.eu/de könnte auch zum Erfolg führen.

Ich hab da selbst schon mal eine Kraftstoffleitung für ganz kleines Geld bekommen und die war NEU wie aus dem Laden.

Stoner1988
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Wow...danke....

  • 4 months later...
Stoner1988
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So hier war lange Ruhe von mir. Hab jetzt mal meine Rohrführung für 2 Varianten ermittelt...gekennzeichnet, neue Halter für Rohr unten an Rahmen und für Hitzeschutzblech gemacht...die Tage dann Schweißen und noch Halter für low Variante konstruieren.. lasern und kanten.

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  • Like 2
Stoner1988
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So geschweißt, gebeizt, gebürstet...sry an die Schweißgötter, ich habe lange nicht mehr WiG geschweißt...🙈 aber für Garten reicht es noch😅

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  • Like 2
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Ist doch gut die Schweißnaht, da hab ich schon schlimmeres gesehen :top:

Übrigens, Schweißen ist wie häkeln, nur in heiß :wink:

Necrol
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Ich kenne Leute, die Arbeiten als Schweißer und da sieht das schlechter aus. 

 

Stoner1988
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😅 Ich hab das auch mal gelernt...dann noch IWS gemacht, aber seit 5 Jahren nur noch sporadisch mal nen Brenner in der Hand... morgen wird angebaut...bei der rs war halt das doofe, dass man halt auch die kleinen Halter für Rahmen und hitzeblech mit an das Rohr machen muss... hoffe ich hab mich nicht vermessen, hab aber alles mit langlöchern gebaut.

Tuebinger
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Die High-up Version mit Einzeltopf hat was, sieht echt klasse aus. :top:.Sieht man bei uns fast nie, in Frankreich viel öfters...

Stoner1988
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Danke...ja gefällt mir auch am meisten, macht das heck schmaler...schade dass es das so für Modelle nach der NV nicht mehr gibt...ich hatte das mit TÜV besprochen, wenn sich lautstärke, Leistung etc nicht ändert, ist die rohrführung auch " egal"...

 

 

Für die low Variante noch nen Halter zur Probe konstruiert und gelasert...ist nur Probe...Das endgültige Teil wird schöner, vlei mit RS ausgelasert, schön gebürstet...

IMG-20250702-WA0009.jpg

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Die hochgelegte Variante ist optisch sehr ansprechend und gefällig.

Die Low Level eher zum :puke:

Stoner1988
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Hatte oben das falsche Bild für die low Variante hatte ihn etwas steiler geschweißt...

 

Anderes Bild war meine Inspiration...streetfighter mäßig 

20250628_142230.jpg

FB_IMG_1750134907907.jpg

  • 1 month later...
Stoner1988
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So ganz vergessen, dass Endergebnis zu zeigen...ich bin so ziemlich happy und fin es von der Optik sehr gelungen+ ich hab es so gebaut, dass ich sogar 1 originalen Arrow anbauen könnte als Single Variante 

IMG-20250710-WA0015.jpg

IMG-20250706-WA0003.jpg

  • Like 2

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