Trident 660 Schaltwellebruch

[rifrullo]

Hallo zusammen!

Ich habe eine Frage an euch in Bezug auf die Schaltung der Triumph Trident 660 (Bj. 2023–2025). In meiner Fahrschule wurden zwei Trident 660 gekauft (Baujahr 2023 und 2025), beide ohne Quickshifter. Wir nutzen die Motorräder logischerweise für Fahrstunden mit unterschiedlichen Schülern.

Bei beiden ist irgendwann ohne Vorankündigung die Schaltwelle abgebrochen. Einfach kaputt. Einmal ist es mir selbst passiert. Das erste Mal haben wir die Reparatur auf Kulanz bekommen. Da jetzt genau dasselbe noch einmal passiert ist, frage ich mich, ob es sich um eine Fehlkonstruktion dieses Modells handelt oder ob wir einfach Pech hatten.

Ist euch ein solches Problem bekannt bzw. habt ihr Ratschläge, wie ich mit der Situation umgehen sollte?

Danke im Voraus für eure Hilfe!“

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[MikeLupus]

Hallo,

 

mir ist tatsächlich genau das gleiche bei meiner trident (Bj. 2021) vor 2 Wochen passiert.

Triumph hat bei mir jetzt erst mal gesagt, dass sie noch nie von sowas gehört haben. Wie ist es letztendlich bei euch ausgegangen?

 

Mike

[schmidei]

Triumph hat schon immer noch nie von irgendwas gehört. 

[Kauther]

Von gebrochenen Schaltwellen habe ich im Zusammenhang mit Triumph Motoren, z.b. auch 1200er, schon häufiger gelesen. 

Die Schaltwelle hat auf mehreren cm keinerlei Abstützung, mMn eine etwas labile Konstruktion. Dafür gibt es Aftermarket Teile um die Welle besser zu stützen, das sollte Brüche verhindern. Habe ich bei der Trident meiner Frau und meiner Speedy jeweils verbaut. 

https://racetorx.co.uk/product/rtx261-2/