Voice Geschrieben 21. Juni report Geschrieben 21. Juni Moin zusammen! Ich habe seit Kurzem ein interessantes Problem an meiner Goldelse: Beim Rechtsblinken geht die Kontrolleuchte nicht im Takt aus, sondern dimmt quasi nur ab. Hat irgendjemand eine Idee, wie dieses Verhalten zu erklären ist? 4x LED, hinten als Blinker/Rück-/Bremslichtkombi, rotes Relais von Louis. VG, Voice Zitieren
businesskasper Geschrieben 21. Juni report Geschrieben 21. Juni Mal in den Blinkerschalter geguckt und Kontakte sauber gemacht. Hat bei meiner XT geholfen. Zitieren
Voice Geschrieben 22. Juni Autor report Geschrieben 22. Juni Blinkerschalter ist trocken, schaltet sauber, nicht nennenswerter Übergangswiderstand.... ich bin für weitere Vorschläge zu haben. VG, Voice Zitieren
Voice Geschrieben 22. Juni Autor report Geschrieben 22. Juni (bearbeitet) Das Messgerät sagt Nein. Ich hatte heute den Tank unten und vom Lenkerschalter bis zu denjeweiligen LEDs alles durchgemessen... nix. Die Karre blinkt ganz normal. Beim normalen 10W-Relais ist die Seite nur deutlich langsamer. Gerade aufgefallen: ich kann das Verhalten auf der linken Seite auch provozieren, wenn ich beide Kombileuchten hinten komplett abziehe. Bearbeitet 22. Juni von Voice Zitieren
Voice Geschrieben vor 56 Minuten Autor report Geschrieben vor 56 Minuten Ich bin hier einem Schritt weiter, siehe hier [KLICK] Wurde in einem Nachfolgemodell der 515NJ ein komplettes Modul für Leistungswiderstände verbaut? Oder in irgendeinem anderen Modell von T? Die Kabelfarben passen nicht zum Stromlaufplan, auch der Stecker widerspricht dem: Zwischensteckung 6polig auf der rechten Seite aus dem Kabelbaum der Maschine... hat jemand ein Foto von der originalen Anbindung des Rücklichts sowie der Blinker? VG, Voice Zitieren
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