Batterie laden / Ladung erhalten während Standzeiten

[Custom speed]

Einer der wenigen Sachen, die ich am Motorrad selber mache, war bisher das Batterie-Nachladen nach längeren Standzeiten oder von Zeit zu Zeit Erhaltungsladen während des Winters. Entweder befand sich die Batterie leicht zugänglich unter dem Sitz oder falls schwerer zugänglich, habe ich mir Kabel verlegen lassen, an die ich über Steckverbindung ein Ladegerät anschliessen konnte oder sogar ganz bequem, war schon eine Steckdose serienmässig verbaut, über die man die Batterie laden konnte. Bei der Speed Triple 1050 Bj. ab 2018 ist die Batterie ja wohl unter dem Tank plaziert und lt. Betriebsanleitung muss die Batterie vor dem Laden sogar dem Motorrad entnommen werden. Bedeutet Sitz ausbauen und dann nach Lösen von einigen Schrauben, dem Entfernen einer Abdeckung und dem Hochklappen des Tanks dann endlich der Batterie ansichtig zu werden, und diese Prozedur selbst dann, wenn man sie nur im Winter abklemmen will. Hätte ich mal vorher wissen sollen, Motorradfahren und Schrauben sind für mich 2 verschiedene Dinge, abgesehen davon, dass Meine auch noch u.a. eine custommässig umgebaute, jetzt einteilige und verkürzte Sitzbank hat, wo ich nicht genau weiss, wie genau sie befestigt ist. Aber sonst ist es eine traumschöne Maschine im Neuzustand, so wie der Händler es auch versprochen hat, nur eine direkte Kommunikation, um offene Fragen zu klären und mich kurz einzuweisen, wird über 700km Entfernung und da es sich auch nur um eine Inzahlungnahme eines markenfremden Motorrades handelt, dass ich bei ihm gekauft habe, nicht so leicht sein. So wie ich es hier im Forum herausgelesen habe, sind Batterieladesteckdosen hier unter Speed Triple-Besitzern völlig unbekannt und evtl. wegen der Lage unter dem Tank u.U. sogar verboten. Ich beschreibe meine Situation jetzt, um  evtl. doch eine zufriedenstellende Lösung zu erhalten oder im anderen Fall, für jeden Anderen, den diese Frage auch noch beschäftigt, ein für alle Mal klarheit zu schaffen.

[StefanRS]

Hallo Custom Speed,

ich kann nur aus meiner Erfahrung sprechen. Der Vorbesitzer meiner Speedy (NN02) hatte ein Kabel mit Steckverbindung an der Batterie befestigt, welches sich unter der Batterieabdeckung befand. Er hatte aber auch eine private Garage. Meine Speedy steht in einer allg. Tiefgarage, ohne frei zugängliche und nutzbare Steckdose. Demzufolge muss ich das Prozedere mit dem Demontieren von Sitzbank und anderen (An-)Bauteilen, das Entnehmen der Batterie und laden daheim jedes Jahr zweimal machen. Das bereits seit 5 Jahren. Ich habe keine andere Lösung parat und mich deshalb daran gewöhnt. Eine übergroße Powerbank (Notstrom) anstelle der fehlenden Steckdose zu verwenden ist für mich keine Option. Zu gefährlich, falls damit etwas passiert und nicht diebstahlsicher. 

[speedy94]

Reden wir hier von der 1050 NN01/NN02/RS ???

Da befindet sich die Batterie unter der vorderen Abdeckung am Tank. Drei Schrauben lösen, die Abdeckung abnehmen und die Batterie ist zum Laden bereit. Dafür muss der Fahrersitz nicht abgebaut werden

Nur zum Ausbau der Batterie müssen die zwei Schrauben, die den Tank fixieren gelöst und der Fahrersitz, der mit zwei Schrauben fixiert ist, abgebaut werden, dann kann der Tank angehoben und mit dem Stift, der unter der Sitzbank klemmt, fixiert werden. Der Schlüssel für die Tankschrauben befindet sich unter der Sitzbank, die die Abdeckung reicht ein 8er(?) Imbus

Dieses Prozedere ist auch wirklich von jedem Laien zu bewerkstelligen.

Zum Laden habe ich die Battereie noch nie ausgebaut, Ladegerät an die Pole und gut ist.
Auch ich habe das Ladekabel vom Cetek-Ladegerät an den Polen befestigt und dann zwischen Tank und Rahmen gesteckt, fällt überhaupt nicht auf und funktioniert seit Jahren problemlos.

Die Befestigung der Custom-Sitzbank sollte bei genauem Betrachten zu finden sein. Nur Mut, diese Arbeit ist wahrlich keine Hexerei und hat nicht mit "Schrauben" zu tun.

Speedy94