Captainahab Geschrieben vor 11 Stunden report Geschrieben vor 11 Stunden Ich bin schon wieder auf 2 Stecker gestoßen, die ich nicht zuordnen kann. Könnt ihr mir sagen, was da jeweils abgeschlossen wird? Sorry, ich befürchte, es wird nicht die letzte Frage dieser Art sein... Zitieren
East Geschrieben vor 10 Stunden report Geschrieben vor 10 Stunden Den grauen Stecker kannst Du getrost vergessen, ist für die Califonia Modelle, irgendein Spülventil für den Aktivkohlefilter. Den Stecker den Du in der Hand hältst, kannst Du das Kabel verfolgen wo das hingeht? Hab ich momentan nicht auf dem Schirm Captainahab reagierte darauf 1 Zitieren
Captainahab Geschrieben vor 10 Stunden Autor report Geschrieben vor 10 Stunden Das verläuft ungefähr so Zitieren
East Geschrieben vor 2 Stunden report Geschrieben vor 2 Stunden Ist an dem Stecker ne Klammer? Unter der Airbox ist doch auch ein Steckanschluss, ist der eventuell dafür? Ich weiß es nicht genau, hab den Tank schon unzählige Male abgehabt, aber tappe gerade im Dunkeln. Zitieren
Captainahab Geschrieben vor 2 Stunden Autor report Geschrieben vor 2 Stunden Der rot eingekreiste Stecker ist dreipolig. Einer mit Klammer kommt bei mir oben auf die Airbox, da ist ein grüner Sensor (?). Aber wie gesagt, der rot eingekreiste ist dreipolig. Zitieren
East Geschrieben vor 1 Stunde report Geschrieben vor 1 Stunde Stimmt, auf die Airbox kommt ein Stecker, mhmm Zitieren
minischda Geschrieben vor 1 Stunde report Geschrieben vor 1 Stunde Mal ein Tip für künftige Zerlegeaktionen: vorm und während dem Zerlegen reichlich Fotos machen, Steckverbindungen vorm Trennen beschriften. Zum Stecker fällt mir auch gerade nix ein Captainahab reagierte darauf 1 Zitieren
Captainahab Geschrieben vor 1 Stunde Autor report Geschrieben vor 1 Stunde vor 2 Minuten schrieb minischda: Mal ein Tip für künftige Zerlegeaktionen: vorm und während dem Zerlegen reichlich Fotos machen, Steckverbindungen vorm Trennen beschriften. Zum Stecker fällt mir auch gerade nix ein Du hast absolut Recht. Beschriftet hatte ich tatsächlich, diesen Stecker halt ausgerechnet nicht. Fotos gemacht leider nicht. Werde ich in Zukunft aber machen. Zitieren
East Geschrieben vor 46 Minuten report Geschrieben vor 46 Minuten Könnte der Stecker irgendwie was mit der Beleuchtung hinten zu tun haben? Captainahab reagierte darauf 1 Zitieren
Hühnermörder Geschrieben vor 44 Minuten report Geschrieben vor 44 Minuten (bearbeitet) Könnte der alte Anschluß für die Lima sein, der noch im orig. Kabelbaum verläuft. Bei einigen N-Modellen verläuft parallel ein separater Strang mit größerem Querschnitt zum Regler. Guck mal wo/wie die Lima angeschlossen ist. Bearbeitet vor 42 Minuten von Hühnermörder Captainahab reagierte darauf 1 Zitieren
Captainahab Geschrieben vor 25 Minuten Autor report Geschrieben vor 25 Minuten vor 20 Minuten schrieb East: Könnte der Stecker irgendwie was mit der Beleuchtung hinten zu tun haben? Das werde ich mal checken, glaube aber eher nicht Zitieren
Captainahab Geschrieben vor 22 Minuten Autor report Geschrieben vor 22 Minuten vor 19 Minuten schrieb Hühnermörder: Könnte der alte Anschluß für die Lima sein, der noch im orig. Kabelbaum verläuft. Bei einigen N-Modellen verläuft parallel ein separater Strang mit größerem Querschnitt zum Regler. Guck mal wo/wie die Lima angeschlossen ist. Das könnte ich mir fast vorstellen. Ich habe ein Bild im Netz gefunden, ebenfalls von einer 2002er 955i, da sieht der Stecker auch unbelegt aus. Zitieren
Captainahab Geschrieben vor 3 Minuten Autor report Geschrieben vor 3 Minuten Das Bild stammt sogar hier aus Forum, darauf ist etwas auf dem Stecker zu erkennen, das ein Blindstopfen sein könnte. Es handelt sich laut TE ebenfalls um eine 955i 595n aus 2002. Das spräche dafür, dass da tatsächlich nix hinkommt Zitieren
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