Captainahab Geschrieben 9. September report Geschrieben 9. September Mir gefallen die verzinkten Außensechskantschrauben am Vielschraubenmotor nicht, daher würde ich sie im Sichtbereich gern durch Edelstahlschrauben ersetzen. Ist hier in der Praxis Kontaktkorrosion ein Problem? Zitieren
East Geschrieben 9. September report Geschrieben 9. September Wenn die Schrauben mit Keramikpaste eingesetzt werden, eher nicht Aber Vorsicht mit den sich dann ändernden Drehmomenten! Zitieren
Captainahab Geschrieben 9. September Autor report Geschrieben 9. September vor 4 Minuten schrieb East: Aber Vorsicht mit den sich dann ändernden Drehmomenten! Gibt es da Richtwerte? Ich meine, 9 NM wäre üblich ohne Paste. Wieviel wären es dann mit? Zitieren
East Geschrieben 9. September report Geschrieben 9. September vor 2 Stunden schrieb Captainahab: Gibt es da Richtwerte? Ich meine, 9 NM wäre üblich ohne Paste. Wieviel wären es dann mit? Zwischen 25% und 35% sollten die Drehmomentwerte nach unten korrigiert werden Ausgehend von 9NM würde ich mit 7 NM arbeiten. Captainahab reagierte darauf 1 Zitieren
Jochen ! Geschrieben 9. September report Geschrieben 9. September https://schraube-mutter.de/drehmomente-fuer-sechskantschrauben-din-933-aus-edelstahl/ Für A2-70 sind 9 Nm mit dünn aufgetragener Keramikpaste ok, mit normaler Gewindedichtung ebenso. Bei den Deckeln macht auch die Verwendung von U-Scheiben Sinn und wenn es nicht so plump aussehen soll, dann nimmt man Zylinderschrauben mit flachem Kopf : Beispiel. . . Captainahab reagierte darauf 1 Zitieren
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