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Nachdem mich das Thema nun schon lange beschäftigt hat, habe ich es bei meiner 1050 nun endlich umgesetzt und möchte dem Forum auch mal etwas zurückgeben. 

Die einfache Lösung: Eine Lenkerarmatur von der T695 Sprint ST Bj. 99-00. Diese hat bereits den Warnblinkschalter integriert, der Kupplungstaster fehlt. Dieser lässt sich aber aus der vorhandenen Armatur trennen und einbinden.

Der Arbeitsaufwand beträgt etwa 2h. Benötigtes Werkzeug / Material: Armatur T695, GUTE Presszange, Abisolierzange, Aderendhülsen 0,5mm² sowie 1,5mm² ohne Kragen/ Kragen entfernen, Schrumpfschlauch, Isolierband.

Kabelbaum der ST ist ca 150mm länger, muss also gekürzt werden. Der Kupplungsschalter gibt hier die richtige Länge vor. Eine Liste zur passenden Verdrahtung stelle ich bei Interesse gern zur Verfügung.

Ein Hinweis zur T509/595: Das schaltbare Licht entfällt hierbei mangels Schalter.

VG, Voice

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