Gibt es Alternativen zu den Originalventile?

[Dirty Harry 100]

Hallo,

mein Haus-und Hoftuner eröffnete mir heute, dass meine Ventile ausgeschlagen und hinüber sind.

Wir überlegen, ob es nicht anderen Ersatz als die originalen Ventile von Triumph gibt.

Hat schon jemand von Euch andere eingebaut? Wie sind die Erfahrungen?

Weiß jemand wo es andere gibt?

Danke für Eure Hilfe

Harald

[BlackT]

Hat schon jemand von Euch andere eingebaut? Wie sind die Erfahrungen?

Weiß jemand wo es andere gibt?

http://www.tuningcompany.de/produktpalette...tile/index.html

[SHETTER]

Hallo,

mein Haus-und Hoftuner eröffnete mir heute, dass meine Ventile ausgeschlagen und hinüber sind.

Wir überlegen, ob es nicht anderen Ersatz als die originalen Ventile von Triumph gibt.

Hat schon jemand von Euch andere eingebaut? Wie sind die Erfahrungen?

Weiß jemand wo es andere gibt?

Danke für Eure Hilfe

Harald

http://www.tuningcompany.de/produktpalette...tile/index.html

Ach jetzt, der Kainzinger war's!

Siehste Harald, ab ins Forum mit der Frage, da wird dich geholfen.

Jetzt wird der Link aber gespeichert.

[Kohlenklau]

Btw:

Meine hat ja auch gerade neue EL-Ventile (T-Original) bekommen ,

hat denn schon jemand Erfahrungen mit den Kainzinger-Teilen

und evtl. auch ne Vorstellung vom Preisniveau?

Gruß @all vom Klau

[Der Joe]

Oops!

Da hab ich nicht aufgepasst.

Mein Mechaniker hatt auch Ventile aus dem Zubehörhandel eingebaut. Er hatt mir noch den Katalog vor die Nase gehalten,aber von wem weiss ich nicht mehr.

Wenn ich den Kopf abhole frag ich Ihn nochmal.

g.N8.

Joe

[Dirty Harry 100]

Oops!

Da hab ich nicht aufgepasst.

Mein Mechaniker hatt auch Ventile aus dem Zubehörhandel eingebaut. Er hatt mir noch den Katalog vor die Nase gehalten,aber von wem weiss ich nicht mehr.

Wenn ich den Kopf abhole frag ich Ihn nochmal.

g.N8.

Joe

Hi Joe,

das wäre sehr nett. Bitte frag ihn auch mal wegen der Qualitätsunterschiede, bzw. wegen der Kompatiblität mit den Setzringen.

Was kosten eigentlich die Dinger?

Danke Gruß

Harald

[Der Joe]

Hi Joe,

das wäre sehr nett. Bitte frag ihn auch mal wegen der Qualitätsunterschiede, bzw. wegen der Kompatiblität mit den Setzringen.

Was kosten eigentlich die Dinger?

Danke Gruß

Harald

300.-Oironen die 6 Einlassventile.(die Ventile hatt er schon verbaut als er noch in "Badens gröstem Triumphzentrum" als Meister gearbeitet hatt)

Nächste Woche dürfte ich den Kopf abholen können.

Gruß Joe

Bearbeitet 13. Februar 2008 von Der Joe

[Jack]

Hallo,

und kurze Frage an Euch.

Nach welcher Laufleistung waren denn die Ventile hinüber.

Danke

Gruß Jack

[Dirty Harry 100]

Hallo,

und kurze Frage an Euch.

Nach welcher Laufleistung waren denn die Ventile hinüber.

Danke

Gruß Jack

Bei mir ca. 30.000KM !

[Kohlenklau]

Hab nen gebrauchten Kopf übernommen ... Laufleistung ??? Muss PinkPanther mal fragen .

Meine alte Tona hatte 60 Tkm auf der Uhr und Shims z.T. im Einlaß unter 2,45 mm ... ,

hatte den Kopf nicht zerlegt, die Ventile sollten aber auch platt sein.

Gruß vom Klau

[Der Joe]

Hi Joe,

das wäre sehr nett. Bitte frag ihn auch mal wegen der Qualitätsunterschiede, bzw. wegen der Kompatiblität mit den Setzringen.

Was kosten eigentlich die Dinger?

Danke Gruß

Harald

So! Der Mann hatt mir soeben angerufen. Er musste leider die Orischinalventile einbauen,da der Hersteller aus dem Katalog nur Japsenventile vertreibt.

Der Kopp ist fertig zum Einbau,Ventile eingestellt,Dichtsatz mit dabei.

Und nun musste ich erstmal schlucken.

915- Euro

Da hätte ich lieber mal nen 955 i Motor ersteigert,die gibt's billiger.

Wenn es mich weiterhin finanziell so hart trifft,werd ich meine letzte Maschine im Frühjahr auch noch verkaufen.

und ob ich mir dann nochmal so ein Eisen kauf?

Alla,muss jetzt erstmal meinen Frust runterspülen.

Joe

[Kohlenklau]

Und nun musste ich erstmal schlucken.

915- Euro

Hi, Joe,

darf ich mal fragen, was beid en 915€ alles dabei war?

So, wie es sich anhört, hast Du ihm ja nur den Kopf gebracht und den Rest selbst gemacht ...

- 6 EL-Ventile

- Dichtsatz

- Ventilsitze fräsen

- ggf. Kopf leicht planen

- Shims gewechselt

Und ... sonst noch was?

Gruß vom Klau

[Dirty Harry 100]

Und nun musste ich erstmal schlucken.

915- Euro

Joe

Booaah, da muss ich aber auch schlucken... was muss ich dann für alle zahlen???

Also Titanventile kosten beim Kainzinger 80,-€ das Stück bei einer Mindestabnahme von 20 .

[Der Joe]

Hi, Joe,

darf ich mal fragen, was beid en 915€ alles dabei war?

So, wie es sich anhört, hast Du ihm ja nur den Kopf gebracht und den Rest selbst gemacht ...

- 6 EL-Ventile

- Dichtsatz

- Ventilsitze fräsen

- ggf. Kopf leicht planen

- Shims gewechselt

Und ... sonst noch was?

Gruß vom Klau

Das war's.

Hab gestern Abend beschlossen das ich den Deckel jetzt noch draufmach,die Maschine wieder zusammenbau und anschliesend verkaufe.

Die Verlängerung vom Füherschein,ein kaputter Fernseher und nun noch das...

Da muss ich halt leider nach 32 Jahren das motorradfahren aus finanziellen Gründen aufgeben.

Alla,wenn das Möppi zusammen ist könnt Ihr sie im Verkaufsthreat bewundern.

Joe

[Kohlenklau]

Da muss ich halt leider nach 32 Jahren das motorradfahren aus finanziellen Gründen aufgeben.

Das wäre aber ein -Ende für ne Moppedkarriere ... vielleicht rechnest Du ja nochmal

Schönen Gruß

Klaus

[Jochen !]

Muss man ´nen neuen Fernseher haben ?

Die Kohle ist doch im Töff besser investiert

und bietet Dir auch noch ein besseres

Unterhaltungsprogramm.

Gruss, Jochen !

[Dirty Harry 100]

Da muss ich halt leider nach 32 Jahren das motorradfahren aus finanziellen Gründen aufgeben.

Alla,wenn das Möppi zusammen ist könnt Ihr sie im Verkaufsthreat bewundern.

Joe

Da gibt es ja noch eine Vorstufe vor dem "Aufgeben": Was hälst Du denn davon Deine Lady erst mal abzu melden und wenn die Situation sich entspannt hat, kannst Du Sie wieder hervorholen ohne ien neues Mopped anzuschaffen.

Deine Lady wird auf Dauer interessant bleiben!

Gruß von einem Leidensgenossen

[Der Joe]

Muss man ´nen neuen Fernseher haben ?

Die Kohle ist doch im Töff besser investiert

und bietet Dir auch noch ein besseres

Unterhaltungsprogramm.

Gruss, Jochen !

Eigentlich nicht! Besonders bei dem Angebot. Und die Nachrichten möcht ich schon gar nicht mehr anschauen.

So gesehen hast ja Recht.

Aber nur noch von den Zeitungen anlügen lassen und vom Net informiert werden will ich nun auch nicht.

Wer weiss was da noch alles kommt.

[Der Joe]

Da gibt es ja noch eine Vorstufe vor dem "Aufgeben": Was hälst Du denn davon Deine Lady erst mal abzu melden und wenn die Situation sich entspannt hat, kannst Du Sie wieder hervorholen ohne ien neues Mopped anzuschaffen.

Deine Lady wird auf Dauer interessant bleiben!

Gruß von einem Leidensgenossen

Na, ich hab schon vor und rückwärts gerechnet. Abgemeldet ist soundso.

Ich werd wohl nicht drumrum kommen.

Vielleicht erfreut sich dann halt mal jemand anders an dem Gerät.

Gruß Joe

[DocSchokow]

ach, wenn die Kacke kommt, kommt sie immer dicke. Mein Beileid zu diesem potentiellen Verlust. Einfach in die Garage stellen ist finaziell auch nicht drin?

TOm

[SHETTER]

Na, ich hab schon vor und rückwärts gerechnet. Abgemeldet ist soundso.

Ich werd wohl nicht drumrum kommen.

Vielleicht erfreut sich dann halt mal jemand anders an dem Gerät.

Gruß Joe

Mein lieber Joe,

du spinnst ja wohl jetzt total.

Wie viele Antworten wirst hier du brauchen, bis du kapierst, das der Joe ohne seine Dicke schon mal gar nicht geht!!!

Wenn der finanzielle Engpass so groß ist, hoffentlich nur temporär, dann lass das Schätzchen halt erst mal stehen.

Wir Badener verkaufen keine liebgewonnenen Motorräder!!!

1. Antwort - der spinnt, der Joe

[Der Joe]

Sodele!

Heute Nachmittag der nächste Aufreger.

Mit den Dichtungen und dem Kopf zum Kumpel gefahren und den Motor zusammenbauen ...wollen.

Kopf drauf und Nockenwellen eingebaut.

Spiel überprüft und 2 Auslässe zu Eng und die Einlässe alle 6 ein Zehntel zu weit.

In der zwischenzeit verfluche ich sämtliche Schrauber die jemals an dem Fuhrwerk geschraubt haben.

Der Driebel der die Ventile eingebaut hatt,hatt beim Ventileinstellen Auslass und Einlassnocke verwechselt.

(schraubt aber als Meister schon zwanzig Jahre an den Dingern???)

"macht nix,der Grundkreis ist derselbe"

Hab ich ja jetzt gesehen.

Nächste Woche stell ich die Ventile (wenn ich die Shims und das Einstellwerkzeug habe)selber ein und werd nie mehr so einen 08/15 Murkser dranlassen.

(ob das wohl in den Werkstätten auch so "genau" genommen wird?)

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Und nochwas!

Hatt schon mal Jemand einen Ölfilter bei Louis bestellt?

Hab den von Champion bestellt (für955i)scheint aber nicht zu passen. (etwas länger ,andere Form)

Passt der von Delo für die t595/955i ?

Triumphmüde Grüße,Joe

[Wolfen]

Bei Louis habe ich für meine damalige Yami einmal einen bestellt. Da kommt grundsätzlich der falsche Filter. Such dir irgend nen Moppedladen und lass die den bestellen, der kostet ja nun nicht die Welt.

[Der Joe]

Bei Louis habe ich für meine damalige Yami einmal einen bestellt. Da kommt grundsätzlich der falsche Filter. Such dir irgend nen Moppedladen und lass die den bestellen, der kostet ja nun nicht die Welt.

Danke!

Wenigstens eine brauchbare Aussage an diesem Wochenende.

Hab ,über einen Kumpel,schon einen bei meinem ehemaligen Dealer bestellt.

Hoffe das sie wenigstens das auf die Reihe bekommen.

Joe

[SHETTER]

Danke!

Wenigstens eine brauchbare Aussage an diesem Wochenende.

Hab ,über einen Kumpel,schon einen bei meinem ehemaligen Dealer bestellt.

Hoffe das sie wenigstens das auf die Reihe bekommen.

Joe

Nächstes Mal rufst du mich an, so'n Kleinzeugs hab' ich normalerweise in Regal liegen und das Werkzeug kannst du gerne ausleihen.

Bearbeitet 9. März 2008 von SHETTER