Mr.Kev Geschrieben 23. März 2008 report Geschrieben 23. März 2008 Hallo Forum, Bin gerade dran mein Tank zu demontieren... Hab mal die 2 Schrauben gelöst beim Lenkkopf, und jetzt bin ich bei der langen schraube unter dem Sattel festgefahren. Hab die mal gelöst und probiert den Tank abzunehmen, das geht aber nicht. Der goldene Bolzen hängt irgendwie fest, muss man den wegnehmen? bzw. Wie kann man den wegnehmen? Im moment lässt sich der Tank lediglich ca. 10cm aufheben.. dann blockierts... Gruss und Dank Zitieren
eltron Geschrieben 23. März 2008 report Geschrieben 23. März 2008 Der Bolzen hinten an der Befestigung muss raus. Geht aber nicht wirklich gut. Von der Gewindeseite vorsichtig anschieben oder Schraubendreher von der Schraubenseite ein Stück hinein, leicht verkanten und ziehen.... Mit einer kleinen Modifikation des Bolzens gehst leichter: Klick Mich für Bild! In das Loch des Bolzens kann man ohne Bohren zu müssen ein M8 Gewinde schneiden. Jetzt kann man um den Bolzen zu ziehen einfach eine M8er Schraube besser nat. wie im Bild eine Ringschraube eindrehen und dann einfach den Bolzen ziehen Benzinleitung noch vorsichtig vom Tank abziehen. Die kommt beim Tankhochklappen mit der Airbox in Konflikt. Zitieren
Mr.Kev Geschrieben 23. März 2008 Autor report Geschrieben 23. März 2008 Der Bolzen hinten an der Befestigung muss raus.Geht aber nicht wirklich gut. Von der Gewindeseite vorsichtig anschieben oder Schraubendreher von der Schraubenseite ein Stück hinein, leicht verkanten und ziehen.... Mit einer kleinen Modifikation des Bolzens gehst leichter: Klick Mich für Bild! In das Loch des Bolzens kann man ohne Bohren zu müssen ein M8 Gewinde schneiden. Jetzt kann man um den Bolzen zu ziehen einfach eine M8er Schraube besser nat. wie im Bild eine Ringschraube eindrehen und dann einfach den Bolzen ziehen Benzinleitung noch vorsichtig vom Tank abziehen. Die kommt beim Tankhochklappen mit der Airbox in Konflikt. Danke eltron... habs mitnem imbus geschafft... :-) reingewürgt, angehoben und raus kam der bolzen... nun stehe ich wieder vor ner wand... die AIRBOX... die muss ich nun abmontieren... bis auf die schraube vorne hab ich nix anderes gefunden was man ohne abmontieren der schale machen könnte... müssen all diese 6kant schrauben auf der airbox weg? bzw. muss die airbox wirklich geöffnet werden? Danke für die Infos Zitieren
eltron Geschrieben 23. März 2008 report Geschrieben 23. März 2008 müssen all diese 6kant schrauben auf der airbox weg? bzw. muss die airbox wirklich geöffnet werden? Erst den Stecker vom Lufttempsensor abziehen und Steuergerät abbauen (nur die zwei Schrauben, Stecker kann drin bleiben!). Alle Schrauben des Deckels raus. Dann kannst du den Deckel abnehmen und bist am Luftfilter... Der ist auch wieder mit 4 (?) Schrauben befestigt. Wichtig! Wenn du die Zündung einschaltest und irgendwelche Stecker nicht gesteckt sind leuchtet die Gelbe Lampe. Was hast du den vor? Zitieren
Mr.Kev Geschrieben 23. März 2008 Autor report Geschrieben 23. März 2008 Erst den Stecker vom Lufttempsensor abziehen und Steuergerät abbauen (nur die zwei Schrauben, Stecker kann drin bleiben!).Alle Schrauben des Deckels raus. Dann kannst du den Deckel abnehmen und bist am Luftfilter... Der ist auch wieder mit 4 (?) Schrauben befestigt. Wichtig! Wenn du die Zündung einschaltest und irgendwelche Stecker nicht gesteckt sind leuchtet die Gelbe Lampe. Was hast du den vor? Ok danke werds mal so machen... was ich vor hab? es gibt da etwas das mich ein wenig aufhaltet am kurvenausgang... Zitieren
eltron Geschrieben 23. März 2008 report Geschrieben 23. März 2008 es gibt da etwas das mich ein wenig aufhaltet am kurvenausgang... ...und was? Zitieren
Mr.Kev Geschrieben 23. März 2008 Autor report Geschrieben 23. März 2008 ...und was? Die 25kw drosselung... hab jetzt alles wieder zusammengesetzt und tatsächlich leuchtet die gelbe lampe... hab den mal angelassen... klingt alles normal und läuft auch... hab ich wirklich was vergessen einzustecken? bzw. was sind so klassische beispiele für stecker die nicht richtig angemacht werden trotz "bestätigungsklick" der halterung? Zitieren
eltron Geschrieben 23. März 2008 report Geschrieben 23. März 2008 Die 25kw drosselung... Klick! Mehr sage ich da mal nicht zeigefingerschwenk! hab jetzt alles wieder zusammengesetzt und tatsächlich leuchtet die gelbe lampe...hab den mal angelassen... klingt alles normal und läuft auch... hab ich wirklich was vergessen einzustecken? bzw. was sind so klassische beispiele für stecker die nicht richtig angemacht werden trotz "bestätigungsklick" der halterung? Wie oben schon geschrieben, wenn du bei gezogenen Stecker die Zündung an hattest, dann leuchtet die Lampe. Solltest du jetzt wieder alles richtig zusammen haben geht die Lampe nach drei fehlerfreien Warmlaufzyklen wieder aus. Oder beim freundlichen via gameboy reseten lassen. Zitieren
Tobias S. Geschrieben 2. April 2008 report Geschrieben 2. April 2008 Luftfilter sind 6 schrauben, eine oben, zwei rechts und links und 3 unten ;) Hatte heute selbst erst alles unten, da ich durch die entlüftlung von der kurbelwelle lauter öl in der Airbox hatte, dass dann die ganze einspritzung runtergesudelt ist. Nu is alles wieder sauber und hat den passenden Ölstand. Also drauf hoffen, dass es nicht wieder suppt. Und um die ganze Airbox runter zu bekommen musst du auch die Einlässe rausschrauben. Is n 4er Imbus, jeweils 2 pro einlass. Danach die Airbox nach hinten rausziehen. Sind 2 entlüftungschläuche dran, kann man ganz easy abziehen. Viel Spaß! Zitieren
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