mag3000 Geschrieben 18. Juli 2008 report Geschrieben 18. Juli 2008 Hallo ich will die Venitel und Schäfte inkl. Steuerkette usw. an meiner Speedy machen. Hat mir jemand ne gute Adresse wo die Teile bestellen kann?? Vielen Dank schon mal Jg.2004, 955i Gruss Marco Zitieren
SHETTER Geschrieben 18. Juli 2008 report Geschrieben 18. Juli 2008 Halloich will die Venitel und Schäfte inkl. Steuerkette usw. an meiner Speedy machen. Hat mir jemand ne gute Adresse wo die Teile bestellen kann?? Vielen Dank schon mal Jg.2004, 955i Gruss Marco Hi Marco, die Ventilführungen gibt es nicht als Ersatzteil, die musst du dir fertigen lassen. Da hilft dir aber sicher ein guter Motoreninstandsetzungsbetrieb. Den Rest gibt's bei Triumph oder du googelst mal nach einem Lieferanten. Vielleicht verrät dir Jochen seine Quellen. Zitieren
mag3000 Geschrieben 24. Juli 2008 Autor report Geschrieben 24. Juli 2008 (bearbeitet) Hy Shetter Danke, werde ich machen. Noch ne Frage: Wie ist das genau mit diesen Shims? Ich werde, bevor ich dei Ventile wechsle, mal alles Checken. Ich bin mir aber nicht 100% sicher wie das mit den Shims funktioniert. Wie kann ich diese entfernen, sind die bloss gesteckt? Brauche ich ein spezielles Tool dazu? Kann ich, wenn ich das Ventilspiel gemessen habe ermitteln welche Shims (dicke) ich brauche oder ist das eher "try and error"? Bearbeitet 24. Juli 2008 von mag3000 Zitieren
Jochen ! Geschrieben 24. Juli 2008 report Geschrieben 24. Juli 2008 Moin ! Wie ich Deinem Beitrag entnehme, bist Du nicht wirklich erfahren im Schrauben. Nix für ungut, ist wirklich nicht abwertend gemeint, aber wenn Du Dich schon nicht mit dem Ventilspiel auskennst, dann lass besser einen erfahrenen Schrauber dran oder hol Dir wenigstens ein Werkstatthandbuch, da steht alles beschrieben. Gruss, Jochen ! Zitieren
silenttriple Geschrieben 24. Juli 2008 report Geschrieben 24. Juli 2008 (bearbeitet) Hy ShetterDanke, werde ich machen. Noch ne Frage: Wie ist das genau mit diesen Shims? Ich werde, bevor ich dei Ventile wechsle, mal alles Checken. Ich bin mir aber nicht 100% sicher wie das mit den Shims funktioniert. Wie kann ich diese entfernen, sind die bloss gesteckt? Brauche ich ein spezielles Tool dazu? Kann ich, wenn ich das Ventilspiel gemessen habe ermitteln welche Shims (dicke) ich brauche oder ist das eher "try and error"? die Shims sind "nur" ein die Tassen eingelegt und dienen als Distanzplatte zu einstellen der Ventile. Ventilspiel Einlass: 0,10-0,15mm. Ventilspiel Auslass: 0,15-0,20mm Wie funktioniert das mit den Shims? Zuerst das jetzige Spiel ausmessen und auf einem Zettel notieren. Shims herausnehmen.... die sind meistens mit einer Zahl beschriftet z.b. 265 das ist die Dicke des Shims. Dies Angabe ebenso auf dem Zettel notieren. Ich machs immer nach folgenden Verfahren: auf dem Zettel sind 12 Kreise... in den Kreis schreib ich das gemessene Ventilspiel, darunter die Dicke des Shims. Bleiben wir bei diesem Beispiel: gemessenes Einlassventil: 0,05mm, Shimdicke 2,65mm. Du kaufst ein Shim mit 2,55m..... Einlassventil hat jetzt 0,15mm Spiel und ist daher korrekt. Klingt einfach, doch du kannst bei Fehlern sehr viel zerstören, an deiner Stelle würd ichs machen lassen und nicht selbst daran rummachen. MIST Jochen war schneller und direkter Bearbeitet 24. Juli 2008 von silenttriple Zitieren
SHETTER Geschrieben 24. Juli 2008 report Geschrieben 24. Juli 2008 (bearbeitet) Dies Angabe ebenso auf dem Zettel notieren.Ich machs immer nach folgenden Verfahren: auf dem Zettel sind 12 Kreise... in den Kreis schreib ich das gemessene Ventilspiel, darunter die Dicke des Shims. Ich bin grundsätzlich ein fauler Mensch. Wenn ich mir schon Arbeit mache, dann sehe ich zu, dass ich sie nur einmal machen muss: Zettel mit 12 Kreisen Bearbeitet 24. Juli 2008 von SHETTER Zitieren
Higgy Geschrieben 24. Juli 2008 report Geschrieben 24. Juli 2008 Klasse! Das Ding habe ich gleich gespeichert! Schöne Grüße! Higgy Zitieren
mag3000 Geschrieben 25. Juli 2008 Autor report Geschrieben 25. Juli 2008 Hy Jungs danke für den Tipp mit dem Freundlichen :-) Ihr seit echt lustig! Aber ich mache generell alles selbs an meiner Speedy (ausser Reifen wechseln, hab keine Macchina) Es ist alles eine Frage des Vorgehens. Wenn ich alle Infos habe (hab ich jetzt dank euch) ist es keine riese Sache mehr. Zitieren
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