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Geschrieben

Hallo

ich will die Venitel und Schäfte inkl. Steuerkette usw. an meiner Speedy machen. Hat mir jemand ne gute Adresse wo die Teile bestellen kann??

Vielen Dank schon mal

Jg.2004, 955i

Gruss Marco

Geschrieben
Hallo

ich will die Venitel und Schäfte inkl. Steuerkette usw. an meiner Speedy machen. Hat mir jemand ne gute Adresse wo die Teile bestellen kann??

Vielen Dank schon mal

Jg.2004, 955i

Gruss Marco

Hi Marco,

die Ventilführungen gibt es nicht als Ersatzteil, die musst du dir fertigen lassen.

Da hilft dir aber sicher ein guter Motoreninstandsetzungsbetrieb.

Den Rest gibt's bei Triumph oder du googelst mal nach einem Lieferanten.

Vielleicht verrät dir Jochen seine Quellen.

Geschrieben (bearbeitet)

Hy Shetter

Danke, werde ich machen.

Noch ne Frage: Wie ist das genau mit diesen Shims? Ich werde, bevor ich dei Ventile wechsle, mal alles Checken. Ich bin mir aber nicht 100% sicher wie das mit den Shims funktioniert. Wie kann ich diese entfernen, sind die bloss gesteckt? Brauche ich ein spezielles Tool dazu?

Kann ich, wenn ich das Ventilspiel gemessen habe ermitteln welche Shims (dicke) ich brauche oder ist das eher "try and error"?

Bearbeitet von mag3000
Geschrieben

Moin !

Wie ich Deinem Beitrag entnehme, bist Du nicht wirklich

erfahren im Schrauben.

Nix für ungut, ist wirklich nicht abwertend gemeint,

aber wenn Du Dich schon nicht mit dem Ventilspiel auskennst,

dann lass besser einen erfahrenen Schrauber dran oder hol Dir

wenigstens ein Werkstatthandbuch, da steht alles beschrieben.

Gruss, Jochen !

Geschrieben (bearbeitet)
Hy Shetter

Danke, werde ich machen.

Noch ne Frage: Wie ist das genau mit diesen Shims? Ich werde, bevor ich dei Ventile wechsle, mal alles Checken. Ich bin mir aber nicht 100% sicher wie das mit den Shims funktioniert. Wie kann ich diese entfernen, sind die bloss gesteckt? Brauche ich ein spezielles Tool dazu?

Kann ich, wenn ich das Ventilspiel gemessen habe ermitteln welche Shims (dicke) ich brauche oder ist das eher "try and error"?

die Shims sind "nur" ein die Tassen eingelegt und dienen als Distanzplatte zu einstellen der Ventile.

Ventilspiel Einlass: 0,10-0,15mm. Ventilspiel Auslass: 0,15-0,20mm

Wie funktioniert das mit den Shims?

Zuerst das jetzige Spiel ausmessen und auf einem Zettel notieren. Shims herausnehmen.... die sind meistens mit einer Zahl beschriftet z.b. 265

das ist die Dicke des Shims.

Dies Angabe ebenso auf dem Zettel notieren.

Ich machs immer nach folgenden Verfahren: auf dem Zettel sind 12 Kreise... in den Kreis schreib ich das gemessene Ventilspiel, darunter die Dicke des Shims.

Bleiben wir bei diesem Beispiel:

gemessenes Einlassventil: 0,05mm, Shimdicke 2,65mm. Du kaufst ein Shim mit 2,55m..... Einlassventil hat jetzt 0,15mm Spiel und ist daher korrekt.

Klingt einfach, doch du kannst bei Fehlern sehr viel zerstören, an deiner Stelle würd ichs machen lassen und nicht selbst daran rummachen.

MIST Jochen war schneller und direkter :guffaw:

Bearbeitet von silenttriple
Geschrieben (bearbeitet)
Dies Angabe ebenso auf dem Zettel notieren.

Ich machs immer nach folgenden Verfahren: auf dem Zettel sind 12 Kreise... in den Kreis schreib ich das gemessene Ventilspiel, darunter die Dicke des Shims.

Ich bin grundsätzlich ein fauler Mensch. :innocent:

Wenn ich mir schon Arbeit mache, dann sehe ich zu, dass ich sie nur einmal machen muss:

Zettel mit 12 Kreisen

Bearbeitet von SHETTER
Geschrieben

Klasse!

Das Ding habe ich gleich gespeichert!

Schöne Grüße!

Higgy

Geschrieben

Hy Jungs

danke für den Tipp mit dem Freundlichen :-)

Ihr seit echt lustig!

Aber ich mache generell alles selbs an meiner Speedy (ausser Reifen wechseln, hab keine Macchina) Es ist alles eine Frage des Vorgehens. Wenn ich alle Infos habe (hab ich jetzt dank euch) ist es keine riese Sache mehr.

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