Bos - Cobra - Barracuda

[Tomyx]

Alsooo...

ich weiß, dieses Thema ist eigentlich schon durch, aber ich hab noch nicht die passenden Antworten gefunden.

Ich hätte gerne eine 3 in 2 Anlage auf meiner 07er Speed Triple und bin noch nicht ganz sicher, welche der oben genannten ich nehmen soll.

BOS: die wahrscheinlich beliebteste 3-2 Anlage am Markt, aber ich habe mir sagen lassen, dass es keine einzelnen Töpfe zu kaufen gibt, für den Fall, dass eine Seite beschädigt wird, d.h. ich soll dann nochmal 800-900€ für ne neue Anlage ausgeben!?! Nö!

Barracuda: Preis gut (Starfighter hat gerade ne Aktion) aber die Endkappe gefällt mir nicht wirklich und was man so liest ist die Anlage als 3-1 echt laut (zu laut? ) Wie ist 3-2, hat die jemand drauf?

Cobra: Gute Verarbeitung und, wie Barracuda, man kann da eine Ultrashorty Version (300mm lang, bzw. kurz) bestellen. Weiterhin kann man sogar nachträglich die Endtöpfe für kleines Geld verändern lassen, wenn man das will.

Ist 300mm zu kurz? Es gibt hier irgenwo ja Bilder von gekürzten schwarzen Arrows, find ich gut..

In der Kurzversion: Kann jemand was zu Cobra (rund, carbon, 300mm) sagen oder hat diese jemand drauf?

(Rand-Info: Ich möchte die DB-Killer drin lassen, also mit ABE fahren, aber hören soll man mich schon)

Bearbeitet 20. November 2008 von Tomyx

[Tomyx]

Keiner hat eine Cobra oder eine Barracuda-Anlage auf der 1050?? Vielleicht 3 in 1?

Oder hab ich die falsche Frage gestellt?

[chaotinsocken]

Keiner hat eine Cobra oder eine Barracuda-Anlage auf der 1050?? Vielleicht 3 in 1?

Oder hab ich die falsche Frage gestellt?

mal ne andere Frage: gehwst du schon davon aus dass es dich schmeisst mit dienem bike oda wie???

also ich geh nich daovn aus und bestell heut abend die BOS, weil egal wen ich gefragt und in welchem triumph laden ich war ees hies immer dass die ´BOS einfach TOP für die speedy sind...

von den anderen weis ich nichts...hab nur beim triumph händler zard, remus und BOS gehört...

lg michi

[Tomyx]

mal ne andere Frage: gehwst du schon davon aus dass es dich schmeisst mit dienem bike oda wie???

also ich geh nich daovn aus und bestell heut abend die BOS, weil egal wen ich gefragt und in welchem triumph laden ich war ees hies immer dass die ´BOS einfach TOP für die speedy sind...

von den anderen weis ich nichts...hab nur beim triumph händler zard, remus und BOS gehört...

lg michi

Nein, gehe ich nicht, aber auf die Frage habe ich schon gewartet

Es passiert aber mal, dass man beim Einparken in die Garrage hängen bleibt, irgendjemand dich umfährt, man einfach zu ungeschickt ist, oder oder oder...

Ich habe grundsätzlich das Gleiche gehört, BOS ist super, BOS ist toll und die hat auch jeder, also muß das ja gut sein, ABER...

... ich habe leider noch nicht viele getroffen, die Cobra auf der 1050 fahren und was anderes sagen KÖNNTEN.

... wenn ich zwischen 800 und 900€ ausgebe, ist es doch schön, wenn ich Einzelteile bekomme, sollte denn doch mal was sein.

Soviel ich gehört habe geht die Nachbestellung bei BOS von einzelnen Töpfen eben nicht mehr und zwingt mich zur kompletten Neubestellung. Stell dir mal vor du hast ne Macke am Dämpfer, die dich wirklich stört....

... ich möchte so flexibel wie möglich sein, d.h. ich glaube mit einem anderen Zwischenrohr kann ich leicht von 3-2 auf 3-1 umrüsten. Die Dämpfer sind vermutlich die gleichen.

... der Cobra / Barracuda Duplex Ultra Shorty ist kürzer als ein BOS (nämlich 50-60mm). Sieht einfach besser aus (meine persönliche Meinung)!

... ich kann die Töpfe von Cobra verändern lassen, z.Bsp. kann ich aus carbon titan machen lassen oder sogar aus rund einen ovalen Topf. (upgrade)

... es ist auch ne Preisfrage und bei Starfighter gibts im Moment ne Rabattaktion.

Ich hatte bislang einen ZARD drauf. Guter Topf, gut verarbeitet, guter Sound und wenig Leistungsverlust (subjektiv).

Zwischenzeitlich hat ein netter Zubehörverkäufer hier aus dem Forum (danke Starfighter1967) mir auch einen Beitrag gezeigt, den ich allein nicht gefunden habe :

http://www.t5net-forum.de/forum/index.php?showtopic=32612

Die Bilder haben mich überzeugt, und billiger ist er auch noch...

Beste Grüße

Bearbeitet 24. November 2008 von Tomyx

[Black Speedy]

Nein, gehe ich nicht, aber auf die Frage habe ich schon gewartet

Es passiert aber mal, dass man beim Einparken in die Garrage hängen bleibt, irgendjemand dich umfährt, man einfach zu ungeschickt ist, oder oder oder...

Ich habe grundsätzlich das Gleiche gehört, BOS ist super, BOS ist toll und die hat auch jeder, also muß das ja gut sein, ABER...

... ich habe leider noch nicht viele getroffen, die Cobra auf der 1050 fahren und was anderes sagen KÖNNTEN.

... wenn ich zwischen 800 und 900€ ausgebe, ist es doch schön, wenn ich Einzelteile bekomme, sollte denn doch mal was sein.

Soviel ich gehört habe geht die Nachbestellung bei BOS von einzelnen Töpfen eben nicht mehr und zwingt mich zur kompletten Neubestellung. Stell dir mal vor du hast ne Macke am Dämpfer, die dich wirklich stört....

... ich möchte so flexibel wie möglich sein, d.h. ich glaube mit einem anderen Zwischenrohr kann ich leicht von 3-2 auf 3-1 umrüsten. Die Dämpfer sind vermutlich die gleichen.

... der Cobra / Barracuda Duplex Ultra Shorty ist kürzer als ein BOS (nämlich 50-60mm). Sieht einfach besser aus (meine persönliche Meinung)!

... ich kann die Töpfe von Cobra verändern lassen, z.Bsp. kann ich aus carbon titan machen lassen oder sogar aus rund einen ovalen Topf. (upgrade)

... es ist auch ne Preisfrage und bei Starfighter gibts im Moment ne Rabattaktion.

Ich hatte bislang einen ZARD drauf. Guter Topf, gut verarbeitet, guter Sound und wenig Leistungsverlust (subjektiv).

Zwischenzeitlich hat ein netter Zubehörverkäufer hier aus dem Forum (danke Starfighter1967) mir auch einen Beitrag gezeigt, den ich allein nicht gefunden habe :

http://www.t5net-forum.de/forum/index.php?showtopic=32612

Die Bilder haben mich überzeugt, und billiger ist er auch noch...

Beste Grüße

Wow die Bilder sind wirklich einsame spitze!

Hatte bis jetzt auch vor mir die BOS in Carbon zuzulegen, aber bei diesen Bilder kann ich zu den Cobra´s nicht mehr nein sagen.

1.Finde die Möglichkeit ebenfalls Interessant einen einzeln zu Ordern.

2.Kenne niemanden mit einer Cobra auf ner 1050er. (Hingucker)

Hat jemand die Adresse von einem Händler in der näheren Umgebung? oder einen ander Kontakt?

Gruß

Black Speedy

Bearbeitet 24. November 2008 von Black Speedy

[Tomyx]

Wow die Bilder sind wirklich einsame spitze!

Hatte bis jetzt auch vor mir die BOS in Carbon zuzulegen, aber bei diesen Bilder kann ich zu den Cobra´s nicht mehr nein sagen.

1.Finde die Möglichkeit ebenfalls Interessant einen einzeln zu Ordern.

2.Kenne niemanden mit einer Cobra auf ner 1050er. (Hingucker)

Hat jemand die Adresse von einem Händler in der näheren Umgebung? oder einen ander Kontakt?

Gruß

Black Speedy

Habe heute bestellt. Beim Starfigther hier aus dem Forum.

[BigSpeedy]

Hat jemand die Adresse von einem Händler in der näheren Umgebung? oder einen ander Kontakt?

Gruß

Black Speedy

Schau mal HIER !!!

Grüße,

Joachim

[Black Speedy]

Danke!

[Holgi]

Hallo !

Ich habe zwar eine 955 er Spedy und keine 1050 aber ich kann dir sagen, das die Barracuda Anlagen wirklich laut sind. Mit dem Standart DB Eater weiss ich nicht, wie die an die BE gekommen sind. Ich habe dann denn leisen Eater dazu gekauft. Dann geht es einigermaßen. Wenn du aber über 6000 drehst, wird es auch noch ziehmlich laut.

Gruß !

Holgi

Bearbeitet 24. November 2008 von Holgi

[Tomyx]

Hallo !

Ich habe zwar eine 955 er Spedy und keine 1050 aber ich kann dir sagen, das die Barracuda Anlagen wirklich laut sind. Mit dem Standart DB Eater weiss ich nicht, wie die an die BE gekommen sind. Ich habe dann denn leisen Eater dazu gekauft. Dann geht es einigermaßen. Wenn du aber über 6000 drehst, wird es auch noch ziehmlich laut.

Gruß !

Holgi

Hallo Holgi,

aber genau das ist, unter anderem, doch der Sinn einer zugelassenen Anlage, oder? Die Lärmpegelmessung sieht übrigens auch nicht vor, dass über 6000 Touren gemessen wird, sondern nur bei der halben Nenndrehzahl.

Folglich: Ziel erreicht

[Holgi]

Hallo !

Ich wollte nur darauf hinweisen, das es da vielleicht ein Problem gibt !

Bei der 955 er sind 91 DB bei 4750 Umdrehungen angegeben. Ich habe es zwar nicht messen lasen, meine aber, das es bei der Barracuda mehr sind.

Ich hatte mal eine Shark Track , die hörte sich nicht so laut an.

Im Forum habe ich schon mehrmals gelesen, das auch andere Mitglieder dieser Meinung sind.

Gruß !

Holger

[moped-ole]

Hallöchen,

kann dem Gesagten nur zustimmen. Fahre die Cobra auf einer 955i /2001 und der Klang ist einfach geil!!

Hatte vorher auch den Shark drauf und der konnte nicht ansatzweise mithalten. Denke die Cobra ist vom Preis-Leistungsverhältnis absolut empfehlenswert und die Preise beim Starfighter sind auch klasse.

Viel Spass mit dem Sound wünscht...

der moped-ole

[Black Speedy]

@Tomyx: Herzlichen Glückwunsch zu deinem Kauf! Hast du dir die u-shorty (30cm) in carbon bestellt?

@all:

Weiß jemand wie lang ein BOS Endschalldämpfer ist? Hab leider durch die Suchfunktion nichts gefunden.

Was wäre die vergleichbare länge eines BOS Endschalldämpfers bei einem Cobra oder Baracuda Endtopf?

Gruß

Black Speedy

[Tomyx]

@Tomyx: Herzlichen Glückwunsch zu deinem Kauf! Hast du dir die u-shorty (30cm) in carbon bestellt?

@all:

Weiß jemand wie lang ein BOS Endschalldämpfer ist? Hab leider durch die Suchfunktion nichts gefunden.

Was wäre die vergleichbare länge eines BOS Endschalldämpfers bei einem Cobra oder Baracuda Endtopf?

Gruß

Black Speedy

Die bestellte Anlage ist die UltraShorty mit einer Länge von 30cm in carbon.

Die BOS Anlage hat eine Länge von 35cm.

http://www.t5net-forum.de/forum/index.php?...mp;hl=bos+länge

Und irgendwie vergesse ich immer wieder wie man anständig verlinkt

[chrisha]

Hallo !

Ich wollte nur darauf hinweisen, das es da vielleicht ein Problem gibt !

Bei der 955 er sind 91 DB bei 4750 Umdrehungen angegeben. Ich habe es zwar nicht messen lasen, meine aber, das es bei der Barracuda mehr sind.

Ich hatte mal eine Shark Track , die hörte sich nicht so laut an.

Im Forum habe ich schon mehrmals gelesen, das auch andere Mitglieder dieser Meinung sind.

Gruß !

Holger

Der Klang ist ge..äh gut wollte ich natürlich sagen, klar ist der lauter als der Shark aber das war bei mir ja auch Sinn der Sache. Ich hatte bisher auch noch keinerlei Probleme mit den Herren der Rennleitung trotz vieler Fahrten zum Nürburgring, wo sie ja schon mal etwas empfindlich reagieren.

Ohne DB-Eater winken sogar ältere Herrschaften fröhlich mit dem Spazierstock. Meiner Meinung nach sind diese Anlagen vom Preis-Leistungsverhältnis top.

Jederzeit wieder !!!

[Black Speedy]

Die bestellte Anlage ist die UltraShorty mit einer Länge von 30cm in carbon.

Die BOS Anlage hat eine Länge von 35cm.

http://www.t5net-forum.de/forum/index.php?...mp;hl=bos+länge

Und irgendwie vergesse ich immer wieder wie man anständig verlinkt

Danke fürs schnelle Antworten.

Dachte bis jetzt immer, dass wenn eine Länge angegeben wird, das sich das immer auf den kompletten Dämpfer bezieht (Dämpfer+Endkappe)!

Aber wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, bezieht sich die Länge nur auf den Dämpfer und die Endkappe kommt zusätzlich noch dazu.

Pahh, aber wenn eine BOS einer 35cm Cobra Schalldämpfer entspricht, dann will ich gar nicht sehen wie wohl die Standardlänge von 45cm auf ner Speedy aussieht.

Hat dann wohl eher etwas mit einer Schubkarre gemeinsam.

[HeikoH.]

Hätte da mal eine Frage , ob jemand die Cobra Anlage als 3 - 1 drauf hat. Auch die gibt es in den unterschiedlichsten

upgrade Varianten. Ist halt nur ein Dämpfer. Reicht es da mit dem Durchsatz ? Ist dann wohl ähnlich wie beim MIVV .

Ein Tuner bei mir meint , dass die Serientöpfe der 1050er sowieso zugestopft sind und fast jede Zubehöranlage ob nun

3 - 1 oder 3 - 2 mehr durchlassen würde. Zumindest erklärt dies den zu mageren Lauf ohne tune up auch bei den 3 - 1.

Jemand Erfahrung in der Art ?

[Tomyx]

Hätte da mal eine Frage , ob jemand die Cobra Anlage als 3 - 1 drauf hat. Auch die gibt es in den unterschiedlichsten

upgrade Varianten. Ist halt nur ein Dämpfer. Reicht es da mit dem Durchsatz ? Ist dann wohl ähnlich wie beim MIVV .

Ein Tuner bei mir meint , dass die Serientöpfe der 1050er sowieso zugestopft sind und fast jede Zubehöranlage ob nun

3 - 1 oder 3 - 2 mehr durchlassen würde. Zumindest erklärt dies den zu mageren Lauf ohne tune up auch bei den 3 - 1.

Jemand Erfahrung in der Art ?

Kayforty hat eine 3-1 Barracuda drauf. Bin so frei und zitiere mal ne Nachricht an mich:

"kann nur Gutes über den Topf sagen.

Seitdem neues Mapping (ohne Lambdaregelung und ohne SLS) aufgespielt wurde,

läuft die Lady ohne Knallen und ohne spürbaren Leistungsverlust.

Sound ist mit Eater perfekt, ohne ist mir zu laut"

[Tomyx]

So, es ist also ne Cobra geworden

Erste Bilder...

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[Hinterländer]

na also, sieht doch gut aus , aber welche Länge ists denn geworden?

Ach ja, nur so als Tipp, ich würde die Schellen noch schwarz pulvern lassen, das sticht dann nicht mehr so ab. Hab ich bei meinem Mivv auch gemacht und es wirkt optisch halt besser

Edith: habs gelesen ist der Ultra shorty

Bearbeitet 5. Dezember 2008 von Hinterländer

[ulli67]

Tante Louise hat eine Carbonschelle für 50 Euro.Die habe ich dran sieht dann klar besser aus.Gruß Ulli67

[BoNr2]

Tante Louise hat eine Carbonschelle für 50 Euro.Die habe ich dran sieht dann klar besser aus.Gruß Ulli67

jau! kann ich voll und ganz bestätigen....

Bo

[italofranke]

welchen durchmesser haben den die pötte? und hast du vieleicht die artikelnummer zu den schellen bei tante loise?

mfg mario

[DocSchokow]

So, es ist also ne Cobra geworden

Erste Bilder...

wow, das ist mal gefällig!

TOm

Bearbeitet 9. Dezember 2008 von DocSchokow

[Tomyx]

welchen durchmesser haben den die pötte? und hast du vieleicht die artikelnummer zu den schellen bei tante loise?

mfg mario

100mm