Zylinderkopfdemontage bei eingebautem Motor

[Speedy-q]

Moin,

beim letzten Zylinderkopfwechsel war es schon schweres Gemurkse: Der Kopf verkeilt sich beim Ab-/Aufsetzen zwischen dem Rahmen und die vordere Steuerkettengleitschiene verklemmt sich mit dem Kopf. Man bekommt den Kopf also nicht einfach so glatt ab- und aufgesetzt.

Wie geht das ohne Gemurkse?? Ich hatte schon versucht, den Motor im Rahmen abzulassen und anzuheben ...ohne großen Erfolg.

Da die gleiche Arbeit wieder ansteht: Wer hats auch schon mal gemacht und kennt evtl. einen Trick bzw. die bessere Vorgehensweise ??? (2001er Speedy)

Danke !

[Jochen !]

Üben ..... immer wieder üben .....

Quatsch !

Das geht nie ganz ohne Gemurkse.

Behelfsmäßig kann man den Rahmen

oben mit einem Heber um zwei Zehntel

auseinanderdrücken, auf keinen

Fall mehr.

Gruss, Jochen !

[Kohlenklau]

Da die gleiche Arbeit wieder ansteht: Wer hats auch schon mal gemacht und kennt evtl. einen Trick bzw. die bessere Vorgehensweise ??? (2001er Speedy)

Es geht ...

Sogar auch (mehrfach ) alleine ... pass aber nur auf,

dass die vordere Steuerkettenführungsschiene ( ) nicht

aus den unteren und oberen Führungsnasen rutscht und beide

Passhülsen am Ort bleiben.

Ich bin auch gar nicht auf die Idee gekommen,

irgendwelche Alu-Teile auseinander zu biegen .

Viel Erfolg ... in der Ruhe liegt die Kraft

Klaus

PS:

Ich hab überlegt, ob ich Dir schreiben soll:

´VonobendenZylinderkopfnachlinksdrehendunterdenRahmenzugführenunddannde

nKopfvonhintenkippendzwischendieRahmenrohreeinfädeln´

aber ich hab es dann bleiben lassen, da Du da bestimmt nicht

draus schlau wirst

[MaT5ol]

Bearbeitet 14. Mai 2009 von Mattol

[Kohlenklau]

Ach Mattol,

warum wird eigentlich der Technikbereich in letzter Zeit

immer mehr zugespammt?

Spart doch einfach mal die Kommentare für´s Benzingerede

auf. Nen ZyKo-Wechsel macht doch sicher niemand aus Spaß.

Gruß

Klaus

[silenttriple]

Moin,

beim letzten Zylinderkopfwechsel war es schon schweres Gemurkse: Der Kopf verkeilt sich beim Ab-/Aufsetzen zwischen dem Rahmen und die vordere Steuerkettengleitschiene verklemmt sich mit dem Kopf. Man bekommt den Kopf also nicht einfach so glatt ab- und aufgesetzt.

Wie geht das ohne Gemurkse?? Ich hatte schon versucht, den Motor im Rahmen abzulassen und anzuheben ...ohne großen Erfolg.

Da die gleiche Arbeit wieder ansteht: Wer hats auch schon mal gemacht und kennt evtl. einen Trick bzw. die bessere Vorgehensweise ??? (2001er Speedy)

Danke !

tja das Problem lös ich immer mit dem kompletten Motorausbau. . geht schnell und es ist dann einfach schöner dran zu arbeiten.

Wobei meine Methode nicht als Maßstab zu werten ist... ich hab das halt die letzten 12 Monate an meiner Zicke 3mal machen dürfen

Aber das ist eine andere Geschichte

Thomas

Bearbeitet 13. Mai 2009 von silenttriple

[mtb]

Ich würde auch den Motor rausmachen... alles andere ist unnötiges gefriemel und macht bloß den Nagellack in Arsch... Außerdem macht Motorausbauen auch Spaß (wenn ein Kumpel mit ein paar Bieren dabei ist;-)

Viel Erfolg auf alle Fälle!

Mikel

[Lawi]

Hi Leute,

also bei meiner Lady echt kein Thema.Ich habe den Kopf jetzt zum 2ten mal runter.Macht echt Spass.

Dann die Schaftdichtungen wechseln...wie Weihnachten

Gruss Lawi