TT600/Speed Four Ketten-/Ritzelsatz

[Gast]

Hallo,

bei meiner (unverkleideten) TT600 ist eine neue Kette und entsprechende Ritzel fällig.

Statt der serienmäßigen 15/45 Übersetzung habe ich jetzt 14/45 gewählt, da ich eh nicht

längere Zeit mit deutlich über 200 km/h über die Autobahn brettere und mir durch die kürzere

Übersetzung eine noch bessere Beschleunigung bzw. ein höheres Drehzahlniveau

(der Motor macht erst ab 6.000U/min richtig Spaß) erhoffe.

Welche Übersetzungen fahrt ihr und welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht?

Gruß

Manfred

[Henrik]

Ich hab 14/42.

Passt bei dem größerem Ritzel denn die originale 108 Glieder Kette noch? Wenn ja werd ich mir auchmal nen anderes holen

[Gast]

Passt bei dem größerem Ritzel denn die originale 108 Glieder Kette noch? Wenn ja werd ich mir auchmal nen anderes holen

Kann ich jetzt noch nicht schreiben, weil ich erst am Montag den neuen Satz in der Werkstatt montiert bekomme.

Im englischen Werkstatthandbuch steht für 15/45 übrigens 108 Glieder - dann sollten die für 14/45 auf jeden Fall reichen.

Der Werkstattmensch meinte am Telefon aber, die Kette müsste 110 Glieder lang sein, aber genau wüsste er es auch nicht mehr.

Spätestens Montag wissen wir mehr...

Gruß

Manfred

[Henrik]

Hab gerad nochmal gegukt, mit der 14/42 übersetzung hab ich ne 106 Glieder kette.

Bei 14/45 sollten dann die 110 gut passen.

[Gast]

Bei 14/45 sollten dann die 110 gut passen.

Kette und Ritzel wurden heute montiert und wie bereits von mir vermutet, reicht die Kette mit 108 Gliedern.

Mit der kürzeren Übersetzung dreht der Motor jetzt wie von mir gewünscht spürbar schneller hoch