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reifenalternative speed triple 2011


roller

Empfohlene Beiträge

hallo,

habe neulich beim durchblättern einer mopped-zeitschrift gelesen, im handbuch der 2011er speedy würden 5 empfehlendswerte reifen-alternativen

zum serienmäßigen k3 genannt.

da meine triumph noch nicht da ist habe ich leider kein handbuch.

könnte jemand der glücklichen besitzer des 2011er modells bitte einmal nachschauen und ggf. diese von triumph empfohlenen alternativen nennen?

bin einfach neugierig; würde evtl. auch gleich andere pneus aufziehen lassen. ein paar km mehr laufleistung und gute funktion bei niedrigeren

außentemperaturen wären angenehm. "rolle" halt nur auf der landstraße durch die gegend.

grüße vom roller

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Reifen Speed Triple 2011

Reifendruck (kalt):

Vorne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,35 bar

Hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,90 bar

Reifengröße vorne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120/70 ZR17

Reifengröße hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190/55 ZR17

Zugelassene Reifen

Option 1, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Metzeler Racetec K3 Interact

Option 2, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Bridgestone Battlax BT003 RS

Option 3, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Bridgestone Battlax BT016

Option 4, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Pirelli Diablo Rosso

Option 5, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Michelin Power Pure

Option 6, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Michelin Pilot Road 2

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Vorne immer noch 2,35 bar obwohl die neue vorne mehr Gewicht haben soll..., sehr interesannt...

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Reifen Speed Triple 2011

Reifendruck (kalt):

Vorne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,35 bar

Hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,90 bar

Reifengröße vorne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120/70 ZR17

Reifengröße hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190/55 ZR17

Zugelassene Reifen

Option 1, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Metzeler Racetec K3 Interact

Option 2, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Bridgestone Battlax BT003 RS

Option 3, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Bridgestone Battlax BT016

Option 4, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Pirelli Diablo Rosso

Option 5, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Michelin Power Pure

Option 6, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Michelin Pilot Road 2

danke klompi, da habe ich sofort das gesuchte auf einen blick!

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Den Pirelli Diablo Rosso gibt es ja gar nicht mehr, soweit ich weiß :whistle: .

Jetzt gibt es Diablo Rosso II.

Darf der dann auch auf die Speedy? Von Pirelli hab ich leider bisher keine Auskunft bekommen.

Und was ist mit dem Pilot Power 2CT??

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wie jetzt?

kein pilot power... :skeptic:

glaub' ich nicht....dafür den power pure.... :whistle:

da hat doch jemand voneinander abgeschrieben.

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Wie jetzt?

Gibt es jetzt wieder Vorschriften? Also meine 06er Speedy hat keine.

Herby

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Den Pirelli Diablo Rosso gibt es ja gar nicht mehr, soweit ich weiß :whistle: .

Jetzt gibt es Diablo Rosso II.

Darf der dann auch auf die Speedy? Von Pirelli hab ich leider bisher keine Auskunft bekommen.

Und was ist mit dem Pilot Power 2CT??

die freundliche dame am telefon bei pirelli sagte mir heute, dass für das erste quartal 2011 die fahrtests mit dem rosso II auf der neuen speedy vorgesehen sind. müßte dann also bis ende märz über die bühne gegangen sein, wenn die ihren fahrplan einhalten können.

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Wie jetzt?

Gibt es jetzt wieder Vorschriften? Also meine 06er Speedy hat keine.

Herby

keine vorschriften.....empfehlungen.
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Den Pirelli Diablo Rosso gibt es ja gar nicht mehr, soweit ich weiß :whistle: .

Jetzt gibt es Diablo Rosso II.

Darf der dann auch auf die Speedy? Von Pirelli hab ich leider bisher keine Auskunft bekommen.

Und was ist mit dem Pilot Power 2CT??

die freundliche dame am telefon bei pirelli sagte mir heute, dass für das erste quartal 2011 die fahrtests mit dem rosso II auf der neuen speedy vorgesehen sind. müßte dann also bis ende märz über die bühne gegangen sein, wenn die ihren fahrplan einhalten können.

die auskunft habe ich auch bekommen.

witzig ist nur, dass pirelli nicht wußte, dass der diablo rosso als reifenempfehlung von triumph ausgegeben wird. blöd nur, dass der gar nicht mehr produziert wird,

und warum der pilot power 2CT nicht mehr dabei ist, versteh ich auch nicht so ganz.

aber es handelt sich ja nur um empfehlungen von triumph und nicht um eine vorgabe :confused:

hab jetzt mal meine händler angeschrieben, weil meine speedy kommt jetzt dann irgendwann und ich hätte gern von anfang an andere reifen drauf.

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keine vorschriften.....empfehlungen.

Zugelassene Reifen

Option 1, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Metzeler Racetec K3 Interact

Option 2, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Bridgestone Battlax BT003 RS

Option 3, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Bridgestone Battlax BT016

Option 4, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Pirelli Diablo Rosso

Option 5, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Michelin Power Pure

Option 6, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Michelin Pilot Road 2

Zugelassen ist mehr als nur ne Empfehlung, oder? :questionmark:

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keine vorschriften.....empfehlungen.

Zugelassene Reifen

Option 1, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Metzeler Racetec K3 Interact

Option 2, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Bridgestone Battlax BT003 RS

Option 3, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Bridgestone Battlax BT016

Option 4, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Pirelli Diablo Rosso

Option 5, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Michelin Power Pure

Option 6, vorne und hinten . . . . . . . . . . . . . . Michelin Pilot Road 2

Zugelassen ist mehr als nur ne Empfehlung, oder? :questionmark:

der GerT hatte mal den code ins forum eingestellt, der erklärt, welche modelle

eine reifenbindung haben.

viele, viele jahre hatte die speedy keinerlei reifenbindung.

sollte mich wirklich wundern, wenn es nun doch wieder eine geben sollte.

wie schon geschrieben, pr 2 ja, pp 2 nein....power pure ja, pp nein....

da bin ich aber echt skeptisch, aber so richtig....

edit: hier gerts link zum thema reifenbindung

Bearbeitet von mr.murphy
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wie, das gleiche motorrad einmal mit und einmal ohne reifenbindung?

kann man dass den beeinflussen, ob man eine EG-Typengenehmigung bekommt oder nicht? :confused:

und vielleicht noch eine doofe frage. was ist wenn es den reifen nicht mehr gibt, der von triumph vorgegeben wird, z.b. der diablo rosso wir durch den diablo rosso II abgelöst?

Bearbeitet von Frischling
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gibt es denn niemanden, der definitiv sagen kann ob die neue speed triple 2011 abs eine reifenbindung hat oder nicht?? :cry:

vielleicht jemand der schon eine neue hat. da muss doch was im fahrzeugschein stehen.

"mein" händler sagte, es gäbe keine reifenbindung sondern lediglich die größe sei eingetragen.

und die menschen der reifenfirmen, mit denen ich interessehalber mal telefoniert hatte, sagten, es würden fahrtests mit den verschiedenen moppeds

durchgeführt, um danach zu beurteilen, ob die entsprechenden reifen vom reifenhersteller für die getesteten moppeds freigegeben werden. so habe ich

es zumindest verstanden.

bei mir kommen bridgestone bt 016 pro drauf. will ich einfach mal ausprobieren.

hab noch folgendes gesehen: http://www.ktmforum.eu/forum3/wbb/index.php?page=Attachment&attachmentID=56030&h=73d79cded89a40fdb2cf03bb33a6c28f14a7883e

weiß aber nicht, ob die verknüpfung funktioniert. bin absoluter computer-laie.

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Sowohl in der Fahrzeugbescheinigung Teil II als auch im COC steht nichts drin.

hast du eine EG-Zulassung in deine papieren (fahrzeugschein) eingetragen?

bei der ziffer K muss eine nummer sein, die mit e11 beginnt.

so viele fragen :cry:

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  • 1 Monat später...

Bin heute auf den Pilot Power 2CT umgestiegen.

Erstes Fazit: Die Maschine fühlt sich noch handlicher an aber nicht kippelig, nicht mehr so Zielgenau, Eigendämpfung ein bisschen weniger.

Mal schaun wie er klebt, das konnte ich noch nicht testen.

Der Metzler war super, hielt aber nur 3.000 km und das im Slowmodus.

Gruß

Stefan

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Hab mir vor dem ersten Meter Pipos drauf ziehen lassen (weil ich vermute, dass deren Temperaturfenster niedriger ist als das der Racetecs) und sie funktionieren auch auf der 11er wunderbar.

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Bin heute auf den Pilot Power 2CT umgestiegen.

Erstes Fazit: Die Maschine fühlt sich noch handlicher an aber nicht kippelig, nicht mehr so Zielgenau, Eigendämpfung ein bisschen weniger.

Mal schaun wie er klebt, das konnte ich noch nicht testen.

Der Metzler war super, hielt aber nur 3.000 km und das im Slowmodus.

Gruß

Stefan

Wow das klingt ja gut, bin vom dem Metzler sehr begeistert aber würde als nächstes auch gerne den pipo testen.

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Hi,

bin bisher immer mit dem Dunlop RoadSmart unterwegs gewesen. Nun hab ich mir auch ne neue Speedy bestellt und wollte die da auch wieder druaf ziehen lassen.

Weiß von euch jemand, ob die freigegeben sind bzw wenn die Speedy keine Bindung hat, ist dann nur noch die Größe wichtig??? Kenn das bisher nur so, dass der entsprechende Reifen nur mit der Reifenfreigabe der Hersteller gefahren werden darf. Alles andere wäre mir neu.

MFG Simon

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