LiMa?Regler?Gar Steuereinheit?

[Hinundher]

Leute,

Von Elektrik habe ich so gut wie keine Ahnung, sodaß ich auf Hinweise hoffe: Habe mir am Fr eine neue Batterie gekauft und zu spät bemerkt, daß die Polung falschrum war...d.h. ich hatte auch kurz beide Anschlüsse dran. Nun, nach ummontieren brannte die Motorkontrolleuchte, doch ich nahm an, daß diese nach 3 Warmlaufphasen wieder aus geht. Egal, die batterieeigene Ladekontrolleuchte zeigte "voll"an und das Mopped sprang direkt an...So kam ich ca 10km weit...nach einigen Stotterern war dann Schluß. Die gelben brachten mich Heim, doch was nun? Was könnte als wahrscheinlichstes durch sein? Da die Bat während der Fahrt nicht geladen wurde, tippe ich auf Regler. Klar, wenn die LiMa hin ist, kann der Regler auch nix regeln...Hmm , Voltmeter habe ich natürlich keinen....

Außer einen solchen zu besorgen, hat wer einen Tip, wie ich am besten vorgehen sollte?

Hoffe, daß ich bis zu dem TmP alles behoben habe...

VG,der P.

[Prinz]

Guck mal die 40A Sicherung nach! Wenn die durch ist, wird die Batterie nicht mehr geladen. Hatte auch schon mal das Vergnügen...

Viel Erfolg, der Andi

[andrebirk]

Prüfe einfach mal die Lima auf Masseschluss,also mit dem Ohmbereich jede Phase gegen jede, alles zwischen 0,3 und 0,8 Ohm ist ok und dann noch mal jede Phase gegen Masse da muss der Widerstand unendlich hoch sein, ;)

[Hinundher]

Punktlandung für Andy...die Sicherung war schon mal durch und wurde ersetzt. Ohne Voltmeter kann ich natürlich nix messen, sollte ich wieder eine Probefahrt wagen? So als Plus-Mitglied kommen die Gelben bestimmt gerne wieder vorbei....

Mal schauen, danke schon mal für die Tips.

VG, der P.

[Prinz]

Das wird es gewesen sein... Trau Dich, wird schon schief gehen!

[starfighter1967]

war die Sicherung, sollte alles paletti sein wenn die getauscht ist...