Alle Aktivitäten

Aaaalso, der Habbi und ich würden morgen fahren wollen! Wo um wieviel Uhr Treffen? Für den Fall das noch wer mitkommen möchte

Eigentlich wollte ich zu Reifenthemen nichts schreiben, aber meine Kombi liegt momentan leider so eng an, dass Marvel auch schon Interesse bekundet hat... Es scheint momentan nicht nur den Reifen heiss zu sein Aber ernsthaft, was kann ich dazu beitragen? Nur meinen subjektiven und überraschten Eindruck zum Rosso IV. Ich habe den V3 nach guten 3000km komplett fertig entsorgt, wenn man die ersten gestreichelten 1000km abzieht hält er realistisch maximal 2500km. Was mich fast etwas irritiert hat, vorne war er auf den Flanken erheblich fertiger als hinten, hatte ich so noch nie, aber gut. Da ich auch kein Rennfahrer bin war für mich irgendwie klar, dass es danach der Rosso IV wird. Hatte ihn schon mehrfach auf der 1050er Speedy und 10er Ninja, war immer ein top Reifen. Bei der RS ist es aber anders. Ich habe den selben Effekt wie beim V3, scheinbar wird der Vorderreifen stärker beansprucht. Sei es Geometrie, Fahrwerkseinstellung oder geändertes Fahrverhalten, keine Ahnung, lasse ich mal dahingestellt. Aber es mir war schon nach der ersten Ausfahrt klar, was beim V3 noch problemlos funktioniert hat ist dem Rosso IV teilweise zu viel. Generell nicht sehr vertrauenserweckend, hinten egal, dann schlupft es eben, aber vorne brauche ich das nicht. Für den nächsten Satz schwanke ich noch zwischen V4 und Rosso Corsa, mal schauen. Tja, und dass war sie auch schon, meine Superheldenstory

Am 07.08. haben wir Dachhasi zu Gast. Da würde sich ein spontaner Biergartenstamminger z. B. im Schleusenkrug, anbieten. Bitte Interesse bitte hier eintragen: 1. Dachhasi 2. NaToGo 3. Der Moabiter 4. triplepaul 5. triplemania 6. Hermchen 7. Monti WEST EK 132 8. 6.Buch

🤣🤣🤣 Vielleicht nicht ganz die richtigen Emojis, weil das was du von dir gibts wirklich ein trauriger Fall ist. Aber heulen werde ich für dich sicher nicht. Dass ich auf dich wie ein Superheld wirke, liegt nicht daran, dass ich einer bin, behaupte einer zu sein oder irgendwas zusammen fantasiere. Nur weil es jenseits deiner Vorstellungskraft liegt, so zu sein, so zu fahren wie ich (oder was auch immer dich so maßlos triggert🙄) heißt es nicht, dass es nicht so ist. Vielleicht liegt es ja einfach an dir. Ich bin mehr fürs realistische, fürs echte Leben. Die Comic Sachen überlasse ich lieber dir. Du scheinst dich damit besser auszukennen. Einer der von sich behauptet ein Superheld zu sein, würde nicht auf seine Schwächen verweisen. Ich schreibe Dinge wie ,,Mein Können ist ausbaufähig" oder ordne mich in einer Selbstironie als ,,Glückstritter und Zufallsgenerator" ein. Für alle, die mein Humor nicht verstehen wollen oder können. Es sollte soviel heißen wie. Wahrscheinlich bin ich kein guter Fahrer, aber mit viel Glück oder durch Zufall komme ich heil aus der Kurve. Aber das alles ist dir wohl entgangen, in deiner Bessenheit, ein neues Mitglied im Forum, so herablassend von der Seite anzufahren, der sich viel Mühe gegeben hat, seine Erfahrungen, humorvoll und spannend verpackt, detailreich in Worte zu fassen und euch daran Teil haben zu lassen, etwas zu fachsimpeln und gleichzeitig dem Einen oder Anderen ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern. Es wäre naiv zu glauben, dass mit dem was man macht, sei es reden, schreiben, Videos drehen, ..., man alle und jeden begeistert. Mein Humor muss auch nicht jeder mögen. Nein, natürlich bin ich nicht naiv. Meine Texte und Kommentare sind für Alle, aber nicht für jeden. Ich bin auch nicht wie jeder. Daher möchte ich hauptsächlich nur Leute wie mich erreichen. Wenn meine Texte auch anders Tickende toll finden, ist es natürlich noch viel schöner, aber das ist nicht mein Hauptziel. Mir ist auch klar, dass in jedem Forum mindesten ein Cop, ein Steuerfahnder und ein Mießmacher am Start sind. Möglicherweise hab ich den Mießmacher ja schon kennengelernt. Eins lass dich noch wissen. Ich habe grundsätzlich ein dickes Fell und dummes Gerede pralllt an mir ab. Aber wenn mich einer öffentlich so an den Pranger stellt, muss mit Reaktion rechnen. Ich meinerseits habe folgenden Eindruck von diesem Forum. Mit dir als Ausnahme. Hier sind viele erfahrene Biker, sei es Onroad, Offroad oder Rennstrecke am Start. Viele fähige Leute, die interessantes Handwerk behersschen. Ich bewundere all diejenigen, die sich gerade angesprochen fühlen und sehe auf sie auf und möchte von ihnen lernen, um selbst immer besser zu werden. Vielleicht macht dich dieser Text wütend oder triggert dich nun noch mehr. Es wäre mir dennoch lieber, wenn es dich zum Denken anregt und in Zukunft andere nicht vorverurteilt, die er nicht kennt. Es wäre schmerzfreier für uns beide. Ja selbst für mich. Auch Fremdscham tut nämlich höllisch weh. Ein kleiner Trost an dich. Du bist garantiert nicht der Einzige der so denkt. Nur der Einzige der es ,,ausgesprochen" hat. Und dafür bin ich dir trotz allem sehr dankbar.

echt? Ich war doch dabei. Kam mir garnicht so lange vor. Lag wohl an der Gesellschaft.

Batterie ist ok Ruhe Spannung 12.7v und beim Starten geht die Spannung auch nicht unter 11V. mit Tagfahrlicht fällt die Spannung auch nicht so tief nur mit Abblendlicht

Das hat nichts mit Technik zu tun und Verkäufe bitte nur über Links z.B. in kleinanzeigen. Ich lösche das hier später

Nur so als Tipp: Schreibe es doch beim nächsten Mal in die Niederrhein-Connection. In dem Gebiet fahren viele und es wird gelesen. Wünsche viel Spaß!

Ich habe deine bisherigen Beiträge gelesen und bin dadurch zu der Meinung gekommen, du musst ein Superheld sein und dass du auch sehr gerne von deinen unglaublichen Fähigkeiten berichtest.

Sollte jemand den Sommer nicht sturz oder schadenfrei überstehen was wir natürlich nicht hoffen, hätte ich noch ein paar Ersatzteile abzugeben.

Moin, das kann für mich zwei Ursachen haben, Lichtmaschine liefert nicht genug Strom, oder und Batterie defekt. Wie alt ist die Batterie? Grund meiner Annahme ist folgender, wenn die Batterie defekt ist, puffert die im Leerlauf nicht die Stromentnahme durch die Verbraucher ab. Was du aber oben schreibst, ist eigentlich normal. Wenn du im Stand Verbraucher einschaltest, wird die Lichtmaschine belastet und die Drehzahl sinkt ab, weil die Lichtmaschine mehr arbeiten muss.

Moin, ich sollte pünktlich erscheinen. Kann sein das noch ein Bekannter mit einer hässlichen KTM 1390 auftaucht.

Hallo, ich habe die letzten Tage immer wieder das Problem das wenn ich das Abblendlicht anschalte die Drehzahl sinkt und im Leerlauf das Abblendlicht und Tacho Beleuchtung schwächer wird. wenn ich Gas gebe ich wieder alles in Ordnung. gemessen habe ich bisher 13.9-14.1v im Leerlauf mit Licht aus. mit Licht an im Leerlauf 12.6v und wenn ich bis 3000 Umdrehung hoch drehe habe ich wieder 14v. weis jemand wo ich da anfangen soll zu suchen ?

Melde mich auch, ob ich dabei bin

Welche Weisheit willst du mir jetzt damit mitteilen? Und welcher Teil wirkt für dich wie eine Geschichte?

Wieder mal mit Olaf eine sehr schöne 300km Freitagstour gemacht. 4,5 Stunden gefahren und in Summe 4,5 Stunden Pause gemacht. War hervorragend bei dem Wetter und wir haben uns immer was zu erzählen [emoji3] Gruß Jürgen

Nein also das können wir vor Ort besprechen! Habe genug Touren in Calimoto.

Du hast sicherlich deine Vorstellung was die Distanz/Zeit angeht? Ich benötige ca. 80 Minuten Anfahrt, das passt.

Ja

Ja Wahnsinn, du hast es ja voll drauf. Biete deine Geschichten unbedingt auch mal den Machern von Marvel-Comics an.

Hi, du meinst Radevormwald?! Diese SHELL?

Hi zusammen ich würde morgen so gegen 10 Uhr von der Shell in Rade starten, hat jemand Lust mitzufahren? Wenn hin kann vor Ort abgesprochen werden!

Top, danke 👍🏻 Ich schau mir das mal genauer an. Gilles hat nur Standard Schaltschema. Aber Lightech scheint da was zu bieten. Ich schaus mir mal genauer an.

BMW interlagos blau

Ich hatte (auf Instagram?) gesehen, dass Lightech da was für die RX im Angebot hatte. Bei Gilles kann man auch mal schauen - die haben da auch was im Angebot auf der Webseite. Wenn sonstige Angebote alles nur für die RS1200 homologiert sein sollten, kann man das sicher auch für die RX eintragen lassen, selbst wenn die ABE nur für die RS100 ausgestellt ist: In den KBA-Unterlagen taucht die RX in der gleich Datei wie die aktuelle RS1200 auf.