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ab Minute 14:00 wird es interessant. Wenn der Link unerwünscht ist, nehme ich ihn sofort wieder raus.

Den Tank habe ich komplett entleert und mit neuen 102 Oktan befüllt .. 5 Tage her

Wie alt ist der Sprit im Tank?

Hallo allerseits, ich bräuchte euer Expertenwissen. Ich habe mir eine Speed Triple 1050 aus bj 2005 zugelegt. Leider ruckelt die Maschine bei leichter Drosselklappenöffnung. Kurven oder konstant 30 km/h Fahren ist fasst unmöglich, Sie nimmt immer wieder selbstständig das gas weg... Drosselklappe aufziehen und das Drehmoment auf die Straße bringen tut Sie dagegen ohne Probleme. Ich habe dazu mal ein Video gemacht, falls das Teilen von YouTube Videos hier gestattet ist, würde ich es gerne anhängen. Ich weiß das dass Problem schon oft behandelt wurde und dass auch einige 955i Besitzer schon betroffen hat. meine Alte 955i dagegen lief ohne Probleme ,machte keiner dieser Anstalten trotz Bos Schalldämpfer und K&N Filter... gemacht habe ich: Drosselklappe ultraschallgereinigt TPS habe ich mit Tune ECU neu eingestellt 0.60V - 0.75V anschließend den Reiter zurückgesetzten gewählt und 15 Minuten im Leerlauf laufen lassen Zündkerzen ersetzt Benzin ausgetauscht (102 Oktan) Zündspulen auf Beschädigung kontrolliert Massepunkte kontrolliert alle Schläuche geprüft SLS ist Deaktiviert (lässt sich via TuneECU nicht ansteuern) Lambdasonden sind keine verbaut Die Map lässt sich zurzeit noch nicht auslesen ,da ich nur ein Bluetooth Adapter besitze (neuer Adapter aus England ist bereits auf dem weg) und nun langsam bin ich ratlos und extrem gefrustet Die Maschine stand ca 1 Jahr. Beim Vorbesitzer ,der Die Maschine 14 Jahre gefahren ist soll es diese Probleme angeblich nie gegeben haben. TÜV hat Sie nach Kauf direkt neu bekommen. nichts zu beanstanden

Ja summt alles wie gewohnt, wenn Seitenständerschalter oder Kupplung das Problem wären, dürfte sie meiner Meinung nach gar nicht drehen. gruß

Bitte prüfe als nächstes die üblichen Verdächtigen auf Funktion/korrekten Sitz der Steckverbindungen: 1) Seitenständer*schalter* 2) Kupplungshebel*schalter* 3) Stecker am Dashboard (CAN-Bus: ohne Dashboard startet die 675 nicht) Zusatzfrage: Hörst Du nach dem Drehen des Zündschlüssels irgendein Geräusch? Zu erwarten wäre ein "Brummen" oder "Summen" von der Drosselklappen-Regelung und dem Druckaufbau der Benzinpumpe. HTH - wenn nicht: bitte hier berichten und dann weiter fragen

Moin, ich habe mir vor kurzem eine Street triple 675 mit 20k km zugelegt. Bin seitdem etwa 5km gefahren. Am nächsten Tag bin ich nur eine kleine Runde durchs Dorf gefahren und sie dann abgestellt. Eine Stunde später wollte ich wieder los, doch sie sprang nicht mehr an. Sie dreht zwar aber startet nicht. Habe dann Kraftstoffversorgung, sprich Pumpe überprüft. Diese war in Ordnung. Batterie Test war auch gut. Jedoch hat sie auf keinem Zylinder eine Zündfunken. Habe dann den Pick up Sensor gemessen. Dieser hat 214 Ohm und beim starten liefert er 2 V Wechselspannung. Also an für sich auch in Ordnung. Weiß langsam nicht mehr weiter. Grüße

Ok danke dir

Mit Fragen zu diesem Moped wirst Du wahrscheinlich im T300-Forum mehr Feedback bekommen. https://www.t300.de/forum/

Hallo, ich bin neu hier Ich habe mehr oder weniger eine Triumph Trophy 900 bj 92 geschenkt bekommen . Natürlich mit Macken . Aber ich schraube gerne und werde mich dieser annehmen da , dass Motorrad aus der Familie kommt . Sie soll wenn sie warm wird im unteren drehzahlbereich nicht mehr sauber laufen , bis hin zum ausgehen . Ich würde jetzt erstmal einen großen Service machen . Wie vergaser reiniegen , Kerzen , Spulen usw. Tauschen und die ansaugwege auf dichtigkeit prüfen . Im gleichen zu wollte ich die Drossel ausbauen , die laut fahrzeugschein eingebaut sein soll ( Anschlag für Gasschieber) . Habt ihr noch eine Idee ? Welche Schwächen hat das Motorrad , welche man ausbügeln könnte ? Ich „tune“ auch gerne . Habe aber gesehen , dass es da so gut , bis hin zu garkeine Teile gibt . Habt ihr da noch Seiten und Erfahrung ? Würde gerne die Bremse z.b upgraden . Gibt es da bremsssattelhalter für größere brembo Bremssättel ? Usw

Moin , ja Joe8353 du hast vollkommen recht. Es war nicht der Kühlerschlauch. Habe die Tage nochmal genau geschaut. Stecker bzw das Kabel war richtig verlegt. Es war nur ein Entlüftungsschlauch. Mir ist aber rätselhaft wie der Stecker so ´zerstört ´ werden konnte. Hat sich ja quasi aufgelöst. Hab das Stecker Problem ja durch zusammen löten der Kabel so weit gelöst. Aber Danke für deinen Hinweis mit dem Schmelzpunkt des Steckers.

Nachdem ich Honig reingekippt habe gings...

Der Salat sieht irgendwie sehr verwässert aus. .

Srimmt, die ist abgelaufen. Den gibt es aber noch zu kaufen. Falls jemand möchte https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-330-ci-cabrio-ac-schnitzer-felgen/3136760297-216-4582

Done

Sehe grad erst: falsches Thema. Ob einer der Mods das in „schönes Bild“ Fred verschieben könnte- ich sags ja: Urlaubsreif. Und @Reifenfresser - wenn Ihr erst am 14. nachkommt, werd ich wohl keine Kurven mehr für Euch übrig gelassen haben, sorry

Grüße, Ich habe seit gestern eine vollständig restaurierte Triumph Daytona 955i T595, Bj 2000 in meinem Bestand und bin soweit sehr zufrieden mit der Machine. Der Vorbesitzer hat neue Stoßdämpfer, Lenkererhöhung, verstellbare Fußrasten, etc. eingebaut und zusätzlich alle Verschleißteile erneuert. Nun bin ich gestern und heute die ersten 300 Kilometer gefahren und mir ist aufgefallen, dass die Machine im Leerlauf bei circa 1000 Umdrehung läuft und regelmäßig im stand (fast) ausgeht. Außerdem knallt sie gerne mal hinten raus, wenn man schnell vom Gas geht. Der Vorbesitzer hat auch die Drosselklappen verändert, weshalb die Maschine jetzt mit 128 PS läuft. Weiß jemand, woran das knallen und die niedrigen Leerlaufdrehzahl liegen könnte?

Ab dem 14 sind wir auch in Truden

Auch von mir schöne Grüße aus Krefeld.

Tja, wenn keiner mitkommt bleibt mehr Kuchen für mich übrig. Bedingungen sind herrlich. Leere Strassen, nicht zu heiss...

@Ziouxverkauft? Anzeige nicht mehr verfügbar.

Auch ohne PN: Harzklause1 ~950m entfernt, ~180€/2 Nächte mit Bettwäsche & Handtüchern. Ohne Essen Wir sind jetzt quasi direkt nebenan vom Hotel. Würde mich auch freuen, dich mal abseites der Rennstrecke wiederzusehen

Wäre schade wenn nicht.

Bis gleich.