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Für einen Abend im Black Inn ist es nie zu spät 😉 Mittel und Nordhessen sind ein Mopped Fahrer Paradies

wenn ich mit 200 durch Ösiland brausen will, ist mir egal obs geklaute Kennzeichen gesperrt ist. Den Verlust muss man auch erst mal merken (Tiefgarage z.B.). Nee, nee die Alpenländler habens nicht leicht, so ein gekröse am Arm und zusätzlich noch die NOVA.....

Danke! Wo kommst Du den her?

Gruß in den Süden! Ja das sind auch meine Tagestouren, und ich möchte noch die Rhön und d Knüll hinzufügen. Das Black Inn kenne ich nur vom Hörensagen, mein Kumpel war früher oft da, ich bin hier erst vor 12 Jahren gelandet.

Moin, die Benzinkupplung ist teilweise richtig widerspenstig. Da baute sich mitunter richtig Frust auf. Ich habe mir diese Zange zum Abziehen der Kupplung geholt.

Herzlich Willkommen hier Viel Spaß und unfallfrei Fahrt mit der Lady! Beste Grüße, fast aus der Gegend Jörg.

Wenn ich daran denke, welchen Blödsinn ich mit 16 gemacht habe, charmante Idee.

Genau. Ich stand auch fragend davor wie das abgeht, aber ja es ist so. Werkzeuglos geht das ab.

Wenn bei einem metrischen Gewinde keine Steigung angegeben wird, ist von Regelgewinde auszugehen.

Der geht ohne Werkzeug. Stecker drauf drücken, Seiten eindrücken und abziehen. gibt aber auch Zangen die es einem erleichtern. Habe auch schon 2 Kabelbinder um eine Zange gezogen um mit den „Verschlussknubbeln“ (Das Ende vom Kabelbinder hat bestimmt auch einen richtigen Namen) die Entriegelung zu betätigen.

Wenn ich mich recht erinnere, war das ein Verschluss der ohne Werkzeug auf ging. Mach mal bitte ein Foto davon

GlG in den Vogelsberg von der Südseite der Alpen. Wetterau, VB und Spessart waren früher meine Hausstrecken. Und Freitag Abend ins Black Inn nach Randstadt.

Ist der originale von Triumph. Müsste M6x16 sein. Zumindest steht es so in der Anleitung. Steigung steht leider nicht dabei. Baumarkt habe ich auf dem Schirm, da ich bis eben aber nicht wusste was ich brauche hätte das keinen Sinn gemacht. Wenn es passen sollte, werde ich berichten.

Hab ich noch nicht gehört und hatte ich auch noch keine Probleme mit. Bei Verlust werden die Kennzeichen sofort gesperrt. Das heißt aber nicht das sowas nicht passiert

Hast Du keine Schraubensammlung zu Hause? Dann könntest Du zumindest schon mal die Gewindegrösse bestimmen und dann sogar im Baumarkt Deines Vertrauens eine neue kaufen. Die heutigen Baumärkte sind mittlerweile recht gut bestückt, auch in rostfreiem Material. Wir wissen ja nicht einmal den Hersteller Deines Pissbechers. Gruss Frank

Hallo das lösen der Kraftstoffleitungskupplung unterm Tank bekommt man ohne Zange nicht hin. Es gibt spezielle Zangen für die Demontage. Hat jemand eine Empfehlung? Bevor ich falsch bestelle. Es gibt da verschiedene Varianten.

Schön gemacht und für das Geld kann man da wirklich nicht meckern. Aber mal anders herum: ihr dürft keine Löcher in die Kennzeichen bohren und müsst diese Wechselrahmen nehmen? Habt ihr keine Idioten, die Kennzeichen mitnehmen oder aus Spaß tauschen? 😁

Sie bekommt jetzt Castrol POWER1 ULTIMATE 4T 10W-40. Ich komme aus dem Vogelsberg wo andere Urlaub machen, um Moped zu fahren Vielen Dank an alle!

Gerade die finde ich wichtig. Der eine ist die Belüftung, der andere der Überlauf. Wird der gebraucht, und fehlt, wird der Rahmen gelb.

Hallo, ich möchte an die Speedy "Nebelscheinwerfer" zur besseren Sichtbarkeit montieren. Zusätzliche Tagfahrleuchten sind nicht zulässig, da bereits TFL standardmäßig verbaut sind. Positionsleuchten sind problematisch, da es hierzu sehr widersprüchliche Informationen gibt. Angeblich müssen diese vom Hersteller bei der Homologation der Modelle angegeben werden, so dass keine Nachrüstung legal möglich ist. Ich brauche jetzt auch keine Diskussion, ob das sch...e aussieht oder sinnlos ist. Da ich entgegen meinem Anmeldename eher zügig unterwegs bin und ich festgestellt habe, dass die anderen Verkehrsteilnehmer mich mit Abblendlicht & Fernlicht deutlich besser wahrnehmen, denke ich, dass Nebelscheinwerfer (ja ich weiß, sie dürfen nur bei Sichtbehinderung angeschaltet werden) statt Fernlicht sinnvoll sind. Die Polizei "toleriert" übrigens meistens die Nutzung der NSW auch bei guten Sichtverhältnissen wg. der besseren Sichtbarkeit. Daher meine Frage in die Runde: Hat schon jemand an der PB01 oder PB20 NSW montiert? Wenn ja, welche, wie und wo? Für Infos oder Ideen bin ich offen. Die Frage der Elektrik habe ich gelöst, nur die mechanische Seite fehlt mir noch. Welche NSW ich nehme, habe ich noch nicht entschieden, bzw. bin auch da noch für Input offen. VG Kai

Hi. Ich hatte gerade beinahe das selbe Thema. Der graue Stecker bleibt leer, die anderen beiden sind verdrehsicher und passen jeweils farblich zum Gegenstück am Tank. Der lange linke Benzinschlauch sitzt bei mir oben. Weiterhin gibt (und gibt es auch mal nicht) noch einen Schlauch an der Tankplatte, der rechts am Rahmen entlang geht. Bei mir war der porös, der ist wichtig wenn er montiert war. Und schließlichd zwei eher unwichtige Überlaufschläuche links am Tank die zum Ständer runter und ins Leere führen. Grüße

Der SC klingt ein wenig lauter, etwas kerniger. Und spart gut 2 kg .

Da bleib ich aber lieber bei dem Kantholz zwischen Kette und Kettenrad.

Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil. Hatte nur auf der Austin Racing Website geschaut und das steht nur "for race only"

Austin Racing GP1RS Mini | Slip-On | E-Nummer | passend für Triumph Sp – Rideparts | Onlineshop Hier steht er hat eine e-Nummer. Damit bräuchte man dann keine ABE. Kann das vielleicht jemand, der diesen Auspuff montiert hat, bestätigen? Ist eine e-Nummer eingraviert? EDIT: Nevermind, auf Seite 6 hatte schon jemand Bilder von der e-Nummer gemacht.