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  1. Letzte Stunde
  2. Frau Starfighter

    Triumph meets Pfalz 2026 - Uffbasse ;-) 6.8. bis 9.8.

    Montag? Vielleicht? 😉 Ne...bis Sonntag...
  3. Frau Starfighter

    Triumph meets Pfalz 2026 - Uffbasse ;-) 6.8. bis 9.8.

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  4. Ja, da hatte ich das Teil noch geparkt. Im Schlössel wusste auch keiner was. Ich verspüre bei Dir schon prognostizierte Opportunitätskosten für den 5. August 2027. Gehen die nächsten TMP bis Montag?
  5. Heute
  6. Frau Starfighter

    Triumph meets Pfalz 2026 - Uffbasse ;-) 6.8. bis 9.8.

    @ Simon...hier habe ich den Chuck Norris Rucksack gesehen.Hast du ihn da nochmal weggenommen?
  7. Ikarus79

    Aussetzer bei Volllast, Benzinpumpe dicht?

    Weder noch, ich wollte einfach den Intervall halbieren. Sie ist jetzt 7500km mit dem Öl gelaufen, null Verbrauch Fühlt sich für mich aber nicht richtig an das Zeug nochmal solange drinzulassen, ausserdem wollte ich sowieso auf 10w50 wechseln.
  8. Frau Starfighter

    Triumph meets Pfalz 2026 - Uffbasse ;-) 6.8. bis 9.8.

    Vielen Dank, dass ihr bei Triumph meets Pfalz dabei wart! Danke für eure tollen Rückmeldungen 🫶 . Ihr habt die Pfalz gerockt, Benzin geredet, gelacht, euch umarmt, neue t5net- ler herzlich empfangen, zugehört – und seid auch zwischen dem Kuchen und Eis essen ein bisschen Motorrad gefahren. 😜🏍️ Und weil wir offenbar noch nicht genug davon haben, geht der Wahnsinn natürlich weiter: 👉 Triumph meets Pfalz 2027 📅 spätestens 5. bis 9. August 2027 Also schon mal den Urlaub beantragen und der Familie erklären, dass ihr leider wieder unbedingt in die Pfalz müsst. 😂🏍️ Danke für euren Humor und diese unglaubliche Gemeinschaft. Ihr macht dieses Treffen zu dem, was es ist. Die Pfalz wartet. Die Kurven auch. Und der Wein sowieso! 🍷🏍️😎 Wir freuen uns auf euch!
  9. Triplemania

    Lenkerbrücke Speedy 955i

    Ich liege vielleicht falsch, aber recherchiere doch erst selbst nochmal an deinem Objekt: ich meine, dass die Sprint (zumindest einige Modelljahre) eine andere Gabel mit geringeren Standrohrdurchmessern hatten (43 mm).
  10. East

    Bin wieder da, nach langer Pause

    Hallo Fossy, willkommen im Forum viel Spaß hier und mit der Speedy
  11. Hallo Zusammen, nach fast zwanzigjähriger Abstinenz bin ich wieder vom Triumph Virus befallen worden😷. Auf die alten Tage hab ich mir eine Speedtriple 955i aus Baujahr 1999 zugelegt. Als Reminiszenz an meine verflossenen Speedys wollte ich wieder so ein Modell haben. Nix Neues mit elektronischem Firlefanz sondern überschaubare Technik die Freude bereitet.🏍️💨 Ich werde vermutlich jetzt öfter hier rum stöbern und die ein oder andere Frage in die Runde werfen.🧐😏Auf einen kameradschaftlichen Austausch, viele Grüße Fossy
  12. Jochen !

    Aussetzer bei Volllast, Benzinpumpe dicht?

    Ölwechsel fällig oder verbraucht sie Öl ? .
  13. Ikarus79

    Aussetzer bei Volllast, Benzinpumpe dicht?

    Ja, ich habe momentan gar nicht die Zeit mich drum zu kümmern, werde sie am Wochenende hinstellen und gut ist. Erst braucht sie aber noch eine Füllung Öl...
  14. Liste : Jochen ! : 1 x #81 (40cm) + Sardellen + Peperoni Despo : 1x #59 Bruschetta + 1x #123 Spaghetti Aglio Olio e Peperoncino
  15. Liste ? Liste : Jochen ! : 1 x #81 (40cm) + Sardellen + Peperoni .
  16. Naturgegebene Sanctitas … .
  17. Und mal wieder war ich der letzte auf dem Parkplatz gestern… Vielen Dank für die - mal wieder - hervorragende Organisation der TMP im Pfälzerwald @Frau Starfighter und ihrem Gatten, der auch das alljährliche Zusammenkommen der bösen Motorradrowdy-Teilekunden über sich ergehen lassen muss. Ebenso an meine individuellen Guidos @MaT5ol mit ultra-spontanem Vorprogramm im Schwarzwald, @ritour mit u.a. der (für mich) schönen Neuentdeckung des Biergartens in der totalen Pampa und @speedyralle auf der Altherrentour zur Apotheke, drum herum, zu den Éclairs und wieder zurück. Nach längerem Herumstochern zwecks Kniegedöns und Kinderrodeo-Alltag war das mal wieder eine Sahneschnitte der Fahrsaison mit vielen alten, neuen und neuen alten Gesichtern sowie wieder stattgefundenen Institutionen im Vorprogramm auf der Terrasse am Dicken Stein. Falls jemand jetzt einen dünnen, schwarzen 40L Ortlieb Speedbag mit Continental Beschriftung zu viel hat, der am Samstag noch im Waldschlössel verschwunden ist: Ich habe keine Ahnung, wie ich ohne den die verfressene Meute im kommenden Jahr am Donnerstagmorgen vor der Unterzuckerung retten kann. War echt meine Universalwaffe für solche Fälle. Wenn‘s beim angesagten Termin für nächstes Jahr bleibt, gibt‘s auf jeden Fall wieder runde flüssige SiRoBo Touren. Nach den TMP ist vor den TMP. Auf guat schwäbisch: „S‘goht dageega!“ Ich freue mich schon drauf!!
  18. Kauther

    Aussetzer bei Volllast, Benzinpumpe dicht?

    Spritpumpe und Filter sitzen auf der Unterseite im Tank; abbauen, umdrehen, Filter/Pumpeneinheit ausbauen. Kann man theoretisch selbst machen, in der Garantiezeit würde ich das Ding dem Freundlichen auf den Hof stellen. Generell finde ich deine Schilderung / Erklärung passend. Wenn es unmittelbar nach dem Tankstopp aufgetreten ist wäre das sonst ein großer Zufall sonst.
  19. Bei der RS mit wahrscheinlich gleichem Motor: 1. NY, braun-gelb 2.YU, gelb-blau 3.GB, grün-schwarz ohne Gewähr!
  20. Ikarus79

    Aussetzer bei Volllast, Benzinpumpe dicht?

    Das kenne ich eben (aus alten Zeiten) auch so, daher meine Eingangsfrage. Hat mich im ersten Moment etwas gewundert, die Spritqualität ist in Europa ja nicht schlecht, aber dann sind mir die leeren Tanks in den letzten Monaten eingefallen. Die sind regelmäßig, zwei bis dreimal pro Woche ausverkauft.
  21. Hi, hilft Dir der Schaltplan aus den FAQ weiter? Ich hab mal gesucht, aber ohne die Zuordnungstabelle für die durchnummerierten Komponenten tu ich als Elektro-DAU mir schwer. Eine Frage dazu: Auf dem mittleren Bild sehe ich zwei Leitungen, einmal Gelb-grün (oder vielleicht gelb-blau?) und einmal braun-weiß (vielleicht?). Passt m.E. nicht ganz zu Deiner Beschreibung. Soweit ich mich an meine N-Modelle erinnere, war eine Leitung zu den Zündspulen bei allen drei Steckern "gleichfarbig". Die jeweils zweite Leitung ermöglicht die Zuordnung zu den Zylindern 1-3. Wenn ich also Deine Bilder anschaue, möchte ich fast behaupten, dass da eine Verwechslung vorliegt. Ich krame grade in meinem Hirn, ich bin nicht mehr sicher was ich verwechselt habe (Einspritzdüse oder Zündspule), aber ich hatte auch mal ein Kabel falsch gesteckt, dabei hatte ich den OT Geber mit Zündspule oder Einspritzdüse vertauscht. Ich Kabellänge hatte gut gepasst, der Stecker auch HTH Gerhard
  22. Danke für die Info. Winterprojekt 👍🏽 Soll ja nicht so einfach sein hab ich hier mal gelesen
  23. Hühnermörder

    Triumph meets Pfalz 2026 - Uffbasse ;-) 6.8. bis 9.8.

    Alter Seebär ! 🤣 Das Gebüsch sieht aus, als hättest Du nen Heiligenschein.
  24. Speisekarte-Deutsch.pdf
  25. Habe den Proxxon MC320. Gutes Teil. Kostet knapp nein Hunni und hält dann ewig.
  26. Hallo zusammen, damit am Harzride Samstag niemamden der Magen knurrt, benötige ich vorab Eure Essenswünsche. Wir werden wieder von Mamma Mia in Herzberg beliefert. Bitte dort auf die Seite gehen und das Gericht auswählen. Und dann mir mitteilen. Besten Dank Grüße an alle Yasmin
  27. Ich besitze seit Jahren Drehmomentschlüssel von HAZET + PROXXON + WERA. Nun aber keinen der die erforderlichen 230 Nm für das Hinterrad der Speed Triple abdeckt. Somit muss ich demnächst extra nur für diesen Zweck einen kaufen. Weiss gerade auch niemanden der mir dann seinen leihen könnte. Meine Vorgehensweise nun bei meiner Suche im Hinblick auf: "Möchte keinen Schrott kaufen + möchte nicht mehr Geld ausgeben als sein MUSS." ergab folgendes Ergebnis. Das dies nun nur KS-TOOLS sind, ist purer Zufall. Ich habe mir da u.a. AUTODOC genommen, weil da sehr viele Drehmomentschlüssel angeboten werden (die ich bisher nicht mal kannte). Auch mindestens zwei Hersteller in Taiwan gefunden, die als gut dargestellt werden. Diese fielen aber gegen Ende aus der Auswahl raus. Im Vergleich zu vielen günstigen (billigen) Amazon-Angeboten, die sich dann auf den zweiten Blick als wohl billigstes Zeug in den Händen einiger Käufer bewiesen haben. Solche Werkzeuge mit ihren "schicken Aussehen" für ca. 40,- Euro lässt man besser im Herstellungsland! Gut, zurück zum eigentlichen: Ich habe erst grob nach den notwendigen 230 Nm geschaut. Dann nach dem Preis und dann im Internet angefangen zu vergleichen + nach weitere Info gesucht und Werkzeug für Werkzeug aussortiert. Da ich jetzt in meine Suche einiges an Zeit investiert habe, dachte ich mir das es sinnvoll wäre es hier reinzustellen. Irgendeiner wird immer mal sich die gleichen Gedanken machen wollen/müssen, wenn es nicht die Werkstatt machen soll. HIER nun mein Fazit: 1. 512.0025 (Ergotorque) - 72 Zähne 1. 516.9082 (Infinitool) - 36 Zähne 2. 516.9072 (Infinitool) - 36 Zähne Technik mit 36 Zähnen sollten auf Dauer robuster sein. Gut, bei max. einmal jährlich, spielt dies kaum eine Rolle. Der 512.0025 ist auch aufgrund des echt günstigen Preisen ein Favorit. Ich sehe ihn für die Allgemeinheit auf Platz 1. Da ICH aber körperlich in die Katergorie "Fliegengewicht" falle, nicht groß, zu leicht, .... MUSS ich auch auf sowas wie einen längeren Hebel schauen. Ok, natürlich könnte ich da auch zusätzlich als Verlängerung ein passendes Rohr nehmen. Aber das ist mir dann zu unkontrolliert bei der Handhabung i. Verb. mit der speziellen Nuss. Da will niemand abrutschen! Somit entscheide ich mich für das "2,5 kg-Schwergewicht" 516.9082 (Infinitool). Wie gesagt, ich habe sehr viele unterschiedliche Marken miteinander verglichen. Nicht die richtig namhaften, welche dann klar über 100, 150 und mehr liegen. Mich würde interessieren welches Werkzeug ihr verwendet und ob ihr zufrieden seit. Noch habe ich nicht bestellt.
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