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Motomaster 5.5er Haben vergleichsweise wenig Initialbiss, bremsen aber gut und sehr dosierbar.

Eigentlich ist es ja wurscht, aber es ist wohl so, dass die 17-stellige VIN nicht weltweit dieselben "Sachen" enthält. In nichtamerikanischen Ländern werden an 10. Stelle eine Ziffer für die Sekundärübersetzung und an 11. Stelle eine Ziffer für's Modelljahr gesetzt. Vorne steht SMT für Großbritannien, Triumph Motocycles Ltd, egal ob der Hobel in England, Thailand oder sonstwo gebaut wurde. Ein Kürzel für das Herstellwerk ist in nicht amerikanischen VIN nicht enthalten. Für Amerika setzt sich der 17-stellige VIN anders zusammen. Dort werden an 10. Stelle eine Ziffer für's Modelljahr und an 11. Stelle eine Ziffer für das Herstellungswerk gesetzt.

Ich fahre den Pyramid auf meiner 509. Das passt er gerade so mit 190/55. Ich hab es hier aufgegeben ihn eingetragen zu bekommen. Obwohl mein Prüfer bei anderen Dingen sehr entspannt ist. Wünsche viel Erfolg. Gruß Norman

Die Floater von den Bremsscheiben sind schon ziemlich ausgeschlagen. Vor allem das Spiel in Drehrichtung sollte nicht sein, müssen wohl neue Scheiben her. Hat jemand eine Tipp aus dem Zubehörmarkt, oder doch wieder die Serienscheiben ?

Hallo Azac OFFTOPIC Gibt es von deinem Mopped auch Bilder wo man das hübsche Teil im ganzen sehen kann? LG Michel

Auweia, doch so einfach... Dazu kommt, daß ich den Pyramid dran hab.

180er Reifen wird in der Regel auf 5,5" Felgen verbaut, 190er auf 6". 190er Reifen auf 5,5" Felge wölbt sich mehr als auf einer 6" Felge. Je nach TÜV-Prüfer ist das vom Ablauf und Aufwand irgendwas zwischen: "Tachosignal kommt von vorne, Reifen hat Platz zu Schwinge und evtl vorhandenem Spritschutz." oder alles von oben und "Das ist eine Einzelabnahme, da muss ich auf jeden Fall eine Probefahrt bis zur zulässigen Höchstgeschwindigkeit machen. Und wie verändert sich mit dem anderen Reifen eigentlich die Gesamtübersetzung, erklären sie mal." PS Ich würde beim 180/55 bleiben.

Meine Quelle ist das Werkstatthandbuch für die NN01/NN02, Technical Bulletin, Beschreibung der Fahrzeugidentifikationsnummer für die Modelljahre 2000 bis 2026. Da wird nur die Kodierung für das Modelljahr erläutert, ansonsten keine weiteren spezifischen Angaben.

Ahoi, nächste saison möchte ich von 180/55 auf 190/55 wechseln. Notfalls auf 190/50, hier gibt es Freigaben. Gibt es Tips, Freigaben, Briefkopien, etc..., oder wie läuft das? Schon gesucht, aber nicht schlauer. Werde nächste Woche mal bei Tüv Nord fragen. Danke, Gruß, Roland

Danke für die Tipps. Ich gucke mir das alles nochmal in Ruhe an. Hat zufällig jemand die beiden Spezialnüsse, um die Einstellschrauben der Schwinge raus zu bekommen? Bevor ich anfange zu basteln, würde ich mir dies lieber kurz gehen Gebühr ausleihen.

Hi wird dieses Jahr nichts mehr.Aber nächstes Jahr auf jedenfall. Gruß Joe

Im Benutzerhandbuch stehen leider keine Gewichtsempfehlungen.

Kein Benutzerhandbuch am Start? Dort stehen die Werte, mindestens als Grundlage gut brauchbar.

Ich habe mal alles nach Lehrbuch gereinigt und die Kühlerschläuche gewechselt. Bisher läuft alles.

Guck mal hier

Der Rest sieht dann leider innen auch so Shyce aus. War bei meiner leider auch so! Nach dem ich letztes Jahr den Kühler wechselte, fahre ich selbst im Hochsommer auf der Landstraße ab ca. 70km/h mit ca. 87°C Kühlwassertemperatur durch die Gegend.

Moin, im Thermostaten ist nur eine Bohrung von max. 2mm drinnen. Bei kalten Motor ist der Thermostat geschlossen und es dauert eine Weile bis die Luft aus dem Gehäuse da unten raus ist. Also alles normal. Guck mal in meine Beiträge hier, ich bin mittlerweile beim 1050er Kühler angelangt, weil meiner nicht mehr kühlte! Gruß Frank

TE Steht für Triumph England KI hat sich berichtigt ...

Meine Speedy ist eine 2007er 1050 NJ und hat mit dem Typeschild welches Speedy 94 postet absolut nichts gemeinsam. ausser dem SMT dann kommt TE 58 was Thailand währe aber hier steht es an der 4. Selle ,nicht wie KI behauptet an der 5. Interessant wie hier die Meinungen auseinander gehen...

SMT verwendete Triumph für alle Modelle. Das herstell Land findet man an der 5.Stelle der Fin J Hinkley /England T Conbui/Thailand M Manaus/Brasilien D Manesar/Pune Indien so sagt die KI.. nicht meine Behauptung ich distanziere mich...

@Michel Ketzer Nein, was ich suchte, war die Bedeutung der Buchstaben in der FIN, bei mir AD1xxx, alles andere ist mir bekannt, siehe unten. Damit ist mein Modelljahr 2021 (Buchstabe M). @RSau Danke für die Info, trotz angestrengten Suchens habe ich dies nicht gefunden. Das bedeutet also, dass meine Speedy eine FIN nach 999999 hat.

Hallo Jochen Die Kombi spricht für Thailand weil die Kombi für Europa eine andere wäre. Das bedeutet aber nicht das ich das richtig interpretiere oder fehlerfrei bin. Vlt. wurden die FIN Kombinationen irgendwann mal geändert und neu ausgerichtet. Also keine Verschwörung nur mein bescheidener Versuch mit den Infos die zur Verfügung stehen weiter zu helfen LG Michel

Wieso hat dann meine 1995er Thunderbird aus Hinkley das SMT am Anfang der VIN ? Da fehlt irgendwas an Info, denn auch 1991er beginnen alle mit diesen drei Buchstaben. Sind wir hier einem groß angelegten Verschwörerring auf die Spur gekommen und Herr T. produzierte bereits seit Neubeginn in Thailandien ? .

Da es ja keine Standardlösung gibt, habe ich mir eine gebastelt: einen 40 cm Schlauch mit Ringöse unten und Fitting für ein Wika-Manometer oben. Das eigentliche Problem war, eine passende Doppelhohlschraube zu finden, die für die 14mm hohe Ringöse der Ölsteigleitung geeignet ist. Man schraubt diese Doppelhohlschraube statt des Öldrucksensors sozusagen über die Ölsteigleitung ins Kurbelgehäuse. Wer mal sowas braucht, kann es gehen Übernahme der Versandkosten bei mir leihen.

Hört auf mit solchen Ideen!!! ich baue gerade ein Wohnzimmer zur Werkstatt um, so mit Fußbodenheizung und Kram.