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Hi, bisher fahre ich auch noch mit dem Serientopf durch die Landschaft. Der AR interessiert mich auch brennend, was kommt denn noch an Zoll bei einer Bestellung dazu? Dazu finde ich leider nichts. Grüße

Glück für dich ich hatte das nicht musste sogar den Anwalt einschalten damit ich mein Recht bekommen habe und 9 Motorräder von im waren auch neu die andern gebraucht die ich bei ihm erworben habe , seit dem letzten Ärger kaufe ich meine Böcke im Netz und geh nur notwendiger Weise zwecks Garantie zu ihm da es bei uns ja keine Alternative mehr gibt.

Ich hab jetzt die letzten fünf Jahre lmmer ein Neues Bike (zuvor 4 BMW) beim Hänsle gekauft hatte mit BMW drei Rückruf Aktionen und zwei Garantiefälle, nie Probleme eine M1000r isch mir uff Sardinien am letzten Tag nimmer gestartet 🤷🏻‍♂️daheim vom Hänsle abholen lassen .👍🫡..nach einer Woche (war in der Hauptsaison) hatte ich sie wieder 😌 und die mussten Überstunden machen BMW München war au an dem Defekt sehr interessiert 👍 mussten die ganze Kiste außernandernehmen weil Kabelbruch 🤷🏻‍♂️😲 vieleicht hatte ich nur Glück oder weil ich immer Neu Kauf ( kauf keine gebrauchten Maschinen mehr wer weiß schon was da für welche Agenten drauf gehockt sind 🔥🫣😜😂🤣) Ich hatte vorher Aprilia da waren ganz andere Geschichten am Start 😭🤮 Ich kann jedenfalls nix schlechtes über die Werkstatt und Verkäufer berichten..🫡😌🤷🏻‍♂️👍🔥😉

Das haben die schon bei der 955I so verbrochen und die Hupe einfach mit einem Blechstreifen unter den Kühler gedübelt ich hab mir die in das Rahmendreieck verlegt.....

Hab ich auch so gemacht, die einfache schnelle Lösung.

Das ist schon Perfekt gelöst 👍🤩 Ich hab Sie einfach umgedreht geht au besser wie vorher 🫣🔥😜😂🤣🫡👍

Hallo und guten Morgen Tom13, diese Fehlermeldung hatte ich auch im Display und das in 2022. Ich habe auch viel rund um den QS gemessen und damals auch verstanden wie er funktioniert. Letztlich hatte der angezeigte Fehler oder der Verweis auf den QS nichts mit der Anzeige zutun. Hier der Link auf den Beitrag von damals. Letztlich war der Schlüssel zum Erfolg der Gang zu meiner Werkstatt. Dort wurde der Gangstellungssensor per ODB neu eingestellt bzw. die Lehrnwerte gelöscht (ich denke das ich das noch so richtig in Erinnerung habe). Erst im Verlauf der Probefahrt (das waren einige Kilometer da keine frei Fahrt möglich war) bei der alle Gänge im unteren bis mittleren Drehzahlbereich durchgeschaltet (Oldschool mit Kupplung) wurden hatte sich der Fehler aus dem Display und dem Speicher verabschiedet. Der QS war es nicht.... ich nutze ihn auch nicht obwohl er beim Kauf schon montiert war und ich zu diesem Zeitpunkt noch nichts von der Getriebeproblematik mit dem Zusammenspiel QS wusste. Ob das löschen der Lehrnwerte auch mit TuneECU zuverlässig funzt habe ich nie getestet. Ist aber eine Möglichkeit sofern der Weg zum Freundlichen doch sehr weit und aufwendig ist. Ich hoffe das hilft Dir weiter ....... Viel Erfolg. Gruß Schorsch PS: in der TuneECU Datenbank/Tabelle gibt/gab es zwar ein Mapping mit und ohne QS spielt aber für den Fehler keine Rolle.

So, kurze abschließende Meldung zu der Geschichte Vorgestern konnte ich dann, nachdem ich mich zuerst mit dem Händler und im Anschluss mit meiner Versicherung angelegt habe, endlich meine Speedy abholen. Ich will das ganze jetzt nicht weiter ausführen, aber Triumph Baunatal kann ich absolut NICHT empfehlen!

Hab grad noch die gefunden. Teuer, aber optisch sehr schön. Hab aber erstmal die GSG vom Highlander bestellt. https://shop.montagestaender.de/motorrad-produkte/top-block-tbr-design-sturzpads/sturzpads-fuer-triumph-speed-triple-1050-r-crash-pad-s-slide-protector-new-design-version.html

Hallo in die Runde Heute ist der Halter gekommen. Sieht gut aus. Morgen wird er angeschraubt. LG Michel

@minischda: Schade.. 😔👍.. Aber wenn ein Beamter beim Zoll mal arbeiten muss, muss halt alles andere dran glauben.. 😉 Es ist somit noch etwas frei… Gerne anmelden und vorbeischauen.

Moin !! Ich dreh es IMMER gegen den Uhrzeigersinn auf Block. Funktioniert einfach. Und ich hab schon ne Menge Kettenräder montiert Grüßle !!

Hab jetzt mal reichlich im Forum gesucht und gelesen. Die Symptome klingen nach Drosselklappensenor und / oder Kurbelwellensensor. Nur den Zusammenhang mit meiner Arbeit/ Montage verstehe ich nicht.

Fehlerspeicher auslesen kann ich nicht. Müsste dafür inne Werkstatt. Aber warum Wegfahrsperre ? Anlernen der neuen Schlüssel ist doch garnicht nötig ?! Oder jetzt doch ?

Jepp

Hi, Fehlerspeicher schon ausgelesen? klingt wie ein Problem mit der Wegfahrsperre. Gerhard

Sooo, Zündschloss ist gewechselt. aaaber, das Moped springt nicht an. Genauer- nur mit viel Gas springt sie an, Motorkontrolleuchte bleibt an. Motor läuft - Kontrolleuchte bleibt an. Ich mache sie aus, will wieder starten, läuft ne "Millisekunde" , geht aus. Immer wieder. Die Motorkontrolleuchte bleibt immer an. Habe den Tank und die Airbox nochmal kontrolliert - alles Anschlüsse dran. Batterie abgeklemmt , gewartet, angeschlossen. Bringt alles nichts. Hat jemand ne Idee ?

Aber die Speedy hat doch weniger Plaste als die BMW! Manchmal produziert man allerdings ein paar Läufer, dann muss man an eine eigentlich schöne Fläche nochmal ran= lieber 3 Sets.

Ja, mit den Breitstrahl-Sprühdosen habe ich am Auto auch schon gute Erfahrungen gemacht. Bei meinem gewünschten Farbton kommt da noch ein passender Basislack drunter (das 3er-Set für 43€ schlägt 123 so vor, orange deckt wohl nicht so gut). Wenn ich mir die 650ST so ansehe, werde ich für meine Speed Triple lieber 3 Sets bestellen, zur Not hätte ich dann noch was für den nächsten Unfall übrig... ;-) Wo bekommt man eigentlich Sticker zum Überlackieren im Original-Style günstig? Ralph

Neulich in der Entwicklungsabteilung der Triumph Motorcycles Ltd : Engineer "Chef! Die von der Designabteilung haben vergessen die Signalhupe zu berücksichtigen und in der Avteilung ist keiner zu erreichen!" Chef: "Mach die dahin, wo gerade Platz ist. Wir müssen Termine einhalten" So oder so ähnlich muss es sich damals zugetragen haben 🤣. Da ich m.M. einen gewissen Blick für Ästhetik habe, dachte ich mir: "Die Hupe muss umziehen!" Gesagt getan, meine Hupe konnte ich schlichtweg und ohne großen Aufwand an einen anderen Ort umziehen 😊 Nun ziert sie ihr dasein immer noch am Kühler auf der linken Seite, jedoch unter der oberen Abdeckung. (Die originale Halterung am Kühler wollte ich jedoch nicht abflexen. ) Es handelt sich zwar nicht um die originale Hupe, sondern um eine von Hella (S70). Die Originale sollte jedoch auch problemlos passen, da diese ebenfalls 70mm Durchmesser hat.

Zumal die Arrow Lowboy 3-1 eine nicht straßenzugelassene Anlage mit wesentlich mehr Gasdurchsatz ist, da kann das Map eigentlich nicht für den Zard funktionieren…

Du kannst ja viel, aber das?????

hab Dich au lieb.

Gut aussehen kann ich überall, stimmt

Hänsle ? das würde alles erklären über den Laden könnte ich ein Buch schreiben was alles nicht gepasst hat und der Umgang mit Kunden .