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Danke für den Tipp, dann werde ich da gleich mal vorsorgen 😉

Guten Abend, gerne verfasse ich einen kleinen Bericht. Vorweg: Ich fahre eigentlich ziemlich easy (Touren mit meiner Frau) und habe due Speedfighter V4S und auch die RX überwiegend aufgrund des Designs gekauft, also kann ich keinen Rennstrecken Performance Bericht bieten, sondern eher die Unterschiede. Die SF V4S hatte ich kurz zur Probe gefahren und war dann hin und weg wie man 2024 legal 105dB eingetragen bekommt. Nach der ersten Tour im Frühjahr fiel mir dann nach 15 Minuten auf, dass meine Ei** hart gekocht werden, und auch die Beine verbrennen mit einer Rokker Jeans - nur mit Kombi verbrannte ich mich nicht, aber nach 30 Minuten ist sowohl die Hitze als auch der abartig Lärm unerträglich. Zudem kannst Du mit 55 kaum durch den Ort fahren, alles viel zu ruppig. Die RX geht am 14.7 zum 1.000er Service, aber ab dem ersten Meter lag mir das Bike viel besser, ich fühle mich extrem wohl und der Motor scheint erste Sahne und läuft auch im Ort ziemlich rund. Was den Sound angeht, meinst Du natürlich es ist ein elektrisches Bike, wenn Du von der Duc kommst, aber mit etwas Drehzahl ist das Ansauggeräusch ganz nett. Was die Verarbeitung und Detailliebe angeht ist die Duc richtig gammlig, wenn man beide Bikes nebenander im Detail anschaut - da macht Triumph echt einen tollen Job. Nach 300km war die Motorkontrollleuchte an, nach 3 Starts aber wieder aus. Soweit bin ich echt verliebt in das Bike und sehr glücklich über den Switch.

Ich bin sicher, du wirst sie lieben. Mehr als genug Dampf, auch von unten, was ich sehr schätze. Moderate Sitzposition, auch 350km Pässe am Stück mindestens für mich angenehm. Wedelt um die Ecken mit einer Leichtigkeit und Präzision, die ich bis dahin nicht gekannt habe. Erschrick einfach nicht, wenn du ev. nach max. 2000km zum Reifenmenschen gehen musst. Der Pirelli Diablo Supercorsa SC schiess-mich-tot... War vorn nach 1900km bei mir schon unter dem gesetzlichen Minimum. Völlig übertrieben für 08-15 Strassengebrauch, der Gummi. Halt Marketing... Ich habe jetzt den Road6 drauf,bin total zufrieden damit, reicht für meine Begriffe völlig aus.

784 Km gefahren und bin absolut begeistert!🫶

Vielen Dank für die schnelle Antwort 😊 Freu mich aufs Einfahren und hoffe dass der Wechsel von BMW zu Triumph gut war. Probefahrt war super.

Servus, die 25er hat eine Automatik verbaut. Heisst: das Abblendlicht geht automatisch nach ca 1 bis 2 Sekunden an, wenn du in einen Tunnel oder sogar nur in ein schattiges Waldstück einfährst. Und schaltet nachher auch wieder um. Direkt nach dem ersten Service hat das allerdings bei meiner gespuckt, keine Reaktion mehr. Am nächsten Tag und seither aber wieder einwandfrei. Keine Ahnung, was das war.

Meine wird gerade eingefahren

Die Ritzelabdeckung an der 675 (ab Mj. 2013) lässt sich nur de-/montieren, wenn zuvor der Umlenkhebel der Schaltwelle entfernt wird. Das finde ich blöd. Noch pfirmeliger ist, dass bei der Montage der Ritzelabdeckung erst die beiden eng am Motor verlegten Wasserleitungen (Überlaufschlauch Kühler und Druckschlauch vom kleinen Kühlkreislauf) und zwei Elektroleitungen (Limakabel und Seitenständerschalter) in eine kleine "Tasche" der Ritzelabdeckung verstaut werden müssen. Wenn das nicht gelingt, lässt sich entweder die Abdeckung nicht montieren ("einschwenken") oder, im schlimmsten Fall, rutscht eine Wasserleitung heraus in Richtung Ritzel (und wird dann durch die Kette zerstört). Auch blöd (und mir schon passiert). Meine russische Lösung dafür: Drei Bohrungen in die Ritzelabdeckung machen. Vor der Montage zwei Kabelbinder da durchziehen. Damit Schläuche und Kabel "einfangen". Dann die Ritzelabdeckung montieren ("einschwenken"), das geht nun ganz einfach und schnell. Danach: Kabelbinder wieder herausziehen. Bilder sagen mehr als 1000 Worte:

Hallo zusammen, Ich bekomme meine 1200RS (2025er Modell)erst in einer Woche. Weiß jemand hier im Forum, ob bei Fahren mit Tagfahrlicht und dann Einfahren z.B. in einen Tunnel, das Abblendlicht automatisch zuschaltet oder muss man das dann manuell umschalten? Gruß Christian

Na so was. Als langjähriger Musiker höre ich zum ersten Mal von diesem ominösen „Club 27 der Komponisten“. Und Mozart muss wohl eine Katze gewesen sein! Ich habe sowohl den Film „District 9“ gesehen als auch viele Sinfonien aus besagter Runde gehört, kann die IMDB Bewertung von 7,9 absolut nicht nachvollziehen und würde den Sinfonien immer Vorrang gewähren, egal welche Nummer sie haben.

OK, dabei und akzeptiert. Dafür hätte ich gerne ein Husqvarna Logo auf dem Ärmel. (Ohne Säge oder Rasenmäher bitte. ) 1. triplepaul 2. triplepaul 3. deedee 4.Teufelshenne 5. Despo (XL) 6. Rowdy 7. Rowdy 8. Zwölfender (XL) 9. triplemania 10. Jens (XL) 11. Mark-Oh (XXL) 12. 6.Buch 13. Zioux XL 14.

Tja was soll ich sagen, ein Déjà-vu, ich habe mich wieder nächtelang in den Schlaf weinen müssen

Ouhhhh

Info an die Organisatoren: Hab mich heute per E-Mail angemeldet. Ganz so wie es Carsten und unser Wirt gewünscht hat. Beste Grüße Jens

Ob das so passend ist ? Aberglaube. .

Die neunte Ausgabe wird die Bezeichnung - „Neunte Sinfonie“ tragen..

@schmidei selbst in der Bummelgruppe wurde ich her gebrannt. Bin halt langsam.

Deins ist Evotech RC aus Italien. Seine ist Evotech Performance UK.

triplepaul 2. triplepaul 3. deedee 4.Teufelshenne 5. Despo (XL) 6. Rowdy 7. Rowdy 8. Zwölfender (XL) 9. triplemania 10. Jens (XL) 11. Mark-Oh (XXL) 12. 6.Buch 13.

Hat man wohl geändert. .

… sowas macht doch keiner. Mir ist aber schon mal passiert, dass der Guide plötzlich weg war und dann hinter mir auftauchte. Hat sicher irgendwas mit Quanten und Dimensionsverschiebung zu tun. Oder der Kerl hat mich überrundet … .

Hab mich schon gewundert, wie die durch die Löcher bekommen hast. Mein Gleichrichterschutz sieht etwas anders aus. Glaube, Du hast größere Löcher.

Besser ging nicht, komme mit dem iPad nicht weiter drunter. .

Hallo Gemeinde, ich biete Euch ein komplettes Kofferset inkl. Träger und gesicherter Werkzeugbox (integriert) für die Tiger 900. Das System heißt Defender Evo von der Fa. Bumont und hat einen Neupreis von knapp 1100€. Ich hatte sie auf einer Rally Pro von 2001 montiert. Zustand ist einwandfrei… ohne Kratzer o.Ä. Gebrauchsspuren. Siehe auch Fotos. Auf Wunsch und gegen Aufpreis gibts einen SW Motech ProCity Tankrucksack inkl. Magnetring für den Tankverschluss mit dazu. Siehe auch https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/kofferset-bumot-fuer-triumph-tiger-900/3127202679-241-7613 Bei Interesse einfach kurze PN. Grüße, Mario

Meine Omi pflegte immer zu sagen: Da biste alt wie eine Kuh und lernst immer noch dazu! Tour mit mehr toten Fliegen aufm Rücken als auf dem Visier = verbesserungfähig Tourguide überholen = böse Betty Boops auf Eickis Boobs = inkompatibel Insofern, vielen Dank für die Erweiterung meines Erkenntnishorizonts! und Last but not least an Alle, die sich seit Jahren engagieren um die BSE`s zu einem geilen Event zu machen. Ich freue mich schon auf ein Wiedersehn im nächsten Jahr im District Nr. 9