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Wenn das in der Relation so wäre, so müsstest Du 25 km/H Roller fahren. Komm mal wieder auf n Käffken rum. .

Ich hab ein paar Aluschräubchen mit extra breitem Kopf verwenden. Linsenform, wie für Verkleidungsschrauben üblich. Beispielbild, weiss grad die Gewindelänge nicht. M6x25 oder 30 ... .

Das ist das typische Ascona-Syndrom nach Power und Speed, kriegt einfach nicht genug davon...

Unterlegscheiben weglassen. Handfest.

Sorry, wenn ich das Thema nochmal ausgraben muss, aber folgende Fragen, da auf der Evotech Seite etwas unverständlich. Die Unterlegscheiben, welche zwischen dem Gleichrichter und den originalen Schrauben sitzen werden komplett weggelassen, oder wieder mit verbaut?! Falls ja, dann vermutlich so wie die grüne Zusammensetzung?! Die Hülse unter dem Sitz wird ja logischerweise wieder ins Loch gesetzt und die Muttern habt ihr jetzt gegen andere getauscht?! Gibt's nen Drehmoment, oder hier handfest anziehen? Danke

Für dich alten Sack reicht das doch!

Vorhin die PöBel 01 das erste Mal auf der Bahn auf Anschlag gedreht.. Bei 259 lautTacho ist Ende … Da kommen die 10 Mehr-km/H als Fehlanzeige offensichtlich hin. Windschutz ? Nix Stabilität ? Geht so Federung ? Fast-Starr-Rahmen Ich glaub, ich mach mir wieder eine 12er Daytona für mich fertig. Ok … ich grübel noch mal drauf rum … .

1. triplepaul 2. triplepaul 3. deedee 4.Teufelshenne 5. Despo (XL) 6. Rowdy 7. Rowdy 8. Zwölfender (XL) 9. triplemania 10. Jens (XL) 11. Mark-Oh (XXL) 12.

Moin Simon, hab tatsächlich auch nur noch einen. Beim Zweiten ist das Klarglas gebrochen. Keine Ahnung warum ich den aufbewahrt habe aber gleich die Gelegenheit genutzt und entsorgt.

Glückwunsch, ein echter Leckerbissen! Viel Spaß damit und niemals 90° Schräglage!

Habe mir nach der OEM Bereifung einen Satz Dunlop SportSmart MK4 gegönnt und bin angenehm überrascht von den Reifen. Sehr schnell warm, Grip top. Profiltiefe hinten neu 5.9mm (Gewicht 7.1kg) / vorne neu 4.4mm (Gewicht gleiche Zahl, andere Einheit: 4.4kg). Nach jetzt 3000km habe ich hinten noch 3.9mm mittig am TWI drauf. Der vordere wird bei meiner Fahrweise wohl 2 hintere überstehen. Dank der Testergebnisse dieses Reifens in PS und Motorrad, und der Werbung verschiedener "Influencer" dafür, scheint er gerade irgendwie gehyped und Dunlop hat die Preisschraube angezogen. Wenn er erhältlich ist, liegt der Reifen hinten schon bei satt über 200 EUR.

@Krylov Ich wünsche dir in allen Belangen das pure, schiere Vergnügen mit dem Teil!!

@dondennis Oh, Dein Beitrag ging mir glatt durch. Danke! Ich brauche aber wirklich zwei… @Rowdy Hattest Du schon Gelegenheit nachzuschauen? Ansonsten einfach als Reminder. Ich habe zwar keine wirkliche Eile, aber Willen. Sonst schau ich gerne auch außerhalb der Community, wenn das zur Zeit etwas ungünstig ist. Aber irgendjemand muss den Circular Economy Trend ja vorantreiben.

Auch von mir vielen Dank vorweg für die Orga 1. triplepaul 2. triplepaul 3. deedee 4.Teufelshenne 5. Despo (XL) 6. Rowdy 7. Rowdy 8. Zwölfender (XL) 9. triplemania

Dankeschön vorweg für die Orga 1. triplepaul 2. triplepaul 3. deedee 4.Teufelshenne 5. Despo (XL) 6. Rowdy 7. Rowdy

Dankeschön vorweg für die Orga 1. triplepaul 2. triplepaul 3. deedee 4.Teufelshenne 5. Despo (XL) 6.

Genau richtig deedee Ich bin natürlich auch mit dabei und unbedingt mit meinem Nick. Damit ich mich später im Alter daran erinnern kann.

Ist ja mein erstes Mal, da muss man ein T-Shirt kaufen, getreu dem Motto "been there, done that, bought the t-shirt" 1. triplepaul 2. triplepaul 3. deedee 4.

Textiles zum Herbst Hier die alljährliche Umfrage nach dem Bedarf für was zum Anziehen beim HR. Weil es schon wirklich lange her ist, gibt es diesmal wieder simple T-Shirts. Wird eine eher dunklere Farbe werden aber kein SCHWARZ, BLAU oder GRAU. Als Wappen das T5-net Logo mit Geweih (schade Andre) und der Schriftzug HARZRIDE kommt auch irgendwo vor. Also einfach aber schön. Schreibt mal kurz, wer eins möchte, damit ich abschätzen kann, ob sich der Aufwand lohnt. Grüße und bis gleich tp 1. triplepaul 2. triplepaul 3.

@Krylov Klingt doch nach einem Plan👍 nochmal: viel Spass mit dem coolen Teil.

Ich gebe zu, dass ich die auch erst nach einer SItzprobe, wegen der ich extra nach Bonn gefahren bin, (die neue 2025er RS bin ich mal probegefahren) näher in Betracht gezogen habe. Im Gegensatz zu RR, bei der sofort meine Halswirbel zum Streik aufgerufen haben, fand ich das jetzt ok und kam so zu dem Schluss, dass das Gerät so noch nicht unter mein Verdikt "My Stummel-days are over" fällt. (Plan B: Sollte sich herausstellen, dass das auf lange Sicht doch nicht (gut) mit meinem inzwischen knapp 57-jährigen Fast-Kadaver zusammen kommt, so ist die technische Basis die gleiche wie die der RS - da weiß ich, dass die Ergonomie passt - und entsprechend ließen sich deren Superbike-Lenker und etwas niedrigere Fussrasten wieder dran rüsten. (Das Einzige, was die Umrüstung womöglich etwas schwieriger machen würde, ist die benötigte andere Bremsleitung vom Lenker zum ABS-Modul. Der Rest ist nach meinen Recherchen gegebenenfalls Plug-and-Play.) Aber natürlich wäre das extrem schade, wenn da die wirklich großartige Optik der gefrästen RX-Gabelbrücke entfallen müsste. Und dann ist da noch... Plan C: Wenn wider Erwarten dann doch _gar_ nichts geht, geht sie wieder. )

M Ö R D E R G E R Ä T, viel Spaß damit.

Die RX sieht wirklich sensationell schön aus, habe bei meinem Händler eine näher betrachten können. Mir wäre sie zu sportorientiert von der Sitzposition her, darum bin ich mit der aktuellen RS voll zufrieden. Wünsche viel Spass damit, mögest du damit alle herbrennen auf der Strecke 🤘