Alle Aktivitäten

Erst fahren,dann schreiben! Gruß Michl

Hallo und Willkommen

Guten Morgen Forum Wie ihr bereits von mir erfahren habt, bin ich mich schon etwas vernarrt, in die kleinen Streety Spasstüten. Gestern war ich kurz beim Händler und da ist sie mir ins Auge gestochen. Die Daytona 660. Finde sie echt schön vom Styling her. Aber irgendwie, fehlt mir da bereits DAS Individuelle Triumph Style. Sehen heute in dieser Kubatur nicht alle "Vollverkleideten" etwa gleich aus!?! Dann die Grosse Frage die sich mir, gleich beim Blick auf die Info Tafel zum Motorrad, aufgedrängt hat: "Wie zum Geier kann es sein, dass sie mit ihren nicht mal 100PS und dem kleinen Motor, doch schwerer ist als die 1200er Speedy?" Wo liegt hier der Reiz an der Geschichte? Wird das ein Ladenhüter? Wenn ich mich schon für einen "untermotorisierten" Supersportler entscheiden würde, dann sollte doch dieser wenigstens leicht sein? Wie denkt ihr darüber? Bin ja ein echter Fan der 675er Daytona. Aber das hier....ist irgendwie falsch und nicht Triumph like. (Falls im falschen Forum eröffnet, bitte verschieben. Bitte um Entschuldigung!)

Oder für den Soziushaltegriff

Hallo Toni Viel Spass damit! Die GSXR 600 ist aber auch ne coole zügige Drehorgel. Alles hat seinen eigenen Charakter.

Moin, willkommen.

Ich bin Toni, Baujahr ’95, und seit dieser Saison auf einer Triumph Speed Triple 1050 (Bj. 2005) unterwegs. Zuvor besaß ich eine GSXR 600, aber jetzt musste einfach mal etwas mit mehr Drehmoment und Charakter her. Ich lese hier schon länger fleißig mit – jetzt wurde es Zeit mich auch mal offiziell vorzustellen. Danke schon mal im Voraus und immer gute Fahrt!

Anbei ein paar Impressionen, wünsche Allen eine gute Heimfahrt, Danke an Bianca und Matthias und die Wirtsleut + alle Helfer und für die vielen netten Gespräche. Petrus hat auch sein Bestes dazu getan, wann ist das nächste mal?

@ J- Tommy, Wir sind in Offenbach Hundheim.. Saarstr. 1c im Kaffee MaT5ol oder Ruf mich an: 01773636426

Habs aufgegeben am Gummi rum zu reissen. Mein Händler hatte einen lagernd. Und da Frauchen damit am Dienstag zur Kontrolle geht, sollte alles tip top sein

Könnte mann bestimmt reparieren, aber wie bekommt man den zerlegt?

Oh kacke....ihr habt mich gesucht. Sorry. Ich hab ja gesagt, wenn ich euch verlieren sollte, einfach weiter fahren. Die nächste Abzweigung wo kam, wusste ich eh nicht, wo ihr abgebogen seid. Aber links ging es B10 Pirmasens. Und du weißt ja, daß ich eh mittags in Maudach sein musste. Da bin ich links gefahren. Aber heute Nachmittag/ Abend wäre ich gerne dabei. Das mit dem Zimmer geht klar. Die Frau ist ja voll nett!! Viel Spaß euch allen bei den Touren heute... Und mit Übung, kann ich dann nächstes besser mithalten

Hallo zusammen Mein linker Blinker hat den Dienst quittiert. Seit sie mal im Stand auf die Seite gekracht ist, blinkt es links nur noch, wenn man den Blinker verbiegt. Nun meine Frage, kann man die öffnen oder auseinander nehmen? Oder muss Neue bestellt werden? Sieht nach einem Kabelbruch in der Gummibefestigung aus 3tes Bild.

Die rechte hätt ich gerne als Schlüsselanhänger

Schöne Abendbeleuchtung

Gern doch😁 und der Schalter wird getauscht, fertig, dann ist Ruhe

Das schlimme ist, dass diese Kisten meistens auch noch fahrtüchtig sind. Das ist bisweilen echt erschreckend, was die aushalten.

Heute auf meiner Wanderung entdeckt

Aha , jetzt weiss ich auch warum meine N so eine selstsam ausgeformte Sozia Sitzfläche hat . Für ein Topcase ists vorgesehen …👍

13,9V bei einer halbleeren Batterie sollte normal sein. Erst zieht sie viel Strom und wenig Spannung, vor allem bei wenig Drehzahl. Dann gegen Ende dreht sich das ganze und die Spannung sollte auf min 14,5V kommen. Die Batterie sollte bis zu Ihrer Ladeschlussspannung geladen werden, sonst wird sie nie voll. Wobei man auch gut mit 85% Ladung gut durchkommt.

Bin auch " at home" Schön wars, auch wenn nur kurz.

Bin zu Hause......hat mich mal wieder sehr gefreut euch zu sehen

Na ja. Eine halbleergefahrene Batterie drin. Das wird noch besser. Außerdem hab ich das nicht gemessen sondern der Mech bei Triumph. Wer weiß bei welcher Drehzahl. Ich bin da mal ganz entspannt. 13,9 ist höher als Ruhestrom.