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Oder meinst Du den Anlassermagnetschalter?

Die High-up Version mit Einzeltopf hat was, sieht echt klasse aus. .Sieht man bei uns fast nie, in Frankreich viel öfters...

Ja, aber er dient schon mal als Orientierung. Denke schon dass die Problematik sich mit Teilen des Plans deckt.

Bitte denkt daran, der Plan ist von einer 2003er Speed Triple!!!

Ah okay ja. Das hatte ich auch eben gesäubert und da gehen zwei kleine Steckverbindungen drauf richtig? Ich bete dass es das ist. Mal durchmessen.

Das Anlasserrelais. Das sitzt bei den T5-Modellen links am Rahmen, unter der Querstrebe. Das Relais ist aus Metall, hat eine zylindrische Bauform und steckt in einer Gummilasche. Wenn Du neben dem Moped auf die Knie gehts und über der Ritzelabdeckung nach innen an die Rahmenquerstrebe greifst, findest Du das sofort. HTH

Muss ich morgen mal alles durchschauen.

Stecker vom Zündschloß?

Weiß jemand was mit Punkt 7 gemeint ist? Wo sitzt das Hauptrelais? Denn dieses „versorgt“ Punkt 10, 11, 12 und verfolgt man den Plan genau dann fließt es weiter zur 17 und dann zur 16 auf den Slot 12 und das ist der Startknopf ohne Saft in meinem Fall. Es könnte also sein dass das Relais im Eimer ist. Denn genau alle diese Komponenten funktionieren nicht. Klingt aber fast zu plausibel um wahr zu sein :D

FAST alles… Das ist ein Unterschied..

Du meinst für Geld machst du alles

So Sicherungsslots sind alle durch gemessen und haben 12V. Auch alle Relais Stecker arbeiten auf 12V. Eine neue Erkenntnis habe ich aber. Der Startknopf bekommt keinen Saft. Der „Motor aus“ Schalter hat hingegen 12V. Beide Schalter und ich glaube das Kabel vom Bremshebel gehen auf die Steckverbindung auf den Fotos. Jetzt heißt es irgendwie zurückverfolgen von wo die Kabel kommen zu dieser Steckverbindung.

Vielleicht hat der vorbesitzer es mit TuneEcu ausgeschaltet.. Hmmm

Hallo. Ich denke mein Blinkerrelais hat es letzte Woch auch zerrissen. Zumindest denke ich das weil beim blinken meine Blinker dauerhaft an waren. Jetzt habe ich mir von Amazon ein neues lastunabhänginges bestellt. Funzt aber nicht. Hier habe ich was von umspinnen gelesen. Was bedeutet das? Wäre sehr dankbar für eine Antwort

Das ist kein Problem, das würde ich hinbekommen.. Plus eine Provision für mich natürlich .. Ich bin Vertriebler und absolut käuflich

Gummibärchenmindesthaltbarkeitsdatum schon geprüft ? Nicht das Du uns vergiftest … .

Plane als Tagesgast reinzuschauen, Samstag oder Freitag, je nach Wetter. Habe noch 15 Triumph-Rucksacktaschen mit Füllung (Gummibärchen, Visierputztücher, Kugelschreber, Aufkleber) vom Schönhecktreffen über. Die bringe ich mit zum Verteilen, zur hoffentlich sinnvollen Giveaway-Entsorgung.

😅 Ich hab das auch mal gelernt...dann noch IWS gemacht, aber seit 5 Jahren nur noch sporadisch mal nen Brenner in der Hand... morgen wird angebaut...bei der rs war halt das doofe, dass man halt auch die kleinen Halter für Rahmen und hitzeblech mit an das Rohr machen muss... hoffe ich hab mich nicht vermessen, hab aber alles mit langlöchern gebaut.

Hallo und herzlich Willkommen hier

Hallo in die Runde, ich bin der Zilli, bin 54 Jahre alt und komme aus dem Hegau. Das heißt, eigentlich von der Mosel, aber bin halt jetzt hier im schönen Südwesten der Republik geblieben ... Seit letztem Jahr fahre ich mit einer Speed Triple 1200 RR durch die Gegend und komme aus dem Freuen gar nicht mehr heraus. Außerdem fahre ich noch eine BMW R 1100 RS von 1993 und eine Honda CB 1300 F2 von 2004. Wünsche euch eine gute Zeit und freue mich, euch kennenzulernen. Viele Grüße, Zilli

Ich kenne Leute, die Arbeiten als Schweißer und da sieht das schlechter aus.

Ist doch gut die Schweißnaht, da hab ich schon schlimmeres gesehen Übrigens, Schweißen ist wie häkeln, nur in heiß

Bei mir bewegt sich gar nichts

So geschweißt, gebeizt, gebürstet...sry an die Schweißgötter, ich habe lange nicht mehr WiG geschweißt...🙈 aber für Garten reicht es noch😅

Und jetzt hab ich Reise zum TÜV, Treffen mit dem AAS meiner geringsten Geringschätzung und Veranstaltung mit Änderungseintragungen. .