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und ich war mir sicher, Du Oberdiplomat hättest bereits versucht da (durch Löschen diverser Beiträge) zu vermitteln??!!

Der Georg löscht nix mehr, hat sich aus der Moderatorenliga verabschiedet.

ich bin nicht beeindruckt..., hast du das gegoogelt? welcher Gegebenheiten denn?? und welche Relevanz?! na wenigstens eine Übereinstimmung

Hatten wir glaube ich noch nie..., ist ja auch egal, aber wenn ich so was lese, könnte ich das Kotzen kriegen! Auch wenn Georg das wieder löscht (was ja ok ist) aber wenn man keinen Bock auf ein Thema hat muss man es doch nicht lesen und schon gar nicht drauf antworten aber ganz frei nach dem Motto: Die meisten Menschen haben zwei Moralen: - eine für sich und eine für andere, sonst würde der Herr ja beherzigen was er sonst immer so gerne predigt: wmkAh, emdFH!!

Deine kognitiv zurückgebliebene stoische Ignoranz ändert sich wohl leider nicht mehr. Da kann man natürlich keine Rücksichtnahme oder gar Akzeptanz der Gegebenheiten erwarten. Danke, ich bevorzuge Gesprächspartner mit einem Mindestmaß an Relevanzkompetenz. Limo ist auch nicht so mein Ding. .

Ich hab seinerzeit die obere Bremsleitung anders verlegt, nicht mehr durch den Metallbügel unter der oberen Gabelbrücke.

Ich habe viel Ideen..., ob du die hören oder gar umsetzen willst ist ne ganz andere Frage! Natürlich hat Jan recht... - prüfen ob lang genug! Gehen wir von originalem Bike und Bremsleitung aus (also lang genug) dann ist sie nach der Lenkererhöhung sicherlich auch noch lang genug..., nur halt nicht um in den Clips drin zu bleiben. Neben tausend dummen, aufwendigen, teuren oder was auch immer Ideen (Federweg begrenzen, Lenkererhöhung wieder rausmachen, längere Bremsleitung, andere Verlegung, schmalerer Lenker, ... reicht es oder brauchst du noch mehr?!) die alle einen oder mehrere Nachteile habe würde ich einfach einen kleinen Kabelbinder oder eine andere Zugentlastung am Frontfender anbringen oder einfach die Clipse durch Kabelbinder ersetzen (also Clips raus, passenden Kabelbinder durch das Loch um die Bremsleitung und wieder zurück und dann schließen, sollte von alleine halten weil der Verschluss zu groß für das Loch ist und die Bremsleitung kann nicht mehr raus, da der Kabelbinder ja geschlossen ist!

Ich würde im ersten Schritt prüfen, ob die Bremsleitung überhaupt lang genug ist. Also Vorderrad entlasten und schauen, ob du ohne nennenswerte Spannung auf der Bremsleitung von Lenkanschlag zu Lenkanschlag kommst.

Mal ne Frage, ich habe eine Lenkererhöhung von 2cm also nicht sehr viel,seitdem glaube ich,löst sich ständig die Bremsleitungsfixxierung im Frontfender.Hat eine ne Idee wie man das abstellen kann? Gruß Franz

Norbert Büsch.. www.bike-watch.de.. cooler Typ, coole Ideen, vieles möglich.. bestell schönen Gruß von mir

abgefahrene Idee mit dem Gravieren... klingt aber irgendwie für mich nicht so, als ob man da was Größeres und Deckendes noch dreistellig bekommt... Trotzdem interessant, hatte ich gar nicht auf dem Schirm!

So, es ist wieder soweit, auch 2026 gibt es wieder die Wilbers-Oktoberaktion mit 10% extra Rabatt. Die Wilbers Rabattaktion gilt für Bestellungen in der Zeit vom 01.10.-31.10.2026 auf alle Fahwerksteile. Da Aktionen Im Oktober zwar schön sind aber viele auch erst die finanziellen Mittel mit dem Weihnachtsgeld zur Verfügung haben, gewähre ich auf Wunsch ein verlängertes Zahlungsziel ohne Aufpreis und ohne zusätzliche Kosten, nach Absprache. Die genauen Preise und weitere Informationen zu den möglichen sowie individuelle Konfigurationen bekommt Ihr wie immer auf Anfrage per PN oder E-Mail unter: matthiasnatterer@kabelmail.de Federbeine werden selbstverständlich auf die gewünschten Abstimmungsdaten konfiguriert, dazu benötige ich dann die folgenden Angaben: Fahrergewicht inkl. Bekleidung: Kg Soziusgewicht inkl. Bekleidung: Kg Gepäckgewicht falls erforderlich: Kg Häufigkeit Solobetrieb ohne Gepäck: % Häufigkeit Solobetrieb mit Gepäck: % Häufigkeit Soziusbetrieb: % Häufigkeit Soziusbetrieb mit Gepäck: % Abstimmung: Standard/komfortabel/sportlich? Einsatzbetrieb: Strasse: % Gelände: % Autobahn: % Rennstrecke: % Und bitte noch die Angabe ob Blueline (blaue Feder) oder Blackline (schwarze Feder) Variante. Sonderfarben gegen Aufpreis oder aber auch die Nightline Variante sind möglich. Beispielfotos anhand eines TYP 641 und TYP 643, dient nur der Farbübersicht: Dieser Inhalt muss durch einen Moderator freigeschaltet werden Auf dieses Thema antworten... Zur Themenübersicht Nächstes ungelesenes Thema Sprache Theme Datenschutzerklärung Kontakt Cookies Peter Tschepe Powered by Invision Community