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Found 4 results

  1. tomdk

    Tank Einbau

    Moin, bin lange nicht mehr hier gewesen, Maschine (515NJ - 2007) lief aber auch immer einwandfrei. Jetzt musste heute mal der Tank runter. Ich habe das Modell wo noch ein Plastiktank verbaut wurde, hatte das Problem aber auch schon bei meiner ersten Speedy, welche 'nen Stahltank hatte. Wenn ich den Tank wieder anbauen will, dann habe ich massive Probleme die vordere Aufnahme im Rahmen zu verschrauben. Sobald ich die hinter Aufnahme mit der Schraube fixiert (nur eingefädelt, nicht festgezogen) habe bekomme ich die vordere Aufnahme nicht mehr so ausgerichtet das ich die Verschraubung anfädeln kann. Drücken, in der Hoffnung das sich noch was nach hinten bewegt fällt quasi aus, weil es einfach nicht geht. Habt ihr das auch? Klar kann ich von dem Gummidämpfer einfach was beischneiden, aber bevor ich das mach wollt ich lieber hier erstmal nachfragen. Gruß Thomas
  2. GerT

    2014er Speed Triple aufgewertet

    Die neue 2014er Farbe Matt Caspian Blue mit den goldenen Grafics macht wirklich was her, unbedingt einmal live anschauen !!! Quelle: Text und Bilder Triumph Pressedienst
  3. Servus, unser Devil_t steht in Rijeka an der Rennstrecke und hat ein Problem mit dem Anlasserfreilauf. Die Welle und Lager hat er schon bereits auseinandergenommen und keinen Fehle rgefunden, trotzdem hackt beim starten nur der Freilauf, die 1050er springt nicht an. Wer hat schon ein vergelichbares Problem gelöst und kann telefonische Anweisungen geben? Bitte dringend hier kurz melden, ich vermittle dann die Rufnummern. Gruß GerT
  4. aus aktuellem Anlass Zur Information: Herstellerempfehlung der Fahrwerkseinstellung für eine Tiger 1050SE, Serienzustand bis einschl. BJ2011: Quelle: Triumph Fahrerhandbuch Gibt es weitere Erfahrungen und Empfehlungen für die 1050er Tiger? Gruß GerT
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