Jump to content
Wanderbaustelle

675er Daytona Rennstreckenumbau

Recommended Posts

Wanderbaustelle

hey racer & racerienen,

hat sich von euch schon jemand ne 675er für die rennbahn aufgebaut??

so richtig mir allem schicki micki??

würde mich interessieren, was ihr für teile verbaut habt.

gibts das neue öhlinsfederbein schon für die 675er?

wer hat evtl schon andere gabeln verbaut? öhlins, WP ??? oder andere seriengabeln? ZX10, gsxr1000, cbr??

gibt es vernünftige kohlefaserteile(außer den kram, der von triumph angeboten wird) ???

wer hat seinen motor schon "gemacht" ??

welche rasten sind brauchbar ???

wie sieht es mitlerweile mit leistungsstarken abgasanlagen aus? gibts da außer arrow schon alternativen ??

fragen über fragen, ich hoffe, es gibt antworten.... :top:

an scheena gruaß

sven

Share this post


Link to post
Share on other sites
Synthetic
hey racer & racerienen,

hat sich von euch schon jemand ne 675er für die rennbahn aufgebaut??

so richtig mir allem schicki micki??

würde mich interessieren, was ihr für teile verbaut habt.

gibts das neue öhlinsfederbein schon für die 675er?

wer hat evtl schon andere gabeln verbaut? öhlins, WP ??? oder andere seriengabeln? ZX10, gsxr1000, cbr??

gibt es vernünftige kohlefaserteile(außer den kram, der von triumph angeboten wird) ???

wer hat seinen motor schon "gemacht" ??

welche rasten sind brauchbar ???

wie sieht es mitlerweile mit leistungsstarken abgasanlagen aus? gibts da außer arrow schon alternativen ??

fragen über fragen, ich hoffe, es gibt antworten.... :top:

an scheena gruaß

sven

Kann dir persönlich leider auch nicht helfen, da ich sie nicht auf Renne umbaue und nur den Carbon-"Kram" :dry: von Triumph verbaut habe. Würde dir aber empfehlen, mal hier vorbeizuschauen:

http://www.triumph675.net/phpBB2/viewforum...51625954594a6c4

Sollte einige deiner Fragen beantworten, sofern du englisch sprichst....

Share this post


Link to post
Share on other sites
Wanderbaustelle
Kann dir persönlich leider auch nicht helfen, da ich sie nicht auf Renne umbaue und nur den Carbon-"Kram" :dry: von Triumph verbaut habe. Würde dir aber empfehlen, mal hier vorbeizuschauen:

http://www.triumph675.net/phpBB2/viewforum...51625954594a6c4

Sollte einige deiner Fragen beantworten, sofern du englisch sprichst....

... danke für den link. da is sicher was dabei.

scheena gruaß

sven

Share this post


Link to post
Share on other sites
Wanderbaustelle

...soooo, nu is gut.

ich hab jetzt mal im 675.net geschaut, und so richtig klasse is das auch nicht. nicht daß es keine oder unzureichende infos gäbe, nein, aber für einen "deutschen trumpffahrer" einfach alles zu kompliziert. bestes beispiel ist eine vernünftige rennverkleidung. in deutschland nicht zu bekommen, da kein hersteller sich der 675er angenommen hat. eventuell hat die fa. polidom in ungarn(österreich) in 2-3monaten eine verkleidung, aber wer weiß das schon. fakt ist nun, ich mache selber ein komplettes programm. d.h., alle serienteile aus kohlefaser, serienkanzel ohne lichtausschnitt (CFK), komplette rennverkleidung (CFK), alle von triumph auch angebotenen zubehörteile (CFK), und ma sehn, was sonst noch so machbar ist. ein selbsttragendes heck und ein tank aus CFK würde noch mit auf der liste stehen, aber das wird wohl erst im jan/feb entschieden. selbstverständlich werden dann auch alle teile für interessenten hier verfügbar sein, das is natürlich ehrensache.

PN genügt.

in diesem sinne, die arbeit ruft, es gibt viel zu tun....

scheena gruaß

sven

... und meldet euch, dann ist der aufwand wenigstens sinnvoll....

Share this post


Link to post
Share on other sites
overle

Morsche du Baustelle :wink: ,

ich geb dir mal einen Tipp: Es gibt da ein Dingends Namens SuFu. Damit findet man(n) viele schöne Dinge :whistle: ... Zum Bleistift:

1.), 2.) und 3.) :wink: !

Share this post


Link to post
Share on other sites
Wanderbaustelle

danke overle, ich werde da mal schauen, und den galerieeignern mal ne pn schreiben.

scheena gruaß

sven

Share this post


Link to post
Share on other sites
Harri675

Moin Baustelle!

Soweit ich weiß, entwickelt dieser Händler im Winter eine schicke Rennhaut für die 675.... Kannst ja mal anfragen.....

Gruß

Ach so: wiso die Gabel tauschen?? die funzt prima und auch das Federbein ist ganz ordentlich, da würde sich eher eine persönlich abgestimmte Überarbeitung anbieten, wenn es Dir um die letzten Zehntel geht....

Und für Fußrasten und sowas guckst Du z.B. hier, die machen auch feine Sachen, allerdings sind die noch nicht auf der HP zu finden, am besten anrufen.....

Gruß

Share this post


Link to post
Share on other sites
Wanderbaustelle

mercy harry,

ich denke, die sache mit der verkleidung werde ich definitiv selber in die hand nehmen. ich vermute, meinen ansprüchen wird keiner so richtig gerecht.

zum fahrwerk, na ja, grundsätzlich werde ich erstmal das serienfahrwerk fahren, und ausloten, wo die schwächen sind.

da ich aber einen hang zur perfektion habe, wird früher oder später hinten sicher öhlins arbeiten, und vorne vermutlich der öhlins-stage II gabelumbau (von sport evolution). in meiner blade habe ich das auch, und ich möchte es nicht mehr missen. aber wie gesagt, der winter is lang, und es wird noch viel passieren.

scheena gruaß

sven

Share this post


Link to post
Share on other sites
akeem

moin,

ne Rennplaste von Jack Lilley aus England findest Du auf dem 2ten Bild von oben...

die kommt fertig vorgebohrt inkl. vorderem Kotflügel; Bubblescheibe und Schnellverschlüssen. Kostet ca. 750,- € und ist z.B.: bei Zweiradtechnik Andreas Beier zu beziehen.

Lineare Gabelfedern suche ich selber auch noch. Die Fußrasten von LSL sind zwar in allen Bereichen einstellbar aber meiner Meinung nach für die Renne zu stabil. Möglicherweise werden aber im Winter die Grundträger aus 6mm Alu gedrahtet - mal schaun.

triplegruß

achim

Share this post


Link to post
Share on other sites
SpeedyTreiber
Morsche du Baustelle :wink: ,

ich geb dir mal einen Tipp: Es gibt da ein Dingends Namens SuFu. Damit findet man(n) viele schöne Dinge :whistle: ... Zum Bleistift:

1.), 2.) und 3.) :wink: !

die braucht er doch net...der will hier doch nur was verkaufen...da is der name programm...hat er im blade-forum bestimmt auch schon so gemacht

:whistle:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Wanderbaustelle
moin,

ne Rennplaste von Jack Lilley aus England findest Du auf dem 2ten Bild von oben...

die kommt fertig vorgebohrt inkl. vorderem Kotflügel; Bubblescheibe und Schnellverschlüssen. Kostet ca. 750,- € und ist z.B.: bei Zweiradtechnik Andreas Beier zu beziehen.

Lineare Gabelfedern suche ich selber auch noch. Die Fußrasten von LSL sind zwar in allen Bereichen einstellbar aber meiner Meinung nach für die Renne zu stabil. Möglicherweise werden aber im Winter die Grundträger aus 6mm Alu gedrahtet - mal schaun.

triplegruß

achim

... die verkleidung kenne ich. sehr schwer, und aus GFK. und dafür viiiiel zu teuer. :wink:

und rasten können für die rennbahn garnicht stabil genug sein. nicht schwer, STABIL !!

die braucht er doch net...der will hier doch nur was verkaufen...da is der name programm...hat er im blade-forum bestimmt auch schon so gemacht

:whistle:

@ speedy,

nicht ganz richtig. der name ist nicht programm. der kommt von meiner "wahnsinnigen geschwindigkeit" auf den kringeln dieser welt. :wink:

richtig ist, ich heiße im bladeforum genauso.

wiederum nicht richtig ist, daß ich hier was verkaufen will. ich mache die teile so, oder os selber.

und da es definitiv in deutschland nix vernünftiges gibt, teile ich hier mit, daß ich das ändern werde.

(wobei jetzt noch die definition von vernünftig geklärt werden könnte.... :wink: )

also nix für ungut, wenn es niemand interessiert, werde ich es ja merken. :cool:

scheena gruaß

sven

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ulrike
Moin Baustelle!

Soweit ich weiß, entwickelt dieser Händler im Winter eine schicke Rennhaut für die 675.... Kannst ja mal anfragen.....

Gruß

Ach so: wiso die Gabel tauschen?? die funzt prima und auch das Federbein ist ganz ordentlich, da würde sich eher eine persönlich abgestimmte Überarbeitung anbieten, wenn es Dir um die letzten Zehntel geht....

Und für Fußrasten und sowas guckst Du z.B. hier, die machen auch feine Sachen, allerdings sind die noch nicht auf der HP zu finden, am besten anrufen.....

Gruß

Hi harri,

teile Deine Ansicht auch, Fahrwerk ist klasse, die Front ist jedoch sehr leicht, etwas mehr Stabilität würde hier mehr Vertrauen schaffen. Gabelfedern/Öl + Lenkungsdämpfer wären hier die Lösung. Mit der arrows geht sie deutlich besser als die Serie, aber ohne Ohrenschutz auf Dauer nicht fahrbar :devil:

Gruß

Andrike

P.S. Wo bzw. bei wem fährst Du nä Jahr?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Jochen !

Hi Wanderbaustelle !

Carbon bastelst Du ?

Klingt interessant......

Hast Du einen Autoklaven zur Verfügung und arbeitest mit Festformen ?

Info wäre hilfreich, evtl. mal Tel-Nr per PN ?

Gruss, Jochen !

Share this post


Link to post
Share on other sites
akeem
... die verkleidung kenne ich. sehr schwer, und aus GFK. und dafür viiiiel zu teuer. :wink:

und rasten können für die rennbahn garnicht stabil genug sein. nicht schwer, STABIL !!

@ speedy,

nicht ganz richtig. der name ist nicht programm. der kommt von meiner "wahnsinnigen geschwindigkeit" auf den kringeln dieser welt. :wink:

richtig ist, ich heiße im bladeforum genauso.

wiederum nicht richtig ist, daß ich hier was verkaufen will. ich mache die teile so, oder os selber.

und da es definitiv in deutschland nix vernünftiges gibt, teile ich hier mit, daß ich das ändern werde.

(wobei jetzt noch die definition von vernünftig geklärt werden könnte.... :wink: )

also nix für ungut, wenn es niemand interessiert, werde ich es ja merken. :cool:

scheena gruaß

sven

moin moin,

baue mir lieber * weiche* Rasten mit Sollbruchstelle als das es mir die Dinger aus dem Rahmen reißt...

Verkleidung zu schwer mag sein, gilt für mich leider auch ( müßte erstmal selber 10 kg ....

triplegruß

achim

Edited by akeem

Share this post


Link to post
Share on other sites
SpeedyTreiber
@ speedy,

nicht ganz richtig. der name ist nicht programm. der kommt von meiner "wahnsinnigen geschwindigkeit" auf den kringeln dieser welt. :wink:

richtig ist, ich heiße im bladeforum genauso.

wiederum nicht richtig ist, daß ich hier was verkaufen will. ich mache die teile so, oder os selber.

und da es definitiv in deutschland nix vernünftiges gibt, teile ich hier mit, daß ich das ändern werde.

(wobei jetzt noch die definition von vernünftig geklärt werden könnte.... :wink: )

also nix für ungut, wenn es niemand interessiert, werde ich es ja merken. :cool:

scheena gruaß

sven

naja...i bin halt a klana meckerfotzn :innocent:

vielleicht seh mä uns ja a mol auf am gringl...nach koo i mä dei g´schlamb a mol oschaua :wink::flowers::laugh:

ach...un wennsd scho am carbonisieren bisd...nach mach a glei a boar drümmä für die schbeed dribble...do gibds nu nix für...monoheck wär nedd :flowers::rolleyes:

:flowers:

sandro

Share this post


Link to post
Share on other sites
silenttriple

Deckel für den Motor kommen sicher noch in diesem Winter :whistle:

brauch "nur" noch nen original Satz erwischen :laugh:

:austria: Thomas

Share this post


Link to post
Share on other sites
D101

Gibt ja auch noch die Rastenanlage von Gilles,

PDF.

Der Stefan verkauft grad seine schwarze Anlage (siehe hier).

MfG

Share this post


Link to post
Share on other sites
silenttriple

@ Wanderbaustelle

Was willst mit Öhlins wenn das Original schon gut funktioniert.

Brauch nur die "Kleine" von meinem Händler vergleichen :whistle:

aus der Kiste raus..... Kleinigkeiten gewechselt (Fussrasten usw. Arrows Komplettanlage) Fahrwerk eingestellt...... schnellen Fahrer drauf und...... die Konkurrenz im Bridgestone Cup Österreich gezeigt wo der Hammer hängt. Der Pokal für den 1. Platz steht nun auf der Sitzbank :devil:

mehr Infos findest du unter xxx.1000ps.at Rennberichte oder auf seiner Homepage xxx. motorrad-sommer.at

:austria: Tom

Share this post


Link to post
Share on other sites
Wanderbaustelle

... ich geb dir schon recht, aber meine liebe zur perfektion überwiegt meist über die vernunft....

war bei meiner blade (carbonmonster) auch so....

an scheena gruaß

sven

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tommy

Sehe ich auch so, maximal ein anpassen der O-Teile langt dicke (z.B Racetech)...einfach viele teure Teile reinpfrickeln macht noch kein schnelles Gerät, das Gesamtpacket muss passen...

Viele Grüsse

Tommy

Share this post


Link to post
Share on other sites
Wanderbaustelle

so, zum thema carbonverkleidung ein kurzes update:

der formenbau für eine komplette "serienausstattung" hat begonnen.

ich halte euch auf dem laufenden....

scheena gruaß

sven

Share this post


Link to post
Share on other sites
overle

Stell mal ein paar Bilders online, wenn du fertig bist :whistle: ...

Share this post


Link to post
Share on other sites
D101

Joo, bin gespannt! :top:

MfG

Share this post


Link to post
Share on other sites
Wanderbaustelle

... jo, das mir bildern is ja selbstverständlich.

habe gerade noch eine interessante info bekommen:

die fa. sport-evolution in koblenz hat sich der 675er triebwerke angenommen.

hier wird wohl in den nächsten wochen einiges in sachen leistungszuwachs

passieren, und wenn der dietmar wieder anfängt zu zaubern, dann "knallen" die motoren richtig. also abwarten, was hier noch passiert.

nur so als info....

also, langsam gehts wohl doch in die richtige richtung

scheena gruaß

sven

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tommy

Scheena Gruss!

Oder gleich zur Konkurrenz....D..Z...punkt.......

sorry,konnt ich mir jetzt nicht verkneifen... :cool:

Gruss

Tommy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...