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595N, Tankgeber, Steuergerät, Achse, Lenkkopflager, Kühler.


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ist bei mir zwar ne Galespeed-Pumpe, aber das Flyscreen habe ich auch nach vorne setzen müssen. Schlägt aber immer noch ganz minimal an. 

Geschrieben

Sooooo,

jetzt habe ich den ganzen Shit wieder zurück gebaut. Leider bekomme ich keinen Bremsdruck mehr aufgebaut. Entlüften tue ich das ganze mit Unterdruck durch einen Kompressor.image.jpeg.bc8a45a18387155265ec8646f0a4b315.jpeg hier von Ebay. Habe jetzt 100ml dadurch gespült aber keinerlei Druck aufgebaut.

Hat jemand ne Idee von euch, Dichtung in der Bremspumpe defekt?

 

Geschrieben (bearbeitet)

Hi,

zu deinem ersten Problem (Druck geht nicht weg, auch nicht beim Lösen):  passt möglicherweise der Zubehör-Hebel an der Pumpe nicht? Ich kenne den Fall von einem Kringel-Mopped (war meine ich eine R1). Die hat den original Hebel im Kiesbett vergessen, und der Zubehörhebel war um 2 oder 3 Zehntel anders als der originale. Da trat genau dieser Effekt ein, wenn die Bremse warm geworden war, aus irgend einem Grund wurde da die Rücklaufbohrung nicht mehr frei gegeben.

Zu Deinem zweiten Problem: welche Bremsleitung hast Du verbaut? die originale Leitung der N-Modelle mit dem Bogen überm Kotflügel? Das ist beschixxen zu entlüften. Geht m.E. nur, wenn man einen der Sättel abbaut und hochhält (nach meinem Dafürhalten am leichtesten, wenn man den linken Sattel hochhält).

Gerhard 

 

Bearbeitet von joe8353
  • Like 1
Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb joe8353:

 N-Modelle mit dem Bogen überm Kotflügel? Das ist beschixxen zu entlüften. Geht m.E. nur, wenn man einen der Sättel abbaut und hochhält (nach meinem Dafürhalten am leichtesten, wenn man den linken Sattel hochhält).

Schlauch, Spritze und das System durch den linken Sattel befüllen, dann wie gewohnt entlüften. 

  • Like 1
Geschrieben

... oder die Leitung mit T-Stück oben in der Mitte von der 1050er anbauen :gash: 

Gerhard 

Geschrieben
Gerade eben schrieb joe8353:

... oder die Leitung mit T-Stück oben in der Mitte von der 1050er anbauen :gash: 

Gerhard 

Habe ich im Zuge meines Bremsenumbaus direkt gemacht, das entlüften war anschließend ein Kinderspiel.

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Necrol:

Schlauch, Spritze und das System durch den linken Sattel befüllen, dann wie gewohnt entlüften. 

Das probiere ich mal, das ist alles Original. Ich habe mir mal jetzt einen Rep. Satz bestellt, zur Vorsicht!

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