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  1. Letzte Stunde
  2. nicksen

    Ein Neuer mit der neuen Trident 800

    glückwunsch zu einem alerten schutzengel und gute besserung.
  3. FrankenFalke

    Komplettausfall Elektrik... aber nur manchmal

    Genau dieses Verhalten hatte ich sehr zu beginn mit meiner speedy auch. Guggst du.
  4. Hello Gernot, für mich bitte auf die Liste ein Schört in L mit NIC ( red-bulli-69 ) Danke !!!
  5. Meine Favoritenfarbe dunkelrot ist leider nicht in ner entsprechenden Qualität und in unseren Größen lieferbar. Deshalb wird’s jetzt Dark Grey von TeeJays. (So wie das Schwarze von 2023) Ich hoffe, alle können damit leben. CU all
  6. Birdy

    Ein Neuer mit der neuen Trident 800

    Gut das dir nix schlimmeres passiert ist! Wie ist der Unfall passiert?
  7. BrianT509

    Einarmschwinge Aufbock-Ständer

    Hallo, ich biete für Triumph 1-Arm Schwingen, älterer Baujahre, eine Aufbockständer an: Verkaufe ich gerade bei #Kleinanzeigen. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/montagestaender-fuer-triumph-1-arm-schwingen/3498106840-306-8776?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios 10% Forums-Rabatt. Brian
  8. Heute
  9. Kurver

    Ein Neuer mit der neuen Trident 800

    es ist eine Unterziehweste von IXON mit In&Motion-System.
  10. Ich geh lieber dahin:
  11. SMG

    Komplettausfall Elektrik... aber nur manchmal

    Problem gelöst! Es hat sich die Hauptsicherung (Nr11) im Sicherungskasten als Ursache erwiesen. Das Kabel, bzw der Kabelschuh hielt nicht mehr richtig im Sicherungskasten und rutsche beim Einsetzen der Sicherung nach unten. Dadurch nur minimaler Kontakt und manchmal bei Startversuch Komplettausfall. Da ich keinen kompletten Sicherungskasten verbauen wollte, habe ich die Sicherung nach aussen verlegt und durch eine Midisicherung ersetzt. Nun ist Ruhe und das blöde Gefühl die Alte mit auf Tour zu nehmen endlich weg
  12. SMG

    Elektrik Sporadischer Totalausfall im Leerlauf

    Also ich hatte daselbe Prtoblem und habe auch zuerst am Rahmenkopf gesucht. Es hat sich jedoch die Hauptsicherung (Nr11) im Sicherungskasten als Ursache erwiesen. Das Kabel, bzw der Kabelschuh hielt nicht mehr richtig im Sicherungskasten und rutsche beim Einsetzen der Sicherung nach unten. Dadurch nur minimaler Kontakt und manchmal bei Startversuch Komplettausfall. Da ich keinen kompletten Sicherungskasten verbauen wollte, habe ich die Sicherung nach aussen verlegt und durch eine Midisicherung ersetzt. Nun ist Ruhe und das blöde Gefühl die Alte mit auf Tour zu nehmen endlich weg
  13. Geht da wirklich noch wer hin? Die ganzen "verwalzten" Boxergurken anschauen, die bis auf die Farbe eigentlich alle gleich aussehen, keine Leistung haben und völlig überteuert sind!? Früher war alles besser
  14. Hallo zusammen, Wie messe ich den Öldruck an meiner 955i 595n? Ich dachte bisher Folgendes: -Öldruckschalter raus -Doppelhohlschraube rein, unten die Steigleitung, darüber einen Öldruckprüfer mit Ringöse. Das Problem dabei ist, dass ich keine Doppelhohlschraube finde, die hoch genug für die Ringöse der Ölsteigleitung (13-14mm) ist. Gibt es hier irgendeine Standardlösung?
  15. kommt jemand am Samstag?
  16. Gestern
  17. Nicht ganz richtig...es gibt 3 Maps für die 955i T509 -10150 für den originalen Topf -10076 für Aftermarket niedrig -10075 für Aftermarket hoch 10075 wäre die richtige für die hochgezogenen Doppeltöpfe. Auch hier wieder: -Unterdruckschläuche und Stellmotor penibel kontrollieren -eventuell ist die Dichtung zwischen Drosselklappengehäuse und Zylinderkopf dahingebröselt
  18. kevko92

    Der Sauerländer stellt sich vor

    Vielen Lieben Dank euch! @East das klingt sehr interessant, danke! :) das ist ja bei mir umme Ecke, dass werde ich auf jeden Fall mal fürs nächste Jahr einplanen 😁 LG
  19. LuKu

    Ein Neuer mit der neuen Trident 800

    oh je, das tut mir leid. Schade drum. Aber Hauptsache dir ist nichts schlimmes passiert. Welche Airbagweste hast du?
  20. Jmaylahn

    955i springt warm nicht mehr an

    Heute nochmal die Airbox demontiert und was sehe ich.: zwei Unterdruckschläuche am Drosselklappenteil zum Leerlaufregler defekt. Das erklärt so einiges. der Innere Dichtring vom Kraftstoffdruckregler ist auch bröselig. der Druckregler kommt jetzt noch neu, Benzinfilter ist gewechselt. Leerlaufregler gereinigt und schön gangbar gemacht mit Silikonspray… hoffe das sie dann wieder schnurrt….😉
  21. minischda

    Ein Neuer mit der neuen Trident 800

    Gute Besserung Ich dachte wir fahren vll zusammen mal ne Runde ...
  22. Grinser

    Ein Neuer mit der neuen Trident 800

    Hallo, dann mal gute Besserung
  23. Aber dann können wir den auch weg lassen. Da ist er ja garnicht zu sehen, wenn die Haare etwas länger sind
  24. Kurver

    Ein Neuer mit der neuen Trident 800

    und ich habe meine vorgestern gecrasht. Ein Traktor war im Weg. Bin selber ok, Prellungen linkes Bein und Knöchel, div. Schürfwunden. 2 Tage KH zur Beobachtung. Die Aibagweste hat ihren Dienst getan.. Mal schauen/hören was die VK-VS sagt.
  25. Markus73

    955i springt warm nicht mehr an

    Mach die Dichtung zwischen Drosselklappengehäuse und Zylinderkopf mit, geht hin und wieder mal hops, eine Stunde Arbeit und etwas über 3 Euro für die Dichtung.
  26. Aber evtl. findet sich jemand anderes
  27. Hast Glück, ich bin leider nicht da, sonst hätten wir das den Sieber hoch gemacht
  28. peko

    hat schon jemand den Bridgestone T33 probiert?

    Die Dunlop Roadsmart IV SP auf der Z 900 sind demnächst fertig, die sollten eigentlich nochmals drauf, heute würde mich ein neuer Satz davon aber satte 24% mehr als beim letzten Bedarf im April kosten .😡 Jetzt hab' ich halt mal Bridgestone T33 geordert, aktuell € 47 günstiger als die Dunlops. Besten Dank für euer Feedback zum T33, da geb' ich mehr drauf als auf die Videos der YouTuber.👍
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