lack bei der 1050

[Eddie Torris]

moin leutz!!

ich hab ein prob und brauch mal wieder eure meinung.

ich hab am 1.3. meine neue 07er speedy abgeholt und bin vom fahren im vergleich mit der 955er total begeistert.....

BIS.........ich nach 400 km mal auf meinen tank geschaut habe.....AHHHHHHH.......Schock

Da waren doch echt schon heftige kratzer drin,seitlich am tank,wo wir ja alle bekanntlich unsere knie ablegen...

nein ich habe keine metallhose an gehabt und die hose hab ich auch bei meiner alten schon gefahren....nie kratzer gehabt!!!!!

habe jetzt vor mit meinem t-dealer zu reden,diesen scheiss billigen lack auf garantiebasis mit ner schicht klarlack zu reparieren,

was glaub ich nahezu chancenlos ist....ich ärgere mich aberr so sehr darüber dass ich das versuchen will.

ich weiss n mopped ist zum fahren da und nich nur zum gucken....aber nach 2 wochen find ich das heftig.

habt ihr da schon erfahrungen?? oder ne meinung zu??

eure meinung und erfahrung ist gefragt!!!

Danke im voraus

Eddie

[italofranke]

moin leutz!!

ich hab ein prob und brauch mal wieder eure meinung.

ich hab am 1.3. meine neue 07er speedy abgeholt und bin vom fahren im vergleich mit der 955er total begeistert.....

BIS.........ich nach 400 km mal auf meinen tank geschaut habe.....AHHHHHHH.......Schock

Da waren doch echt schon heftige kratzer drin,seitlich am tank,wo wir ja alle bekanntlich unsere knie ablegen...

nein ich habe keine metallhose an gehabt und die hose hab ich auch bei meiner alten schon gefahren....nie kratzer gehabt!!!!!

habe jetzt vor mit meinem t-dealer zu reden,diesen scheiss billigen lack auf garantiebasis mit ner schicht klarlack zu reparieren,

was glaub ich nahezu chancenlos ist....ich ärgere mich aberr so sehr darüber dass ich das versuchen will.

ich weiss n mopped ist zum fahren da und nich nur zum gucken....aber nach 2 wochen find ich das heftig.

habt ihr da schon erfahrungen?? oder ne meinung zu??

eure meinung und erfahrung ist gefragt!!!

Danke im voraus

Eddie

der 1050 lack ist nicht gerade der beste! kannst den händler ja mal fragen? fragen kostet nix!

glaub zwar nicht das was pasiert? aber naja!

mein tank sieht auch nicht mehr so toll aus!

mach ne lack versiegelung drauf oder ne folie! das funzt.

schau mal in der suche! ich glaube das thema hatten wir schon mal!

mfg mario

[T.H.]

...ist ja bekannt. Hat wohl jeder hier das Problem, hauptsächlich bei JetBlack.

Es gibt irgend so ein Hartwachs Politur Zeugs dass den Lack wohl zuverlässig versiegeln kann. War mal ein Beitrag hier im Forum.

Gruß Thorsten

[Trionfo]

...ist ja bekannt. Hat wohl jeder hier das Problem, hauptsächlich bei JetBlack.

Es gibt irgend so ein Hartwachs Politur Zeugs dass den Lack wohl zuverlässig versiegeln kann. War mal ein Beitrag hier im Forum.

Gruß Thorsten

Ja so eine Politur gibt es "Liquid Gloss" nennt sich das glaube ich. Amerikanische Herstellung.

Was ich mich gerade frage ist, ist der schwarze Lack NUR bei den Speed Triple so schlecht versiegelt, oder auch an den anderen T-Modellen?

[biohazard64]

moin leutz!!

ich hab ein prob und brauch mal wieder eure meinung.

ich hab am 1.3. meine neue 07er speedy abgeholt und bin vom fahren im vergleich mit der 955er total begeistert.....

BIS.........ich nach 400 km mal auf meinen tank geschaut habe.....AHHHHHHH.......Schock

Da waren doch echt schon heftige kratzer drin,seitlich am tank,wo wir ja alle bekanntlich unsere knie ablegen...

nein ich habe keine metallhose an gehabt und die hose hab ich auch bei meiner alten schon gefahren....nie kratzer gehabt!!!!!

habe jetzt vor mit meinem t-dealer zu reden,diesen scheiss billigen lack auf garantiebasis mit ner schicht klarlack zu reparieren,

was glaub ich nahezu chancenlos ist....ich ärgere mich aberr so sehr darüber dass ich das versuchen will.

ich weiss n mopped ist zum fahren da und nich nur zum gucken....aber nach 2 wochen find ich das heftig.

habt ihr da schon erfahrungen?? oder ne meinung zu??

eure meinung und erfahrung ist gefragt!!!

Danke im voraus

Eddie

hallo eddie

jo hast recht,hab das gleiche problem, meine

ist jet black.

m bereich der knie (cordura hose) sieht man immer spuren

und muß oft mit politur ran.

ich benutze da A1 speed polish, gibts bei polo.

allerdings wärs cool wenn jemand ein mittel kennt

das besser ist und das auch mal namentlich postet

greetz ralf

[Psykonta]

Ich hab meinen Tank gerade abgebaut und gerienigt. Werde eine komplette Folie von Knieschluss zu Knieschluss ankleben.

Hatte vorher 2 einzelne Folien, da sah man allerdings den Rand zum Tankpad hin, weil die da halt aufhörten.

Mit einem klitzekleinen bisschen Geschick sieht man die Folie überhaupt nicht.

Das mit dem Lack is schon scheiße, ich hab mich deswegen für die Folienlösung entschieden.

[italofranke]

hallo eddie

jo hast recht,hab das gleiche problem, meine

ist jet black.

m bereich der knie (cordura hose) sieht man immer spuren

und muß oft mit politur ran.

ich benutze da A1 speed polish, gibts bei polo.

allerdings wärs cool wenn jemand ein mittel kennt

das besser ist und das auch mal namentlich postet

greetz ralf

das zeug heißt liquit glass! ich dem das für meinen tank usw! es ist besser geworden! aber so einen schutz wie ne folie schafft es natürlich nicht!

hier bekommt mann das zeug! ist nicht billig aber nach einer komplett behandlung strahlt der lack wie neu!

mfg mario

p.s hier das spezial set! diese magic clean knetmasse funzt wie sau!

Bearbeitet 15. März 2007 von italofranke

[teddylille]

Hi,

Liquit Glass habe ich bei meiner Schwarzen auch schon probiert. Ist sicherlich eine Verbesserung, aber die grundsätzliche Problematik am Kniebereich bleibt.

Ich habe jetzt als Übergangslösung zwei zusätzliche Tankpads (Carbonimitat) am Tank angebracht. Keine Probleme mehr. Sieht allerdings nicht ganz so berauschend aus (der Unterschied zum Original-Carbonpad ist zu groß).

Grüße aus dem Sauerland

teddylille

[Eddie Torris]

hallo eddie

jo hast recht,hab das gleiche problem, meine

ist jet black.

m bereich der knie (cordura hose) sieht man immer spuren

und muß oft mit politur ran.

ich benutze da A1 speed polish, gibts bei polo.

allerdings wärs cool wenn jemand ein mittel kennt

das besser ist und das auch mal namentlich postet

greetz ralf

bin am überlegen einfach ne schicht klarlack raufzuziehen!!! grrrrrrr

[Sammy HB]

lach einfach keine schwarzen Bike kaufen einfachste Lösung

ne aber spaß beiseite für ein 12000 Euro Motorrad ist das unterste schublade das T da keine Abhilfe schafft so gewinnen die sicher keine neuen Kunden oder binden sie an die Marke

Da sollten sich die jungs echt mal Gedanken machen

[hasenapple]

...das Problem ist mit den anderen T - Lacken übrigens auch.

Meine Sprint ST (Caspian Blue) hat im Kniebereich auch schon matte Bereiche. Geht mit Politur nur kurzfristig wech.

Meine nächste Idee hieße auch erstmal "Liquid Glass".

Ich werd´s probieren.

Der Lack an meiner TBS ist übrigens um Welten besser!

[andreas]

-das ist bei schwarz normal

-das sind die heutigen lacke

-der lack ist wegen dem kunststofftank noch mal etwas weicher als bei stahltanks

-das problem ist so alt wie die T5-reihe, benutzt mal die suche, dann ist das wochenende lesetechnisch gerettet.

-und das ist der grund, warum ich nie mehr schwarz haben will.

[chapman]

hi,

meine iss blau...gleiche problematik.....

vielleicht liegt es ja auch an den heutigen lacken?

soweit ich weiss werden ja keine lösemittelhaltigen lacke mehr verwendet....

ist schon ne ärgerliche sache.....kaufst dir ein teures bike...und nach der ersten fahrt hast du kratzer von ne bederbuxe...

mit textil ist es ja noch schlimmer!!!

gruss

achim

[tomm]

Hallo,

Die Problematik kommt von den heutigen Wasserlacke, die nicht mehr so hart sind wie Lacke auf Lösungsmittelbasis.

so richtig hilft da nur die Folie z. B. von 3M.

Mr. Airbrush hat mir einen Klarlack mit Nano Teilchen angeboten.

Das wird nun bei der Neulackierung mit gemacht.

Laut Mr. Airbrushs eigener Erfahrung gibt es keine Kratzer mehr.

LC ist ein super Produkt von Petzoldt’s schützt aber kaum vor Kratzer die durch den Lederanzug verursacht werden.

Bei meinem blauen Tank schützt die 3M Folie sehr gut und ist kaum sichtbar.

[Rincewind]

Mr. Airbrush hat mir einen Klarlack mit Nano Teilchen angeboten.

Das wird nun bei der Neulackierung mit gemacht.

Laut Mr. Airbrushs eigener Erfahrung gibt es keine Kratzer mehr.

Vielleicht klärt uns Mr. Airbrush mal auf:

- Kann man den Nano-Klarlack auch auf eine bestehende Lackierung aufbringen?

- Wenn ja, mit welchen Kosten muß man rechnen?

- Wenn nein, reicht bei einer Neulackierung ein farbiger Nano-Lack oder braucht's da auch den zusätzlich schützenden Klarlack?

- und auch hier natürlich: Welche Kosten?

Gruß, Winni

[Dummy]

Tja, die Kratzerchen an den Tankflanken hab ich trotz Immer-Lederhosen-Fahren (und ich hab kein bayrisches Blut ) auch.

[Gast]

Hi,

meine Freundin hat ne Speedy 1050 in blau und das gleiche Problem, sie überlegt jetzt ob sie sich ne Folie oder Pads draufkleben lässt. ich selber fahre die selbe in weiss und habe damit keine probleme.

Gru DOG 16

[Eddie Torris]

muss jetzt gaaanz schnell zur hochzeit meines besten freundes.......

hab gestern noch mit meinem t-dealer gesprochen...da sag ich heut abend noch was zu

[dr.don]

wie sieht´s denn im diesem zusammenhang mit ´ner Bagster - Tankschutzhaube aus?

wäre ja eine anti-kratzer/tankpad komplettlösung, oder?

gibt´s erfahrungen damit?

gruss

der don

[Eddie Torris]

Also----

hab mich dann letztendlich mal so richtig bei meinem immer noch freundlichen T-dealer ausgekotzt....grrrrrr

da gabs wohl schon riesen zoff zwischen den händlern und T.

Bekannterweise lässt das schwarz zu wünschen übrig.....aber T reagiert wohl nicht....

er bat mich auf jeden fall,eine beschwerde an T zu senden,was ich wohl auch tun werde....

aber letztendlich werde ich weiterhin mit meiner speedy die kurven kratzen und einen riesen spass haben.

nächsten winter rotze ich ne fette schicht klarlack rauf,n bagster und fein is.

bloss wegen nem guten lack hol ich mir noch lange keine honda oder sowas

[Eddie Torris]

wie sieht´s denn im diesem zusammenhang mit ´ner Bagster - Tankschutzhaube aus?

wäre ja eine anti-kratzer/tankpad komplettlösung, oder?

gibt´s erfahrungen damit?

gruss

der don

dr.don!!

ja ne bagster hilft,aber nur wenn der untergrund ne gewisse basisquali hat...daher ne schicht klarlack und dann bagster

[6inR]

Mein Tank sah nach 70 (!) km schon schei.. aus. Da es Triumph nicht die Bohne interessiert, hat mein Händler Tank und Seitenteile mit einem speziellen Keramik-Klarlack lackieren lassen. Und somit bin ich auch nach zwei Jahren noch immer überglücklich mit meiner Kleinen

[1mani]

Mein Tank sah nach 70 (!) km schon schei.. aus. Da es Triumph nicht die Bohne interessiert, hat mein Händler Tank und Seitenteile mit einem speziellen Keramik-Klarlack lackieren lassen. Und somit bin ich auch nach zwei Jahren noch immer überglücklich mit meiner Kleinen

keramik-klarlack? klingt gut, gibts da eine produktbeschreibung, lacknummer, erzeugerfirma ... ?

habe momentan meine kleine zerlegt, da würde sich eine schutzschicht natürlich gleich anbieten.

mfg mani

[Eddie Torris]

Mein Tank sah nach 70 (!) km schon schei.. aus. Da es Triumph nicht die Bohne interessiert, hat mein Händler Tank und Seitenteile mit einem speziellen Keramik-Klarlack lackieren lassen. Und somit bin ich auch nach zwei Jahren noch immer überglücklich mit meiner Kleinen

Ja,wäre schön,da mal was näheres zu erfahren

[dr.don]

ja ne bagster hilft,aber nur wenn der untergrund ne gewisse basisquali hat...

darauf zielte ja meine frage nach "erfahrung damit?" ab!

wird ein neuwertiger tank - direkt abgedeckt durch ´nen bagster - trotzdem matt, durch vibrationen etc.....?

ich kenn dass nur von den magnet-tankrucksäcken (ok, fällt bei der speedy natürlich flach) die haben bis jetzt jeden tank bei mir irgendwann mattgescheuert.