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Hi, najanun: wenn Du einem Motorrad, das hier im Forum gemeinhin mit Wörtern wie "Lady" angesprochen wird, so respektlos mit "Schl****" kommst, brauchst Du Dich nicht wundern AFAIR springen die älteren Damen gerne schlecht an, wenn Ventile "knapp" sind, leider stellen die sich bei Deiner Motorengeneration gerne selber "enger" innerhalb des Wartungsintervalls (es gab mal die These, dass sich die Ventilsitze in den Kopf reinarbeiten). Dann: sind die Drosselklappen synchron? Was sagt TuneECU? Ist die Geräuschkulisse bei Zündung-ein die gleiche wie sonst? Ich kenn Dein Modell nicht so genau, bei meinen N-Modellen hört man den LL-Steller hin und her fahren (="Fax aus Hinckley"). SChon mal Bremsreiniger/Startpilot probiert? Gerhard

++++ MOD++++ Animositäten bitte ausschließlich per PN klären Hier ist der TECHNIKBEREICH. Wer wen warum nicht leiden kann, interessiert hier nicht. --- und dicht --- ++++ /MOD++++

Hab hier mal ein etwas aktuelleres vid zusammengezimmert, ist halt Freiland aber mit etwas größerem db Killer. Zufrieden bin ich mit dem Topf, bisher keinerlei Probleme, Lautstärke ist mit Standard db Killer auch schon recht laut