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War schön letzten Sonntag in Rüsselsheim, etliche feine Exponate, auch reichlich anderes altes Zeugs (im Vergleich zum letzten Jahr). Triplehead getroffen und relaxt geklönt. Ein paar Bilder: Ulkig: gegenläufige Cockpit-Anzeigen an 1100er Katana. Wer sowas wie die NSU anschmachtet, muss alt sein. Ich bin sehr alt. Doppel-like. Scrambler-Rarität. Klasse Dekoration in der alten Opel-Werkshalle. Triumphs waren keine zu sehen (sniff!), aber immerhin dieses britische Duo. Ein Motorrad-Event, zu dem die Leute mit solchen Anhängern kommen, verdient natürlich das Prädikat "besonders besuchenswert". Nächstes Jahr dann wieder.

geht alles. Isst man halt nix, ist eh besser fürs Kampfgewicht auch das mit dem Nummernschild geht:

Da war doch mal was 🤔 Ungefähr so?

na endlich .... ich war schon völlig fassungslos zwischendurch ! Eine T509 weitestgehend orischinol ist mittlerweile eine Rarität. Die Dinger sind 25 Jahre alt und was wirklich gutes zu finden bzw. zu besitzen wird langsam selten. Ich bin ja sonn Marktbeobachter. 1050er gibt es wie Sand am Meer. T509 aktuell wenige. Sei froh das du so eine schöne blaue hast und verbastel das Ding bloss nicht. Ich bin bei Jochen, hol dir zum rumbasteln und ausprobieren für schlankes ne Daytona Speed Triple, da gibt es schon was für unter 1,5k. Und da bastelst du dann rum bis die Hände erst bluten und dann die Wunden vom Öl wieder verschlossen sind .... Beste Grüsse ! Sigi

Mail an Jürgen ist grad raus. Bitte nicht weitersagen. Soll eine Überraschung für Rü werden … ! .

Mit dieser Reputation ist Dein Erscheinen bei den TMPs nun soziale Pflicht geworden. Wir werden uns alle freuen, wenn Du Deine Beschlagenheit am ersten Abend grundsätzlich dozieren wirst und reihum die Schilder fachfraulich entfernst. .

Dann ist bei dem TMPs kollektiver Kennzeichenverlust vorgeschrieben ? Geht klar. .

Geht los, altersgerecht

Servus, da ich jetzt auch glücklicher Speed Triple Besitze bin und mir die Thematik mit dem langen Gasweg direkt aufgefallen ist, bin ich auch hier gelandet. Die Idee mit dem Ring fand ich klasse und werde sie auch so umsetzen. Für Leute die auch einen 3D Drucker und oder eine CNC Fräse haben, habe ich einen solchen Ring konstruiert und werde meine Dateien mit anhängen. Für Menschen ohne Gerätschaften kann ich PCBWay.de empfehlen, dort einfach die Datei hochladen und in Kunststoff (ASA, Nylon, PC, oä.) oder Metall drucken lassen (kostet kein Vermögen). Vielleicht kann ich dem ein oder anderem in Zukunft damit helfen ;) Speed_Triple_Gasgriff.zip

Habe mir vor vier Jahren calimoto zugelegt, weil das auch in Afrika super funktioniert. Für Europa haben ja viele Biker ein Navisystem, das funktioniert aber nicht in anderen Teilen der Welt, selbst mit zusätzlichen Downloads nicht nützlich (nur Autobahnen und große Nationalstraßen). Da ist mit calimoto ein herrlich entspanntes Touren vorbereiten und Fahren. Ich grüße alle aus Guinea auf dem Weg ins Côte d'Ivoire.

Du kannst Holz schweißen?

Du solltest lieber mal zusagen statt nix sagen

Ja, Danke - garstige Wurstfinger

Ich wollte nochmal ein kurzes Fazit zum Umbau geben und was genau geändert werden musste. Um den Ring reibungsfrei Einbauen zu können musst ich die Anschläge des Gasgriffes (Nullstellung) im Griffgehäuse entfernen (Dremel mit kleiner Trennscheibe). Außerdem musste ich die Enden der Kunststoffbögen, die den Bowdenzug ins Gehäuse führen am Ende um circa 5mm kürzen (kleiner Seitenscheider !Vorsicht, dass der Zug selbst nicht beschädigt wird!) Damit ist am Lenker alles erledigt. Um die Züge und das Gasspiel einzustellen musste leider Tank und Airbox runter, sodass man an die Drosselklappen kommt. Dort habe ich den Bowdenzug so weit wie möglich reingeschraubt, um zu sehen ob es überhaupt möglich ist ohne die Bowdenzughüllen kürzen zu müssen. Funktioniert! Bei mir sind die Züge jetzt zwar fast komplett reingeschraubt aber ich musste sonst nichts ändern.

Versteh ich nicht ...

Als die grünen Jungs noch Käfer als Streifenwagen fuhren, da konnte man denen in der Stadt mit dem getunten 50er Moped noch locker davonfahren und sich hinter Nachbars Hecke ducken. Was für Zeiten … Heute wirst Du vom Heli aus abgeschossen und Deine Überreste bekommen lebenslänglich. .

Oh, ein weiterer Mitesser. Frau Mai Litsch aus dem fernen … Keineahnung wo. Klingt asiatisch. Interessant. .

Ist das schon Magie? Allein es fehlt die Lösung. Aber Magier verraten ja ihre Tricks nicht...

Sept 2010, da warst Du doch noch gar nicht legal befähigt, ein Krad zu führen

Da hätte ich nichtmal für lügen müssen.

Es gibt von Osram verschiedene LED H4. Nimm Bauart "... SPEED, 450 %", die bauen am kleinsten, sozusagen 1:1 mit H4-Halogen-Birnchen. Da das aber auch die Neuesten sind, sind sie leider auch die Teuersten und aktuell bei den meisten Händler noch erst im Zulauf. Ich hab für den Doppelpack 142 € + Porto gelatzt. https://www.osram.de/ecat/NIGHT BREAKER LED SPEED H4 450-LED Fern- und Abblendichtlampen (straβenzugelassen)-Autobeleuchtung-Automotive/de/de/GPS01_35478322/ZMP_4069678/

Ich mach es wieder wie in meiner Jugend Nummerschild weg und wenn sie mich doch mal erwischen , muss ich wohl wärend der Fahrt verloren haben Herr Wachtmeister. Und man muss halt auch wissen wo man in den Vogesen ungstört fahren kann da gibt es mehr als genug Strecken und von den Hotspots weg bleiben wie die Rue de Grett oder Markstein oder Cool de la Schlucht.

Tatsächlich konnte das Teil nach 5 Monaten endlich beschafft werden. Wird dann Anfang der Saison getauscht. Nur so als finales Feedback

Ich schreibe es mal hier als Kommentar, da es ja im Rahmen des TmP auch gerne mal in die Grenzregion geht: Neue Verkehrsmaßnahmen in F VG, der P. EDIT: Und dass es in den Vogesen auch Lärmblitzer sollte bekannt sein.

Hallo an alle aus dem verschneiten Erzgebirge. Ich verfolge das Forum nun schon seit dem Kauf meiner 2012er NV Speedy letztes Jahr im April. Ich freue mich ab jetzt als registriertes Mitglied an der Konversation teilzunehmen. Liebe Grüße

So, ni isse da die Kleine Sie im tiefsten Allgäu am Samstag abzuholen war echt spannend, Slalom mit Anhänger im Schneegestöber zwischen den in Panik erstarrten Touristen. Daheim dann erst mal ne gründliche Wäsche mit viel Wasser um das Salz wieder runter zu kriegen. Heute abend hole ich mir noch ein Pflegebett, aus dem ich mir ne Hebebühne baue und dann geht das los. Zerlegung, Grundreinigung, Elektrik/Kabelbaum prüfen, Steckverbindungen pflegen, nötige KD-Arbeiten und dann gehts an die Optik....

Wusste gar nicht, dass die Motorräder unlackiert zu den Händlern geliefert werden und der Händler dafür zuständig ist. Du kannst das sicherlich beim Händler reklamieren, aber deinen Einlauf solltest du dir sparen, der kann da ganz bestimmt nichts dafür.

Was noch viel blöder ist, dass die bei T. seit 1994 nichts über ihren Lack gelernt habe. Die selben Probleme gab es damals schon bei den T400. Aber was soll’s, bei dem kleinen Preis für dieses Motorrad darf man halt nicht viel erwarten. .

Fußrasten werden noch durch Schwarze Klappbare ersetzt 🫡🏁🏍😘

Ihr seid meine Helden 🤗 Das im Motorständer ist ein 12 Zylinder Jaguar Motor der gerade überholt wird.

😂 bei Frauen hab ich irgendwie ein Händchen 😂

Sorry Jochen, die gehört dem besten aller Schrauber der damit noch auf der Rennstrecke unterwegs ist. Hat gerade die Zündfolge geändert. Ihr würdet Euch gut verstehen. Meine Blaue ist wirklich schön, geht ja auch nur um kleine Detailänderungen 😉 Der Frontumbau ist nach eingehender „Beratung“ erstmal nach hinten gerutscht Nur der Umbau des Instrumentenhalters wird definitiv umgesetzt

So, los gehts 🤗👍🏽😎

Das weiß ich nicht, is aber auch egal. Der Tatvorwurf bezog sich darauf, dass der Roller grds. für 45kmh zugelassen ist und mit 65 kmh keine Strassenzulassung besitzt

Jochen Du kleines Goldstück Wenn ich nur 10% deiner Fähigkeiten hätte müsste ich nicht so viele Dumme Fragen stellen 😉 Da ich aber weil das nicht so ist Schrauben lassen „muss“ versuche ich im Vorfeld so viel wie möglich Fallstricke auszuräumen. Morgen geht meine zum besten Schrauber den es hier gibt. Blinker, Hupe, 3D Drucker für eine neue Instrumentenhalterung nach deinem Vorbild sind schon organisiert Bremszylinder Hinten wird gegen den der Kawa ZX6R getauscht Innenabdeckung mit Kennzeichenhalter heute bei Reisinger bestellt. Haltegriff hinten ist bereit. Was noch nicht fertig besprochen ist sind die Änderung der Front und die Beklebung. Es wird und ich stelle Fotos rein. Ich danke allen die mir hier geholfen haben. Und wenn alle Stricke reißen bring ich Sie zu Dir Jochen 😉👍🏽🤣

Kleine Motivationshilfe : Vorher : Nachher : Vorher : Nachher : Und jetzt leg los ... .

Ich sag nix

Die NN01 hat gar keine Lichthupe. Der Taster der sonst für die Lichthupe ist ist der für Fernlicht an oder aus als Schalter. Das Tfl schaltet man dort wo man sonst zwischen Abblendlicht und Fernlicht switcht. Das ist irgendwie so eine Zwischenlösung gewesen bei der NN01. Genau das hat jemand im Street Triple Forum gemacht. Der hat einen zusätzlichen Schalter eingeschleift. Grüße

Als Dangerfreak hab ich die trotzdem in die NN02 eingebaut.

ja genau waren meine ersten ARD's ganz sooo alt wie du bin i ja zum Glück no ned

Hi, Nachtrag: putzen und polieren war erfolgreich. Tacho sieht gut aus. Mittlerweile hat das Mopped eine Grundreinigung, ein neues Fahrwerk hinten, einen Ölwechsel samt Filter, neuen Luftfilter, neue Batterie, neue Zündkerzen bekommen. Die Drossel ist eingebaut, neue Lenkerendspiegel samt Lenkergewichten sind dran, neue Blinker liegen auf der Werkbank. Im heimischen Keller liegt grade die zerlegte Gabel, die bekommt neue Dichtungen und ein Matris update, und die zerlegte Vorderradbremsanlage. Die sollte nur Stahlflex Leitungen bekommen, braucht aber leider eine Komplettrevision incl. neuer Dichtungen und neuer Kolben. Die hintere Bremse steht noch aus, ich fürchte aber dass es mir mit der genauso gehen wird. Gerhard

Quatsch, das ist ne Sissybar für die ganz faule Sozia

Interessanter Griff am Heck. Ist das eine Wheeliebar ? .

Ihr beiden Knalltüten könntet euch mit dem Geraffel auch beim Abendessen auf der Alb treffen @Jochen ! kommt ja eh, und für @Michel Ketzer is das auch ein eher kurzer Weg

Also immer die Griff- und Sitzheizung auf volle Pulle. Gruß Jürgen

Matthi, du Fuchs! Was Du Dir immer so aus dem Bregen quetschst, phänomenal, glaube ich muss dringend mal zwei Schaltuhren kaufen.... Ach nee ich machs wie immer seit mindestens 10 oder waren es 15 Jahre seit meinem ersten LiFePo Ich lass den einfach drin und wenn ich los will, starte ich den Hobel.

Putzen kostet erst mal fast Nix. Versuch macht klug. Abschleifen und lackieren kann man immer noch. .

Ich weiß es leider nicht und bisweilen ebenso nichts gefunden. Von daher hatte ich immer im Hinterkopf es bei Bedarf einmal mit RAL 9006 zu probieren. Das ist der Standart bei Industriebeschichtungen in Aluminiumsilber. Ob Regal, Traversensystem, Geländer, Tore, etc.

Guck Dir mal Dein erstes Foto an und finde den Fehler ! Du hast den falsch wieder drauf gesteckt. Der linkeste in Fahrtrichtung ist blind.

Die ausklappbaren Gepäckbügel funktionieren in Verbindung mit den Haken an den Soziusrastenauslegern (ab MJ2000) oder den Drehteilen (bis MJ99) wie hier exemplarisch gezeigt: