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Das Wort eigentlich in Verbindung mit Fehlersuche, uahhh, fröstel. Hatte ich bei meiner ollen Kawa, da war es tatsächlich ein innerlich maroder Ständer Schalter.

Hallo, ohne messen wird das wohl ein stochern im Nebel bleiben. Ich würde irgendwie das Kabel Klemme 30 am Zündschloss anzapfen und da provisorisch ein Messgerät, eine Prüflampe oder irgendein Leuchtmittel so anschließen daß man das während der Fahrt ablesen kann. Geht da die Spannung weg liegt der Fehler davor. Bleibt sie das ganze dann an Klemme 15 nach dem Zündschloss usw. Nur so kann man den Fehler finden. Irgendwie habe ich das Zündschloss in Verdacht. Viel Erfolg, Bernd