Rangliste

Moin, ja den Notsatz von Polo hatte ich seitdem ersten Riss auch im Heck verstaut gehabt, Dummerweise im letzten Winter dann doch aus Platzgründen rausgenommen. Der Wechsel war ja noch gar nicht lange her... ;-( Also, hochschalten geht ganz einfach. Gänge natürlich nicht voll ausfahren, Gas weg und schalten. Runter, ganz einfach Gas weg, kleinwenig Zwischengas und schalten. Als er gerissen ist bin ich erstmal weitergefahren. Bei einem geplantem Stop hab ich mir etwas abschüssiges Gelände ausgesucht. Mit den Füssen beidseitig angeschoben und mit etwas Gas den 2 Gang genommen. Ampeln vermeiden kann man mit gut geplanter Streckenführung und etwas Glück brauchts natürlich auch. Bei mir waren es ja nur knapp 110km... ;-) Einen fast neuen Kupplungszug hätte ich ja auch noch liegen, ist ja jetzt zu kurz bei mir.

Wenn du eine originale Lima für den Neuaufbau brauchst dann würde ich hier im Marktplatz danach suchen. Soviele wie hier abgeraucht sind, sollte sich doch was finden.

Ich fahre einen anderen Reifen! Aber ich bin kein Tourenfahrer, sondern fahre immer wieder die gleichen Strecken. (Auch wenn ich in den Alpen unterwegs bin!) Dabei ist mir aufgefallen, dass ich immer in den gleichen Kurven rutsche. Und das wird wohl am Asphalt liegen. Anderseits gibt es natürlich auch Reifen die in der Situation noch nicht gerutscht währen! 😏

in die Brodit HH kann man das Obsthandy auch mit dem Display nach unten einschieben ...so kannst du ohne Ablenkung laden,und falls du mal das Navi brauchst einfach umdrehen.

Bitte hier in der Technik beim Thema bleiben