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Ich habe den GPR-High-up montiert und habe zumindest keine Leistung zum originalen Pott eingebüßt. Auch nach meine Motoroptimierungen waren nach Prüfstandabstimmung kaum Unterschiede zwischen GPR und Originalpott. Da ich auch Sachsenring fahre möchte, habe ich zwei Abstimmungen über das Kennfeld. Mit Originalauspuff war die Messung immer nur ~1-2 PS schwächer als mit offenen GPR. Habe gerade auf die Schnelle kein besseres Bild (ist schon von 2015!): ist der Carbon-Ovali. Super leicht und das Verbindungsrohr ohne Querschnittsreduzierung Zur Leistung: unbedingt die Übersetzung ändern. Ich fahre 17/44 oder 17/45 oder 17/46 je nach Rennstrecke mit der gleichen Kette (original + 2 Kettenglieder) Ich bin immer wieder auf Renne erstaunt, dass selbst 300er mit max. 70PS bis 150 kmh gleich durch beschleunigen können wenn sie gescheit übersetzt werden. Die rennen dann erst ab 180 kmh gegen eine Wand. Zur Bremse: die 675er Kolben lösen dein Problem nicht! Die helfen nur bei wandernden Druckpunkt über zunehmend verschleißende Beläge. Ich habe das Problem auch nicht mit der originalen Pumpe gelöst bekommen trotz regelmäßig Bremsflüssigkeit wechseln und entlüften. Ruhe ist erst seit dem ich mit einer 19mm Radialpumpe fahre. Seitdem genial stabiler Druckpunkt kalt / heiß / neue Beläge / Beläge am Ende...! Bremssättel sind bei mir nach wie vor die Originalen, Stahlflexleitungen direkt von Pumpe auf den Sattel also zwei nahezu gleichlange Leitungen, Scheiben und Beläge von EBC. hier noch einen kleinen Input der vielleicht helfen könnte: mit freundlichem Gruß Pavelbronkowski

Moin, bitte nur ignorieren für Leute wo es im Fahrbetrieb keine Probleme gibt. An User die es im Fahrbetrieb angezeigt bekommen ist es ein ernstes Problem, bitte nicht mehr fahren. Wollte das noch gesagt haben. Gruß

Ihr könnt das doch ohne Prüfstand + neues Mapping überhaupt nicht beurteilen. Nix für ungut Amerigo

Willkommen! Hier hast du wirklich top Leute die dir helfen! Bin auch neuling aber habe sofort super viel Hilfe bekommen! Lg Stephan Gesendet von meinem 2107113SG mit Tapatalk

Servus Kiwi, dann mal Willkommen im Club und hier im Forum sowie viel Fahrspaß mit'm Triple

Willkommen im Forum

Dafür empfehle ich ( wie viele andere auch ) gerne den Bastian Glacer/ MSG in Rheinberg. Top Werkstatt!