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Die Vermutung liegt nahe, dass du die Kette geschrottet hast. Der relativ einfache Grund ist ein zu strammes Spannen der Antriebskette. Da der Drehpunkt vom Ritzel und der Schwinge nicht der gleiche ist, wird der Weg beim Einfedern länger. Folgendes könnte z.B passiert sein: Du hast es gut gemeint und die Antriebskette ziemlich stramm gespannt. Deine Frau ist mit Sozius gefahren und während einer Beschleunigungsphase durch eine Bodenwelle gefahren. Genau in diesem Moment wird die Kette auf der Zugseite also oben mechanisch überlastet. Das macht bei jedem kettenbolzen nur ein paar Hundertstel aus, aber summiert sich bei 60 Kettenglieder. Die obere Seite hat sich in diesem Moment überdehnt und die untere nicht. Das nennt man eine Steigende Kette. Schrott einmal neu bitte

Hallo zusammen, hier nun das letzte Update: Auspuffknallen kam höchstwahrscheinlich von einem feuchten Kerzenstecker (rechter Zylinder). Nach Trocknung und neuen Zündkerzen ist das Knallen weg. Leerlaufproblem lag an defekten LLRV-Schläuchen, nach Tausch alles gut. Das Absterben bei Drehzahlen/Geschwindigkeiten lag an einer defekten Benzinpumpe - ebenfalls behoben. Danke an alle für Eure Tipps und Unterstützung. Das Mopped rennt nun wieder wie am ersten Tag. Gruß Tim