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Hab in meinen Böcken immer eine ,die erste war meine 1050 R eine von Mizu 30mm . Bin 190cm also deine größe ist also nicht unwichtig und mehr als 30mm sollte man auch aus anderen Gründen nicht machen denn sie lenkt leichter und schneller ein bestraft aber auch auch Einlenkfehler und verläßt mal schnell den eingeschlagenen Kurz also preziese einlenken und schnell reagieren wenns nicht passt. Weiter Vorteil das Voderrad steigt auch bei hartem Gasanlegen nicht so schnell , dagegen ist aber beim harten Bremsen schnelle Gewichtsverlagerung angesagt da sonst das Hinterteil steigt da das Gewicht mehr auf dem Voderrad lastet, und man hat mehr Luft unten rum also mehr Schräglage möglich. Und beim der Öl kontrolle aufpassen da die Anzeige sich verändert durch das der Bock steiler steht

Unfassbar wie da so die Vorgehensweisen bei Werkstätten sind. Der Endtopf muss demontiert werden. Als Mechaniker wie ich bist klar im Vorteil, bei Elektronik leider nur zum Händler.

Habt ihr da eine Empfehlung für mich was den schaltarm angeht. Welche setzt ihr ein!

Endtopf ab machen und gut ist.....dann mit Gefühl das Rad nach hinten raus ziehen bzw. dabei etwas kippen. So geht es beim Bursig Zentralständer.

Mimimi..., meine Batterie schwächelt, und das nach nur 2 Jahren, dabei habe ich sie doch die ganze Zeit abwechselnd konstant schön muckelig warmgehalten (damit die Selbstentladung auch recht hoch ist!) und mit dem Optimate Gurkenmaster dauer - überladen... - verstehe ich irgendwie nicht?! Brauch ich ein stärkeres Ladegerät oder soll ich die Batterie im Backofen bei konstant 60°C lagern??!! Eigentlich will ich ja gar nicht fahren, aber ab und zu mein Motorrad mal starten und im Stand hochdrehen muss schon sein, damit der Motor gut durchölt wird und nicht von innen rostet!! Verzweifelte Grüße